چه کسانی میتوانند خودرو وارد کنند؟
پدال نیوز: رییس مجمع عالی واردات اتاق بازرگانی ایران گفت: دستورالعملی که واردات خودرو را در اختیار واردکنندگان رسمی قرار میداد لغو شده است و مطابق با روال عادی، افرادی که کارت بازرگانی دارند می توانند خودرو وارد کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین برخوردار اظهار کرد: طبق قانون، وارد کردن خودروهای بالای 2500 سی سی به دلیل لوکس بودن، ممنوعیت دارد؛ بنابراین خودروهایی که کمتر از 2500 سی سی هستند میتوانند وارد کشور شوند و دلیل وارد شدن این خودروها این است که مطمئنا این خودروها مشتریان خاص خود را دارند.
وی افزود: نوع آوردن این خودروها به دلیل اینکه به شکل متمرکز و از طریق نمایندگی نیست جای بحث دارد. اینکه گفته میشود قیمت خودروهای وارداتی 2.5 برابر قیمت جهانی این خودروهاست درست نیست، چراکه مطمئنا قبل از خرید مردم قیمت دلار، گمرک و ارزش افزوده را حساب میکنند و بعد نسبت به خرید اقدام میکنند. در شرایط فعلی هم رقابت بسیار تنگاتنگ شده است و امکان اینکه قیمت خودروهای وارداتی چند برابر قیمت جهانی باشد وجود ندارد، مگر آنکه نوع خاصی از خودرو باشد که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اجازه واردکردن خودروهای با قیمت بالا را نخواهد داد.
برخوردار عنوان کرد: اگر خودروهای وارداتی در رقابت با خودروهای داخلی قیمت خیلی بالایی داشته باشند، امکان فروش برایشان وجود نخواهد داشت. اما نکته اساسی این است که خودروسازهای ما باید به خودروسازان خارجی بپیوندند و با همکاری هم خودروهای خارجی تولید کنند. به هر حال مردم سلیقههای متفاوت دارند؛ بعضی از آنها توانشان خودروهایی است که در داخل تولید میشود و افرادی هم هستند که توان خرید بالاتری دارند.
رییس مجمع عالی واردات افزود: برای اینکه این مشتریان پوشش داده شوند باید خودروسازان داخلی با خودروسازان خارجی همکاری کنند. پیوستن به خوروسازان خارجی، تکنولوژی را در داخل کشور ارتقاء میدهد و می توانیم در آینده کارهای مثبتی در زمینه طراحی خودرو نیز انجام دهیم.
او با بیان اینکه واردات خودرو به شکل انحصاری انجام نمیشود، عنوان کرد: امروز دیگر دستورالعملی که واردات خودرو را در اختیار واردکنندگان رسمی قرار میداد لغو شده است و مطابق با روال عادی، افرادی که با کارت بازرگانیشان واردات انجام میدهند میتوانند خودرو هم وارد کنند و اینگونه نیست که فقط نمایندگیها و برندها به شکل انحصاری واردات انجام دهند بلکه خوروها از سوی افراد متفرقه هم وارد میشوند.
به گزارش ایسنا، به گفته برخوردار وقتی برندی در اختیار کسی است، این برند میتواند نماینده خارجیاش را به دو یا سه نفر در ایران بدهد. زمانی که اصولا صاحب برند مشخص شود در صورت وجود مشکل، دولت میتواند برای حفاظت از مصرفکننده با واردکننده برخوردهای لازم را انجام دهد.
وی افزود: نوع آوردن این خودروها به دلیل اینکه به شکل متمرکز و از طریق نمایندگی نیست جای بحث دارد. اینکه گفته میشود قیمت خودروهای وارداتی 2.5 برابر قیمت جهانی این خودروهاست درست نیست، چراکه مطمئنا قبل از خرید مردم قیمت دلار، گمرک و ارزش افزوده را حساب میکنند و بعد نسبت به خرید اقدام میکنند. در شرایط فعلی هم رقابت بسیار تنگاتنگ شده است و امکان اینکه قیمت خودروهای وارداتی چند برابر قیمت جهانی باشد وجود ندارد، مگر آنکه نوع خاصی از خودرو باشد که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اجازه واردکردن خودروهای با قیمت بالا را نخواهد داد.
برخوردار عنوان کرد: اگر خودروهای وارداتی در رقابت با خودروهای داخلی قیمت خیلی بالایی داشته باشند، امکان فروش برایشان وجود نخواهد داشت. اما نکته اساسی این است که خودروسازهای ما باید به خودروسازان خارجی بپیوندند و با همکاری هم خودروهای خارجی تولید کنند. به هر حال مردم سلیقههای متفاوت دارند؛ بعضی از آنها توانشان خودروهایی است که در داخل تولید میشود و افرادی هم هستند که توان خرید بالاتری دارند.
رییس مجمع عالی واردات افزود: برای اینکه این مشتریان پوشش داده شوند باید خودروسازان داخلی با خودروسازان خارجی همکاری کنند. پیوستن به خوروسازان خارجی، تکنولوژی را در داخل کشور ارتقاء میدهد و می توانیم در آینده کارهای مثبتی در زمینه طراحی خودرو نیز انجام دهیم.
او با بیان اینکه واردات خودرو به شکل انحصاری انجام نمیشود، عنوان کرد: امروز دیگر دستورالعملی که واردات خودرو را در اختیار واردکنندگان رسمی قرار میداد لغو شده است و مطابق با روال عادی، افرادی که با کارت بازرگانیشان واردات انجام میدهند میتوانند خودرو هم وارد کنند و اینگونه نیست که فقط نمایندگیها و برندها به شکل انحصاری واردات انجام دهند بلکه خوروها از سوی افراد متفرقه هم وارد میشوند.
به گزارش ایسنا، به گفته برخوردار وقتی برندی در اختیار کسی است، این برند میتواند نماینده خارجیاش را به دو یا سه نفر در ایران بدهد. زمانی که اصولا صاحب برند مشخص شود در صورت وجود مشکل، دولت میتواند برای حفاظت از مصرفکننده با واردکننده برخوردهای لازم را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین
شرایط فروش