آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۷۴
۱۳:۴۰
۱۳۹۴/۰۳/۲۶

پرهیز از کلی‌گویی در سود واردات

پدال نیوز: این روزها اخبار زیادی در مورد سود بی‌حساب و کتاب وارد‌کنندگان خودرو از بابت فروش وارداتی‌ها، در رسانه‌ها و به نقل از برخی نمایندگان مجلس و فعالان بازار به‌گوش می‌رسد این در شرایطی است که در لابه‌لای انتقاد به وارد‌کنندگان، برخی به‌دنبال اعداد و ارقام در این زمینه هستند و خواستار بیان سود واقعی وارد‌کنندگان می‌باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به‌کارگیری جملاتی همچون درآمد هنگفت، سود 500 درصدی، درآمدهای میلیاردی و... به‌طور حتم نمی‌تواند بازگو‌کننده سود واقعی وارد‌کنندگان خودرو به کشور باشد. هر چند واضح و روشن است که واردات خودرو به کشور از جمله مشاغل پردرآمد و وسوسه‌انگیزی است که منحصر به وارد‌کنندگان رسمی و غیر‌رسمی نمی‌شود، و بسیاری از ارگان‌های دولتی و غیر‌دولتی و حتی خودروسازان نیز برای تامین بخشی از هزینه‌های خود به این بخش ورود پیدا کردند، اما بهتر است که منتقدان جمع‌بندی درستی از میزان سود واقعی واردات خودرو با توجه به عوارض و هزینه‌هایی که وارد‌کنندگان باید پرداخت کنند ارائه دهند و بعد از آن جملاتی همچون« به جیب زدن سودهای کلان یا کسب درآمدهای هنگفت» را در اظهارات خود به‌کار گیرند.
 
همان‌طور که عنوان شد سود بالای واردات خودرو قابل کتمان نیست اما سپر انتقادات نباید تنها به سوی وارد‌کنندگان رسمی باشد بلکه غیر‌رسمی‌ها، ارگان‌های غیردولتی یا بخشی از بدنه دولت نیز از این منظر باید موردتوجه قرار بگیرند.از سوی دیگر شاید بهتر باشد که به‌جای تهدید و سرزنش وارد‌کنندگان به اصلاح قوانین و مقررات- البته در صورت لزوم- فکر کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه