خودروهای خودران صاحب «جعبه سیاه» میشوند
پدال نیوز: مسئله تصادف در خودروهای خودران بسیار جدی و مهم است. با توجه به اینکه رایانه وظیفه کنترل کامل خودرو را بر عهده دارد ولی وجود یک منبع برای تعیین مقصر حیاتی است. این مرجع جعبه سیاه نام دارد که در هواپیما نیز استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه در صورتی که خودرویی دچار حادثه شود، معمولاً راننده مقصر شناخته میشود. امکان دارد اجزاء خودرو و تایرها هم مشکل داشته باشند ولی ۹۰ درصد تصادفات جادهای ناشی از خطاهای انسانی است. اما در آیندهای نه چندان دور تمام رفتارهای راننده به عنوان دیتا ذخیره سازی میشود، هر چه بیشتر رانندگی کنند دادههای بیشتری دریافت و در جعبه سیاه ثبت و ضبط میکند.
از اول سپتامبر ۲۰۱۴ به بعد هر خودروی سواری جدیدی که تولید میشود میبایست به جعبه سیاه مجهز شود، در حالی که اکثر خودروهای مطرح این تکنولوژی را قبل از تاریخ اعلام شده اجباری میدانستند. این تکنولوژی به طور رسمی ثبت داده وقایع (EDR) نام دارد و دادههایی همچون سرعت، عملکرد ترمزگیری، عمل کردن ایربگ و استفاده از کمبر بند ایمنی را با توجه به سنسورهای موجود در خودرو ثبت و ضبط میکند. بنا بر گزارشها، EDR دادههای فوق را پنج ثانیه قبل و یک ثانیه بعد از وقوع تصادف ثبت میکند.
هر چه تعداد سنسورهای موجود در خودرو افزایش یابد، اطلاعات بیشتری جمع آوری میشود. سبولکس سیکاکسیتز (Szabolcs Szakacsits)، خالق Tuxera، گفته است که نرم افزاری که شرکتش توسعه داده است میتواند اطلاعات را از ۱۶ سنسور به طور همزمان به علاوه دادههای مربوط به فشار باد تایر، تصاویر دوربین، دادههای راداری و الگوی رانندگی راننده را ثبت کند. بنابراین در هنگام تصادف، جعبه سیاه خودروی شما میداند که از کمبر بند ایمنی استفاده کردهاید یا خیر و اینکه چه کانال رادیویی گوش میکردید.
سیکاکسیتز میگوید: "همگراییهای فراوانی در حال انجام است. هر چه خودروها بیشتر به سمت خودکار شدن حرکت کنند، سنسورهای بیشتری در خودرو با یکدیگر یکپارچه میشوند که وجود جعبه سیاه را برای ثبت، ذخیره و خواندن داده الزام آورتر میکند. از جمله این دادهها فاصله با خودروی مقابل، فاصله با خط کشی روی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، چراغها، انسانها و موانع اطراف خودرو است"
Tuxera از یک فایل سیستمی Flash به همراه EDR استفاده میکند تا از ثبت دائمی اطلاعات حتی زمانی که برق جعبه سیاه در حین تصادف قطع میشود اطمینان حاصل کند. سیکاکسیتز میافزاید: "به همین خاطر است که قطعات نرم افزارهای مورد استفاده در صنایع خودروسازی میبایست مقاومت بیشتری داشته باشند. امنیت دادهها و جلوگیری از هدر رفتن آنها یک مسئله حیاتی است. شما نمیتوانید تضمین کنید که در حین تصادف قاب نگه دارنده دوربین، آسیبی نبیند."
در آینده سرنشینان خودروهای خودران توجهی به جاده ندارند و خودروها خودشان تصمیم میگیرند که خطر وقوع حادثه را حداقل کنند. حتی در صورتی که آینده خودروهای خودکار خیلی واضح نباشد، Tuxera نرم افزار جعبه سیاه را برای مشتریان خودروهای خودران تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد.
منبع: زومیت
از اول سپتامبر ۲۰۱۴ به بعد هر خودروی سواری جدیدی که تولید میشود میبایست به جعبه سیاه مجهز شود، در حالی که اکثر خودروهای مطرح این تکنولوژی را قبل از تاریخ اعلام شده اجباری میدانستند. این تکنولوژی به طور رسمی ثبت داده وقایع (EDR) نام دارد و دادههایی همچون سرعت، عملکرد ترمزگیری، عمل کردن ایربگ و استفاده از کمبر بند ایمنی را با توجه به سنسورهای موجود در خودرو ثبت و ضبط میکند. بنا بر گزارشها، EDR دادههای فوق را پنج ثانیه قبل و یک ثانیه بعد از وقوع تصادف ثبت میکند.
هر چه تعداد سنسورهای موجود در خودرو افزایش یابد، اطلاعات بیشتری جمع آوری میشود. سبولکس سیکاکسیتز (Szabolcs Szakacsits)، خالق Tuxera، گفته است که نرم افزاری که شرکتش توسعه داده است میتواند اطلاعات را از ۱۶ سنسور به طور همزمان به علاوه دادههای مربوط به فشار باد تایر، تصاویر دوربین، دادههای راداری و الگوی رانندگی راننده را ثبت کند. بنابراین در هنگام تصادف، جعبه سیاه خودروی شما میداند که از کمبر بند ایمنی استفاده کردهاید یا خیر و اینکه چه کانال رادیویی گوش میکردید.
سیکاکسیتز میگوید: "همگراییهای فراوانی در حال انجام است. هر چه خودروها بیشتر به سمت خودکار شدن حرکت کنند، سنسورهای بیشتری در خودرو با یکدیگر یکپارچه میشوند که وجود جعبه سیاه را برای ثبت، ذخیره و خواندن داده الزام آورتر میکند. از جمله این دادهها فاصله با خودروی مقابل، فاصله با خط کشی روی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، چراغها، انسانها و موانع اطراف خودرو است"
Tuxera از یک فایل سیستمی Flash به همراه EDR استفاده میکند تا از ثبت دائمی اطلاعات حتی زمانی که برق جعبه سیاه در حین تصادف قطع میشود اطمینان حاصل کند. سیکاکسیتز میافزاید: "به همین خاطر است که قطعات نرم افزارهای مورد استفاده در صنایع خودروسازی میبایست مقاومت بیشتری داشته باشند. امنیت دادهها و جلوگیری از هدر رفتن آنها یک مسئله حیاتی است. شما نمیتوانید تضمین کنید که در حین تصادف قاب نگه دارنده دوربین، آسیبی نبیند."
در آینده سرنشینان خودروهای خودران توجهی به جاده ندارند و خودروها خودشان تصمیم میگیرند که خطر وقوع حادثه را حداقل کنند. حتی در صورتی که آینده خودروهای خودکار خیلی واضح نباشد، Tuxera نرم افزار جعبه سیاه را برای مشتریان خودروهای خودران تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو