چند درصد قیمت خودرو به دولت میرسد ؟
پدال نیوز: مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: حدود ۲۴ درصد قیمت هر خودروی تولیدی به صورت مستقیم و غیرمستقیم مانند پرداخت مالیات ارزش افزوده، هزینه گمرکی، مالیات عملکرد، تامین اجتماعی و غیره به دولت پرداخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داوود میرخانی رشتی در میزگرد بررسی چشمانداز صنعت خودرو که عصر روز سهشنبه در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد اظهار کرد: دولت با سیاستهایی چون تثبیت قیمتها باعث میشود تولیدکنندگان تبدیل به واردکننده شده و قطعات را از چین وارد کنند.
وی با بیان اینکه متاسفانه خودروسازان به صنایع قطعهسازی بال و پر ندادهاند و این صنایع کوچک ماندهاند، خاطر نشان کرد: حدود 2000 قطعهساز کوچک در کشور فعال هستند که توان مالی محدودی داشته و توانایی خرید دانش فنی را ندارند به همین دلیل الزام به کپیکاری کرده و کیفیت قطعات تولیدی در کشور دارای نوسان است.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: دخالتهای بیرونی در صنعت خودروسازی از مشکلات اصلی این صنعت است. به عنوان مثال مدیر عامل یکی از شرکت های خودروسازی میگفت ما حدود 7000 سفارشنامه برای استخدام اشخاص در شرکت داشتهایم که بعضا در این سفارشنامهها پست مربوطه برای استخدام را نیز تعیین میکند.
وی افزود: همچنین در گذشته سایتهای تولید خودرو در خارج از کشور مانند ونزوئلا با سفارشهای برخی افراد ساخته شد در حالی که فعالیت این سایتها توجیح اقتصادی ندارد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه ماشینآلات تولیدی در شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی قدیمی بوده و باید به روز شود، تصریح کرد: اما به دلیل سیاست تثبیت قیمتها در سالهای گذشته سرمایه لازم برای این کار وجود ندارد.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: ساختار صنعت قطعهسازی کشور بر پایه قطعهسازان کوچک شکل گرفته و مربوط به زمان آقای خیامی در قبل از انقلاب اسلامی است به همین دلیل حدود 10 سال زمان میبرد تا قطعات یک خودرو در کشور داخلیسازی شود.
وی تصریح کرد: در دنیا کشوری وجود ندارد که 30 شرکت خودروسازی در آن فعال باشند اما در ایران 30 شرکت با ظرفیت پایین فعال هستند و به همین دلیل قیمت تمام شده تولید خودروها بالا است.
وی با بیان اینکه متاسفانه خودروسازان به صنایع قطعهسازی بال و پر ندادهاند و این صنایع کوچک ماندهاند، خاطر نشان کرد: حدود 2000 قطعهساز کوچک در کشور فعال هستند که توان مالی محدودی داشته و توانایی خرید دانش فنی را ندارند به همین دلیل الزام به کپیکاری کرده و کیفیت قطعات تولیدی در کشور دارای نوسان است.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: دخالتهای بیرونی در صنعت خودروسازی از مشکلات اصلی این صنعت است. به عنوان مثال مدیر عامل یکی از شرکت های خودروسازی میگفت ما حدود 7000 سفارشنامه برای استخدام اشخاص در شرکت داشتهایم که بعضا در این سفارشنامهها پست مربوطه برای استخدام را نیز تعیین میکند.
وی افزود: همچنین در گذشته سایتهای تولید خودرو در خارج از کشور مانند ونزوئلا با سفارشهای برخی افراد ساخته شد در حالی که فعالیت این سایتها توجیح اقتصادی ندارد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه ماشینآلات تولیدی در شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی قدیمی بوده و باید به روز شود، تصریح کرد: اما به دلیل سیاست تثبیت قیمتها در سالهای گذشته سرمایه لازم برای این کار وجود ندارد.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: ساختار صنعت قطعهسازی کشور بر پایه قطعهسازان کوچک شکل گرفته و مربوط به زمان آقای خیامی در قبل از انقلاب اسلامی است به همین دلیل حدود 10 سال زمان میبرد تا قطعات یک خودرو در کشور داخلیسازی شود.
وی تصریح کرد: در دنیا کشوری وجود ندارد که 30 شرکت خودروسازی در آن فعال باشند اما در ایران 30 شرکت با ظرفیت پایین فعال هستند و به همین دلیل قیمت تمام شده تولید خودروها بالا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش