بازار خودرو جان نگرفت
پدال نیوز: بازار خودرو همچنان بیرمق به کار خود ادامه میدهد؛ به گونه ای که کاهش خرید و فروش، بازار را کلافه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو ماه از سال 1395 میگذرد و بازار خودرو همچنان در رکود به سر میبرد.
به گزارش خبرآنلاین، این در حالی است که از 3 سال قبل این وضعیت ادامه دارد و هر گونه تصمیم برای بهبود این بازار نیز تاکنون اثرگذار نبوده است. اگرچه برخی کارشناسان عنوان میکنند که امسال رکود نقش کمرنگی در بازار پیدا کرده و خودروسازان هم با توجه به فروش ماهانه خود رکود را نفی میکنند، ولی با اینحال حقیقت اینگونه است که تولید برخی خودروها متناسب با تقاضا، کاهش یافته است.
در حال حاضر بازار خودرو به دلیل افت خرید و فروش سردرگم مانده است و در این میان، برخی کارشناسان از به پایان رسیدن رکود بازار خودرو در نیمه دوم امسال خبر میدهند. البته کارشناسان عنوان میکنند که بالا بردن قیمت خودرو، آن هم در وضعیت رکودی، بدترین برنامهای است که تولیدکنندگان خودرو دارند، چراکه این اقدام باعث سرکوب تقاضا در بازار میشود.
در این وضعیت، در حال حاضر پژو206 تیپ2 با دو ایربگ 32 میلیون و 700 هزار تومان، پژو206 صندوقدار 37 میلیون و 300 هزار تومان، پژو405 GLX دوگانهسوز 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 700 هزار تومان و پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 500 هزار تومان است.
همچنین سمند LX سال بنزینی با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان، دنا EF7 با قیمت 43 میلیون و 600 هزار تومان، پراید SE132 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تندر90 با قیمت 38 میلیون و 700 هزار تومان و تیبا EX2 با قیمت 27 میلیون و 600 هزار تومان فروخته میشود.
به گزارش خبرآنلاین، این در حالی است که از 3 سال قبل این وضعیت ادامه دارد و هر گونه تصمیم برای بهبود این بازار نیز تاکنون اثرگذار نبوده است. اگرچه برخی کارشناسان عنوان میکنند که امسال رکود نقش کمرنگی در بازار پیدا کرده و خودروسازان هم با توجه به فروش ماهانه خود رکود را نفی میکنند، ولی با اینحال حقیقت اینگونه است که تولید برخی خودروها متناسب با تقاضا، کاهش یافته است.
در حال حاضر بازار خودرو به دلیل افت خرید و فروش سردرگم مانده است و در این میان، برخی کارشناسان از به پایان رسیدن رکود بازار خودرو در نیمه دوم امسال خبر میدهند. البته کارشناسان عنوان میکنند که بالا بردن قیمت خودرو، آن هم در وضعیت رکودی، بدترین برنامهای است که تولیدکنندگان خودرو دارند، چراکه این اقدام باعث سرکوب تقاضا در بازار میشود.
در این وضعیت، در حال حاضر پژو206 تیپ2 با دو ایربگ 32 میلیون و 700 هزار تومان، پژو206 صندوقدار 37 میلیون و 300 هزار تومان، پژو405 GLX دوگانهسوز 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 700 هزار تومان و پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 500 هزار تومان است.
همچنین سمند LX سال بنزینی با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان، دنا EF7 با قیمت 43 میلیون و 600 هزار تومان، پراید SE132 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تندر90 با قیمت 38 میلیون و 700 هزار تومان و تیبا EX2 با قیمت 27 میلیون و 600 هزار تومان فروخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!