خسارت میلیونی جنرال موتورز به مالکان خودرو
پدال نیوز: جنرال موتورز برای جبران خسارت مالکان ۱۴۶ هزار خودروی شاسی بلند جدید که مصرف سوخت بالاتری از برچسب اعلام شده دارند، حدود ۱۰۰ میلیون دلار اختصاص میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این برنامه حدود 135 هزار مالک آمریکایی و 11 هزار مالک کانادایی را شامل میشود.
جنرال موتورز اعلام کرده کارتهای بدهی به ارزش 450 تا 900 دلار به مالکان شاسی بلندهای مدل 2016 در آمریکا و کارتهایی بدهی به میزان 1000 تا 1300 دلار کانادا به مالکان کانادایی خواهد داد و مالکان ممکن است حداکثر 1500 دلار دریافت کنند.
بزرگترین خودروساز آمریکا اعلام کرده برنامه مذکور بر نتایج مالی این شرکت تاثیری نخواهد داشت. یک منبع آگاه به رویترز گفت: این برنامه حدود 100 میلیون دلار برای جنرال موتورز هزینه دارد.
رویترز و سایر منابع رسانه ای هفته گذشته گزارش کرده بودند که جنرال موتورز در تدارک چنین برنامه ای است. این خودروساز هفته گذشته ناچار شد فروش حدود 60 هزار شاسی بلند مدل 2016 در آمریکا را به دلیل اغراق در اقتصاد سوخت آنها متوقف کند و تنها پس از نصب برچسب اقتصاد سوخت صحیح، فروش این خودروها ازسرگرفته شد.
جنرال موتورز اعلام کرد به دلیل اینکه تستهای سخت افزار مربوط به آلایندگی در شاسی بلندهای شورولت تراوس، آکادیا جی ام سی و بوئیک انکلاو 2016 لحاظ نشده بودند مصرف سوخت بهینه این شاسی بلندها 1.2 مایل به ازای هر گالن بالاتر از اقتصاد سوخت تایید شده بود. مهندسان جنرال موتورز زمانی که سرگرم کار روی برچسب مدل 2017 بودند خطای مذکور را کشف کردند.
این خودروساز 40 هزار دستگاه شاسی بلند به شرکتهای کرایه خودرو و ناوگانهای دولتی فروخته و قرار است راهی برای جبران خسارت آنها پیدا کند.
سازمان حفظ محیط زیست آمریکا از جنرال موتور خواست اطلاعات مربوط به این تستها را ارایه کند.
میتسوبیشی موتورز به تازگی اقرار کرده آمار اقتصاد سوخت چهار مدل خودروی مینی که در ژاپن فروخته شده اند و دو مدل آنها تحت برند نیسان بوده اند دستکاری شده اند.
بعضی از کارمندان میتسوبیشی آمار اقتصاد سوخت خودروها را دستکاری میکردند تا میزان مصرف بهینه سوخت این خودروها را کمتر از میزان واقعی نشان دهند.
خودروسازان کره ای هیوندای موتور و شرکت تابعهاش کیا موتورز هم در سال 2014 بابت اغراق در رتبه اقتصاد سوخت حدود 1.2 میلیون خودرو، به دولت آمریکا 350 میلیون دلار جریمه پرداخت کردند و بعلاوه 395 میلیون دلار برای حل شکایت مالکان خودرو پرداخت کردند.
جنرال موتورز اعلام کرده کارتهای بدهی به ارزش 450 تا 900 دلار به مالکان شاسی بلندهای مدل 2016 در آمریکا و کارتهایی بدهی به میزان 1000 تا 1300 دلار کانادا به مالکان کانادایی خواهد داد و مالکان ممکن است حداکثر 1500 دلار دریافت کنند.
بزرگترین خودروساز آمریکا اعلام کرده برنامه مذکور بر نتایج مالی این شرکت تاثیری نخواهد داشت. یک منبع آگاه به رویترز گفت: این برنامه حدود 100 میلیون دلار برای جنرال موتورز هزینه دارد.
رویترز و سایر منابع رسانه ای هفته گذشته گزارش کرده بودند که جنرال موتورز در تدارک چنین برنامه ای است. این خودروساز هفته گذشته ناچار شد فروش حدود 60 هزار شاسی بلند مدل 2016 در آمریکا را به دلیل اغراق در اقتصاد سوخت آنها متوقف کند و تنها پس از نصب برچسب اقتصاد سوخت صحیح، فروش این خودروها ازسرگرفته شد.
جنرال موتورز اعلام کرد به دلیل اینکه تستهای سخت افزار مربوط به آلایندگی در شاسی بلندهای شورولت تراوس، آکادیا جی ام سی و بوئیک انکلاو 2016 لحاظ نشده بودند مصرف سوخت بهینه این شاسی بلندها 1.2 مایل به ازای هر گالن بالاتر از اقتصاد سوخت تایید شده بود. مهندسان جنرال موتورز زمانی که سرگرم کار روی برچسب مدل 2017 بودند خطای مذکور را کشف کردند.
این خودروساز 40 هزار دستگاه شاسی بلند به شرکتهای کرایه خودرو و ناوگانهای دولتی فروخته و قرار است راهی برای جبران خسارت آنها پیدا کند.
سازمان حفظ محیط زیست آمریکا از جنرال موتور خواست اطلاعات مربوط به این تستها را ارایه کند.
میتسوبیشی موتورز به تازگی اقرار کرده آمار اقتصاد سوخت چهار مدل خودروی مینی که در ژاپن فروخته شده اند و دو مدل آنها تحت برند نیسان بوده اند دستکاری شده اند.
بعضی از کارمندان میتسوبیشی آمار اقتصاد سوخت خودروها را دستکاری میکردند تا میزان مصرف بهینه سوخت این خودروها را کمتر از میزان واقعی نشان دهند.
خودروسازان کره ای هیوندای موتور و شرکت تابعهاش کیا موتورز هم در سال 2014 بابت اغراق در رتبه اقتصاد سوخت حدود 1.2 میلیون خودرو، به دولت آمریکا 350 میلیون دلار جریمه پرداخت کردند و بعلاوه 395 میلیون دلار برای حل شکایت مالکان خودرو پرداخت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟