خودروهای خودران صاحب «جعبه سیاه» میشوند
پدال نیوز: مسئله تصادف در خودروهای خودران بسیار جدی و مهم است. با توجه به اینکه رایانه وظیفه کنترل کامل خودرو را بر عهده دارد ولی وجود یک منبع برای تعیین مقصر حیاتی است. این مرجع جعبه سیاه نام دارد که در هواپیما نیز استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه در صورتی که خودرویی دچار حادثه شود، معمولاً راننده مقصر شناخته میشود. امکان دارد اجزاء خودرو و تایرها هم مشکل داشته باشند ولی ۹۰ درصد تصادفات جادهای ناشی از خطاهای انسانی است. اما در آیندهای نه چندان دور تمام رفتارهای راننده به عنوان دیتا ذخیره سازی میشود، هر چه بیشتر رانندگی کنند دادههای بیشتری دریافت و در جعبه سیاه ثبت و ضبط میکند.
از اول سپتامبر ۲۰۱۴ به بعد هر خودروی سواری جدیدی که تولید میشود میبایست به جعبه سیاه مجهز شود، در حالی که اکثر خودروهای مطرح این تکنولوژی را قبل از تاریخ اعلام شده اجباری میدانستند. این تکنولوژی به طور رسمی ثبت داده وقایع (EDR) نام دارد و دادههایی همچون سرعت، عملکرد ترمزگیری، عمل کردن ایربگ و استفاده از کمبر بند ایمنی را با توجه به سنسورهای موجود در خودرو ثبت و ضبط میکند. بنا بر گزارشها، EDR دادههای فوق را پنج ثانیه قبل و یک ثانیه بعد از وقوع تصادف ثبت میکند.
هر چه تعداد سنسورهای موجود در خودرو افزایش یابد، اطلاعات بیشتری جمع آوری میشود. سبولکس سیکاکسیتز (Szabolcs Szakacsits)، خالق Tuxera، گفته است که نرم افزاری که شرکتش توسعه داده است میتواند اطلاعات را از ۱۶ سنسور به طور همزمان به علاوه دادههای مربوط به فشار باد تایر، تصاویر دوربین، دادههای راداری و الگوی رانندگی راننده را ثبت کند. بنابراین در هنگام تصادف، جعبه سیاه خودروی شما میداند که از کمبر بند ایمنی استفاده کردهاید یا خیر و اینکه چه کانال رادیویی گوش میکردید.
سیکاکسیتز میگوید: "همگراییهای فراوانی در حال انجام است. هر چه خودروها بیشتر به سمت خودکار شدن حرکت کنند، سنسورهای بیشتری در خودرو با یکدیگر یکپارچه میشوند که وجود جعبه سیاه را برای ثبت، ذخیره و خواندن داده الزام آورتر میکند. از جمله این دادهها فاصله با خودروی مقابل، فاصله با خط کشی روی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، چراغها، انسانها و موانع اطراف خودرو است"
Tuxera از یک فایل سیستمی Flash به همراه EDR استفاده میکند تا از ثبت دائمی اطلاعات حتی زمانی که برق جعبه سیاه در حین تصادف قطع میشود اطمینان حاصل کند. سیکاکسیتز میافزاید: "به همین خاطر است که قطعات نرم افزارهای مورد استفاده در صنایع خودروسازی میبایست مقاومت بیشتری داشته باشند. امنیت دادهها و جلوگیری از هدر رفتن آنها یک مسئله حیاتی است. شما نمیتوانید تضمین کنید که در حین تصادف قاب نگه دارنده دوربین، آسیبی نبیند."
در آینده سرنشینان خودروهای خودران توجهی به جاده ندارند و خودروها خودشان تصمیم میگیرند که خطر وقوع حادثه را حداقل کنند. حتی در صورتی که آینده خودروهای خودکار خیلی واضح نباشد، Tuxera نرم افزار جعبه سیاه را برای مشتریان خودروهای خودران تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد.
منبع: زومیت
از اول سپتامبر ۲۰۱۴ به بعد هر خودروی سواری جدیدی که تولید میشود میبایست به جعبه سیاه مجهز شود، در حالی که اکثر خودروهای مطرح این تکنولوژی را قبل از تاریخ اعلام شده اجباری میدانستند. این تکنولوژی به طور رسمی ثبت داده وقایع (EDR) نام دارد و دادههایی همچون سرعت، عملکرد ترمزگیری، عمل کردن ایربگ و استفاده از کمبر بند ایمنی را با توجه به سنسورهای موجود در خودرو ثبت و ضبط میکند. بنا بر گزارشها، EDR دادههای فوق را پنج ثانیه قبل و یک ثانیه بعد از وقوع تصادف ثبت میکند.
هر چه تعداد سنسورهای موجود در خودرو افزایش یابد، اطلاعات بیشتری جمع آوری میشود. سبولکس سیکاکسیتز (Szabolcs Szakacsits)، خالق Tuxera، گفته است که نرم افزاری که شرکتش توسعه داده است میتواند اطلاعات را از ۱۶ سنسور به طور همزمان به علاوه دادههای مربوط به فشار باد تایر، تصاویر دوربین، دادههای راداری و الگوی رانندگی راننده را ثبت کند. بنابراین در هنگام تصادف، جعبه سیاه خودروی شما میداند که از کمبر بند ایمنی استفاده کردهاید یا خیر و اینکه چه کانال رادیویی گوش میکردید.
سیکاکسیتز میگوید: "همگراییهای فراوانی در حال انجام است. هر چه خودروها بیشتر به سمت خودکار شدن حرکت کنند، سنسورهای بیشتری در خودرو با یکدیگر یکپارچه میشوند که وجود جعبه سیاه را برای ثبت، ذخیره و خواندن داده الزام آورتر میکند. از جمله این دادهها فاصله با خودروی مقابل، فاصله با خط کشی روی جاده، علائم راهنمایی و رانندگی، چراغها، انسانها و موانع اطراف خودرو است"
Tuxera از یک فایل سیستمی Flash به همراه EDR استفاده میکند تا از ثبت دائمی اطلاعات حتی زمانی که برق جعبه سیاه در حین تصادف قطع میشود اطمینان حاصل کند. سیکاکسیتز میافزاید: "به همین خاطر است که قطعات نرم افزارهای مورد استفاده در صنایع خودروسازی میبایست مقاومت بیشتری داشته باشند. امنیت دادهها و جلوگیری از هدر رفتن آنها یک مسئله حیاتی است. شما نمیتوانید تضمین کنید که در حین تصادف قاب نگه دارنده دوربین، آسیبی نبیند."
در آینده سرنشینان خودروهای خودران توجهی به جاده ندارند و خودروها خودشان تصمیم میگیرند که خطر وقوع حادثه را حداقل کنند. حتی در صورتی که آینده خودروهای خودکار خیلی واضح نباشد، Tuxera نرم افزار جعبه سیاه را برای مشتریان خودروهای خودران تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!