آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۷۹۷
۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۳/۰۲

بازار خودرو همچنان بی التهاب و آرام +جدول قیمت خودرو

پدال نیوز: با گذشت 2 ماه از آغاز سال جدید، خودروهای تولید داخل تغییر قیمتی نسبت به سال گذشته نداشته و بازار خودرو همچنان در حالت سکون به سر می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا پورحسنی کارشناس بازار خودرو، در خصوص وضعیت بازار خودرو در دو ماهه اول سال 95 به خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: خودروهای تولید داخل با آغاز سال جدید تغییر قیمتی نداشته و شرکت‌ها محصولات خود را همچون سال گذشته به فروش می‌رسانند.

 

وی در رابطه با وضعیت بازار خودرو در شب عید افزود: بازار خودرو در شب عید مانند سال‌های گذشته نبود و تقاضا برای خرید خودرو از طرف مردم وجود نداشت و  بازار خورد در شب عید، بازار آرام و بی التهاب بود و فقط تعدادی از خودروها با افزایش قیمت رو به رو شدند.

 

پورحسنی بیان کرد: در شب عید بعضی از خودروها مانند تندر 90، ساندرو، دنا با افزایش قیمت رو به رو شدند که این افزایش قیمت مقطعی بود و بعد از ماه فروردین قیمت این خودروها به حالت قبل خود نیز بازگشت.

 

او ادامه داد: مردم به دلیل نداشتن نقدینگی تقاضایی برای خرید خودرو ندارند که این امر یکی از مهمترین دلیل رکود در بازار خودرو است.

 

پورحسنی اظهار کرد: شورای رقابت اعلام کرده است که تغییراتی در قمیت خودروها ایجاد خواهد کرد و قیمت خودروها را حدود چهاردهم درصد افزایش خواهد داد که این امر باعث می شود رکود در بازار خودرو تشدید شود.

 

وی درخصوص راهکارهای خروج از رکود در بازار خودرو عنوان کرد: راهکارهای خروج را می‌توان به دو دسته کوتاه مدت و بلندمدت تقسیم کرد.

 

پورحسنی افزود: شرکت‌های داخلی در کوتاه مدت بهتر است تسهیلات ویژه‌ای برای خرید خودرو بگذراند و محصولات خود را به صورت اقساط بلندمدت به فروش برسانند چراکه نقدینگی مردم کم است و این تسهیلات می تواند تقاضا مردم را برای خرید خودرو افزایش دهد، اما در بلندمدت باید خودروسازان به فکر این باشند که با سرعت بیشتر محصولاتشان را به روز کنند و شرکت‌های داخلی قرادادهای جدید با برندهای جدید داشته باشند.  

 

نام خودرو

قیمت بازار (تومان)

پارس تندر

40 میلون و 300 هزار

تندر90

40 میلیون و 300 هزار

پژو 206 (تیپ 2)

34 میلیون

پژو 206 صندوقدار (V8)

37 میلیون و 500 هزار

پژو پارس

36 میلیون و 200 هزار

آریو 1500 (دنده‌ای)

46 میلیون و 600 هزار

آریو 1600 (اتوماتیک)

54 میلیون و 700 هزار

تیبا 2- هاچ بک EX

27 میلیون و 500 هزار

سمند SE

29 میلیون و 700 هزار

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته