چند درصد درآمد عوارض تهران-قم هزینه نگهداری می شود؟
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: درآمدی که از اخذ عوارض در این آزادراه به دست میآید پس از کسر هزینه جاری جمعآوری عوارض، فقط ۳۵ تا ۴۰ درصد هزینه نگهداری کل آزادراه را تأمین میکند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی داوود کشاورزیان درباره برگزاری نمایشگاه کتاب در شهر آفتاب و لغو اخذ عوارض از خودروها برای عبور از آزادراه تهران ـ قم گفت: لغو اخذ عوارض در مدت برگزاری نمایشگاه کتاب، تقریبا ضرر چندانی به درآمدهای ما از این آزادراه وارد نکرد. 
 
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: در طول روزهای برگزاری نمایشگاه کتاب عوارض این آزادراه در ورودی شهر قم از خودروهای عبوری اخذ میشد که با این اقدام تنها خودروهایی که میخواستند به فرودگاه امام (ره) یا شهرستانهای جنوب تهران تردد کنند عوارض نمیدادند بنابراین این مقدار تأثیر چندانی در درآمدهای آزادراه نداشت.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: اتفاقا همواره در طول ایام غیر نمایشگاه نیز بسیار پیش میآمد که عبور خودروها از عوارضی آزادراه تهران ـ قم را آزاد کنیم و به خودروها اجازه میدادیم تا بدون پرداخت عوارض رد شوند ضمن آنکه در ورودی شهر قم نیز عوارض اخذ نمیشد.
 
وی افزود: در طول ایام برگزاری نمایشگاه کتاب که در ورودی شهر قم اعوارض اخذ میشد، به دلیل ترافیک کمتر، آزادسازی عبور خودروها نیز کمتر پیش میآمد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تأمین هزینههای نگهداری آزادراه تهران ـ قم از محل اخذ عوارض گفت: درآمدی که از اخذ عوارض در این آزادراه به دست میآید پس از کسر هزینه جاری جمعآوری عوارض، فقط 35 تا 40 درصد هزینه نگهداری کل آزادراه را تأمین میکند.
                  رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: در طول روزهای برگزاری نمایشگاه کتاب عوارض این آزادراه در ورودی شهر قم از خودروهای عبوری اخذ میشد که با این اقدام تنها خودروهایی که میخواستند به فرودگاه امام (ره) یا شهرستانهای جنوب تهران تردد کنند عوارض نمیدادند بنابراین این مقدار تأثیر چندانی در درآمدهای آزادراه نداشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: اتفاقا همواره در طول ایام غیر نمایشگاه نیز بسیار پیش میآمد که عبور خودروها از عوارضی آزادراه تهران ـ قم را آزاد کنیم و به خودروها اجازه میدادیم تا بدون پرداخت عوارض رد شوند ضمن آنکه در ورودی شهر قم نیز عوارض اخذ نمیشد.
وی افزود: در طول ایام برگزاری نمایشگاه کتاب که در ورودی شهر قم اعوارض اخذ میشد، به دلیل ترافیک کمتر، آزادسازی عبور خودروها نیز کمتر پیش میآمد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تأمین هزینههای نگهداری آزادراه تهران ـ قم از محل اخذ عوارض گفت: درآمدی که از اخذ عوارض در این آزادراه به دست میآید پس از کسر هزینه جاری جمعآوری عوارض، فقط 35 تا 40 درصد هزینه نگهداری کل آزادراه را تأمین میکند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      