آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۹۴۰
۰۷:۵۱
۱۳۹۵/۰۳/۰۵
الزام ثبت شماره شاسی برای حمایت از مصرف‌کننده است

واردکنندگان غیررسمی خودرو اجازه واردات ندارند

پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و به افرادی هم که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی در کشور ندارند اجازه واردات نمی‌دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  ولی‌الله افخمی راد در پاسخ به خبرنگار فارس مبنی بر اینکه روز گذشته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرده که در ثبت سفارش واردات خودرو، ثبت شماره شاسی هم الزامی شده و به نوعی ثبت سفارش خودرو متوقف شده است، این گونه توضیح داد که جلساتی که در ارتباط با واردات خودرو در وزارت صنعت داشتیم، تصمیم بر این بود که شرکت‌های خارجی مستقیماً نمایندگی خود را به واردکنندگان ایرانی اعطا کنند.
 
وی اضافه کرد: اینکه واردکننده خودرو برای گرفتن نمایندگی از کشور دیگری نمایندگی بگیرند، مورد قبول ما نیست، البته برخی کمپانی‌ها واحد فروش منطقه‌ای دارند که مثلاً بخش خاورمیانه آنها اقدام به اعطای نمایندگی می‌کنند و ما مشکلی با این موضوع نداریم.
 
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اما اینکه یک کشوری یا شرکت خودروسازی به کشورهای اطراف ما نمایندگی مستقیم ارائه دهد ولی برای ایران محدودیت ایجاد کرده و بگوید از کشور همسایه خود نمایندگی ما را بگیر مورد قبول ما نیست و طبق ضابطه‌ای که وجود دارد، ایرانی‌ها باید بدون واسطه از نمایندگی خودرو وارد کنند.
 
افخمی راد در پاسخ به این موضوع که چرا سازمان توسعه تجارت ثبت شماره شاسی خودرو را در ثبت سفارش‌ها الزامی کرده نیز گفت: وقتی ما از یک کمپانی خارجی اقدام به خرید خودرو می‌کنیم، باید تکلیف مشخص باشد که چه شماره شاسی‌هایی وارد کشور می‌شود و این موضوع در راستای حفظ حقوق مصرف‌کننده بوده است.
 
وی در پایان تأکید کرد: ثبت سفارش خودرو متوقف نشده است و تمام این کارها برای نمایندگی متوقف نشده است، اما به افرادی که نمایندگی رسمی خودرو و خدمات پس از فروش خودروی خارجی را در کشور ندارند، اجازه واردات نمی‌دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس