معاون وزیر صنعت:
خودرو بودجه ندارد/ از قطعه سازان حمایت ویژه خواهد شد
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت گفت: امسال فعال سازی ۷ هزار و ۵۰۰ واحد تولیدی کوچک و متوسط و حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو در دستور کار وزارت صنعت قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت با اشاره به برنامه های این وزارتخانه در بخش صنایع برای تحقق اقتصاد مقاومتی گفت:از مهمترین اولویت ما در بخش صنایع راه اندازی واحدهای غیر فعال و واحدهایی است که زیر ظرفیت کار می کنند.
وی افزود :فعال کردن حداقل 7500 واحد تولیدی کوچک و متوسط در دستور کار قرار گرفته و براولویت های آن براساس مصوبات ستاد اقتصاد مقاومتی ابلاغ شده است و هماهنگی های لازم در سطح استانی برای تامین تسهیلات با همکاری بانک مرکزی صورت گرفته است.
صالحی نیا گفت:برای حل مشکلات بیمه و مالیات وبدهی معوق این واحد ها تدابیر خاصی اتخاذ شده است که امیدواریم با برنامه ریزی های انجام شده واحدهایی که راکد هستند فعال شده و واحدهایی که زیر ظرفیت کار می کنند به ظرفیت مناسب برسند.
معاون وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد که واحدهای متوسط واحدهایی هستند که 100 نفر اشتغال دارند واحدهای کوچک به واحدهایی گفته می شود که 50 نفر درآن مشغول به کار هستند.
وی ادامه داد: برنامه تحقق اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت به طور هفتگی رصد می شود و گزارش عملکرد ماهانه به ستاد اقتصاد مقاومتی ارائه می شود.
صالحی نیا افزود از دیگر برنامه های ما راه اندازی واحدهایی با پیشرفت فیزیکی 60 درصد است .
وی تاکید کرد: از نظر ما واحدهای کوچک و متوسط نیاز به حمایت دارند چرا که از واحدهای صنعتی بزرگ مانند طرح های صنعتی و معدنی به صورت خاص حمایت می شود.
صالحی نیا با اشاره به برنامه های وزارت صنعت در بخش خودروسازی گفت: در بخش خودرو سازی استمرار روند تولید جز اولویت های ما است ضمن اینکه قطعه سازان نیز مورد حمایت ویژه قرار می گیرند.
وی افزود:قراردادهای همکاری مشترک و توسعه ساخت قطعات، بایدپشتیبان تولید خودرو در کشورقرار بگیرد تا خودروهایی تولید شود که از نظر مصرف سوخت و آلایندگی دارای استانداردهای مناسب باشد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که برای حمایت از صنعت خودرو سازی چه بودجه ای در نظر گرفته شده گفت: خودرو بودجه ندارد و بر اساس درآمد هزینه می کند.
وی افزود :فعال کردن حداقل 7500 واحد تولیدی کوچک و متوسط در دستور کار قرار گرفته و براولویت های آن براساس مصوبات ستاد اقتصاد مقاومتی ابلاغ شده است و هماهنگی های لازم در سطح استانی برای تامین تسهیلات با همکاری بانک مرکزی صورت گرفته است.
صالحی نیا گفت:برای حل مشکلات بیمه و مالیات وبدهی معوق این واحد ها تدابیر خاصی اتخاذ شده است که امیدواریم با برنامه ریزی های انجام شده واحدهایی که راکد هستند فعال شده و واحدهایی که زیر ظرفیت کار می کنند به ظرفیت مناسب برسند.
معاون وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد که واحدهای متوسط واحدهایی هستند که 100 نفر اشتغال دارند واحدهای کوچک به واحدهایی گفته می شود که 50 نفر درآن مشغول به کار هستند.
وی ادامه داد: برنامه تحقق اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت به طور هفتگی رصد می شود و گزارش عملکرد ماهانه به ستاد اقتصاد مقاومتی ارائه می شود.
صالحی نیا افزود از دیگر برنامه های ما راه اندازی واحدهایی با پیشرفت فیزیکی 60 درصد است .
وی تاکید کرد: از نظر ما واحدهای کوچک و متوسط نیاز به حمایت دارند چرا که از واحدهای صنعتی بزرگ مانند طرح های صنعتی و معدنی به صورت خاص حمایت می شود.
صالحی نیا با اشاره به برنامه های وزارت صنعت در بخش خودروسازی گفت: در بخش خودرو سازی استمرار روند تولید جز اولویت های ما است ضمن اینکه قطعه سازان نیز مورد حمایت ویژه قرار می گیرند.
وی افزود:قراردادهای همکاری مشترک و توسعه ساخت قطعات، بایدپشتیبان تولید خودرو در کشورقرار بگیرد تا خودروهایی تولید شود که از نظر مصرف سوخت و آلایندگی دارای استانداردهای مناسب باشد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که برای حمایت از صنعت خودرو سازی چه بودجه ای در نظر گرفته شده گفت: خودرو بودجه ندارد و بر اساس درآمد هزینه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد