رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری:
موتورهای مسابقهای ساماندهی میشوند
پدال نیوز: رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: موتورهای مسابقهای که در سطح شهرها در حال تردد هستند باید ساماندهی شوند و در این راه نیازمند همکاری با نیروی انتظامی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود صیدانلو اظهار کرد: هم اکنون موتورهایی در سطح شهرها تردد میکنند که یا از مبادی قانونی و یا به صورت قاچاق وارد کشور شدهاند و تردد این موتورها باید ساماندهی شود که برای شناخت دقیق این شرایط نیازمند تعامل با نیروی انتظامی هستیم.
وی افزود: باید وحدت رویهای در کشور ایجاد شود تا نحوه برخورد با راکبان این موتورها مشخص شود. هم اکنون در برخی استانها با این موتورها و راکبان آنها طبق قانون برخورد میشود اما در برخی استانها مانند خراسان شمالی با راکبان این موتورها برخورد سلیقهای می شود که حتی ممکن است این راکبان به صورت قانونی این موتورها را وارد کرده باشند و مجوز هم داشته باشند.
رییس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری با اشاره به اینکه برای واردات خودرو و موتورسیکلت رایزنیهایی با وزارت ورزش و جوانان و وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است گفت: فدراسیون اتومبیلرانی به عنوان تسهیل کننده کار وظیفه دارد تا شرایط را برای در اختیار گذاشتن هرچه راحتتر تجهیزات در اختیار ورزشکارانش تلاش کند به همین منظور تلاش میکنیم تا شرایطی فراهم کنیم که ورزشکارانمان بتوانند از تجهیزات روز دنیا بهره ببرند.
وی ادامه داد: در سالهای گذشته توجه لازمی که باید به این رشته میشده، نشده است و در بخش های مختلف مانند توسعه زیرساخت ها، واردات تجهیزات روز دنیا و همچنین تجهیزات جانبی نیازمند تعامل و توجه بیشتر هستیم. خوشبختانه وزیر ورزش و جوانان در بازدید از فدراسیون بر این مساله تاکید کرد و خواستار تعامل بیشتر شد.
صیدانلو گفت: در حال رایزنی با دستگاههای مختلف هستیم تا بتوانیم شرایط را برای واردات قانونی و مشخص خودرو و موتور تسهیل کنیم. در بخش واردات موتور کارها تقریبا انجام شده ولی در بخش واردات خودروهای مسابقاتی باید تعامل بیشتری صورت گیرد.
وی در پاسخ به این سوال که در این مدت چه تعداد موتور و خودرو از این طریق وارد شده است، گفت: در این باره اول باید بگویم که نیازهای استانی را گرفتهایم و تنها 3 یا 4 استان دیگر باید نیاز خود را اعلام کنند. در مرحله بعد باید کارهای قانونی در این زمینه صورت گیرد اما با توجه به اینکه نیاز استانها متفاوت است نمی شود گفت چه تعداد از این تجهیزات وارد شده است.
رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با اشاره به دیدار نماینده فرانسوی شرکت خودروسازی پژو از این فدراسیون گفت: در این دیدار نماینده شرکت پژو آمادگی این شرکت فرانسوی برای سرمایه گذاری در مسابقات اتومبیلرانی ایران را اعلام کرد و گفت این امکان وجود دارد که خودروهای مناسب مسابقات در ایران را طبق خواست این کشور تولید و در اختیار قهرمانان قرار دهیم.
وی در مورد معرفی دبیر، نایب رییس و اعضای هیات رییسه فدراسیون هم گفت: این افراد مشخص است و به وزارت ورزش و جوانان معرفی شدهاند. باید مراحل قانونی احراز این پست ها طی شود و بعد از آن معرفی خواهند شد.
وی افزود: باید وحدت رویهای در کشور ایجاد شود تا نحوه برخورد با راکبان این موتورها مشخص شود. هم اکنون در برخی استانها با این موتورها و راکبان آنها طبق قانون برخورد میشود اما در برخی استانها مانند خراسان شمالی با راکبان این موتورها برخورد سلیقهای می شود که حتی ممکن است این راکبان به صورت قانونی این موتورها را وارد کرده باشند و مجوز هم داشته باشند.
رییس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری با اشاره به اینکه برای واردات خودرو و موتورسیکلت رایزنیهایی با وزارت ورزش و جوانان و وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است گفت: فدراسیون اتومبیلرانی به عنوان تسهیل کننده کار وظیفه دارد تا شرایط را برای در اختیار گذاشتن هرچه راحتتر تجهیزات در اختیار ورزشکارانش تلاش کند به همین منظور تلاش میکنیم تا شرایطی فراهم کنیم که ورزشکارانمان بتوانند از تجهیزات روز دنیا بهره ببرند.
وی ادامه داد: در سالهای گذشته توجه لازمی که باید به این رشته میشده، نشده است و در بخش های مختلف مانند توسعه زیرساخت ها، واردات تجهیزات روز دنیا و همچنین تجهیزات جانبی نیازمند تعامل و توجه بیشتر هستیم. خوشبختانه وزیر ورزش و جوانان در بازدید از فدراسیون بر این مساله تاکید کرد و خواستار تعامل بیشتر شد.
صیدانلو گفت: در حال رایزنی با دستگاههای مختلف هستیم تا بتوانیم شرایط را برای واردات قانونی و مشخص خودرو و موتور تسهیل کنیم. در بخش واردات موتور کارها تقریبا انجام شده ولی در بخش واردات خودروهای مسابقاتی باید تعامل بیشتری صورت گیرد.
وی در پاسخ به این سوال که در این مدت چه تعداد موتور و خودرو از این طریق وارد شده است، گفت: در این باره اول باید بگویم که نیازهای استانی را گرفتهایم و تنها 3 یا 4 استان دیگر باید نیاز خود را اعلام کنند. در مرحله بعد باید کارهای قانونی در این زمینه صورت گیرد اما با توجه به اینکه نیاز استانها متفاوت است نمی شود گفت چه تعداد از این تجهیزات وارد شده است.
رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با اشاره به دیدار نماینده فرانسوی شرکت خودروسازی پژو از این فدراسیون گفت: در این دیدار نماینده شرکت پژو آمادگی این شرکت فرانسوی برای سرمایه گذاری در مسابقات اتومبیلرانی ایران را اعلام کرد و گفت این امکان وجود دارد که خودروهای مناسب مسابقات در ایران را طبق خواست این کشور تولید و در اختیار قهرمانان قرار دهیم.
وی در مورد معرفی دبیر، نایب رییس و اعضای هیات رییسه فدراسیون هم گفت: این افراد مشخص است و به وزارت ورزش و جوانان معرفی شدهاند. باید مراحل قانونی احراز این پست ها طی شود و بعد از آن معرفی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟