آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۹۴۰
۰۷:۵۱
۱۳۹۵/۰۳/۰۵
الزام ثبت شماره شاسی برای حمایت از مصرف‌کننده است

واردکنندگان غیررسمی خودرو اجازه واردات ندارند

پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و به افرادی هم که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی در کشور ندارند اجازه واردات نمی‌دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  ولی‌الله افخمی راد در پاسخ به خبرنگار فارس مبنی بر اینکه روز گذشته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرده که در ثبت سفارش واردات خودرو، ثبت شماره شاسی هم الزامی شده و به نوعی ثبت سفارش خودرو متوقف شده است، این گونه توضیح داد که جلساتی که در ارتباط با واردات خودرو در وزارت صنعت داشتیم، تصمیم بر این بود که شرکت‌های خارجی مستقیماً نمایندگی خود را به واردکنندگان ایرانی اعطا کنند.
 
وی اضافه کرد: اینکه واردکننده خودرو برای گرفتن نمایندگی از کشور دیگری نمایندگی بگیرند، مورد قبول ما نیست، البته برخی کمپانی‌ها واحد فروش منطقه‌ای دارند که مثلاً بخش خاورمیانه آنها اقدام به اعطای نمایندگی می‌کنند و ما مشکلی با این موضوع نداریم.
 
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اما اینکه یک کشوری یا شرکت خودروسازی به کشورهای اطراف ما نمایندگی مستقیم ارائه دهد ولی برای ایران محدودیت ایجاد کرده و بگوید از کشور همسایه خود نمایندگی ما را بگیر مورد قبول ما نیست و طبق ضابطه‌ای که وجود دارد، ایرانی‌ها باید بدون واسطه از نمایندگی خودرو وارد کنند.
 
افخمی راد در پاسخ به این موضوع که چرا سازمان توسعه تجارت ثبت شماره شاسی خودرو را در ثبت سفارش‌ها الزامی کرده نیز گفت: وقتی ما از یک کمپانی خارجی اقدام به خرید خودرو می‌کنیم، باید تکلیف مشخص باشد که چه شماره شاسی‌هایی وارد کشور می‌شود و این موضوع در راستای حفظ حقوق مصرف‌کننده بوده است.
 
وی در پایان تأکید کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و تمام این کارها برای نمایندگی متوقف نشده است، اما به افرادی که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی را در کشور ندارند، اجازه واردات نمی‌دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها