خودروی لوکس جدید بی ام و 2018 میآید +تصاویر
پدال نیوز: در تاریخ ۷ مارس ۲۰۱۶، کار در تمام کارخانههای شرکت بیامو متوقف شد تا مراسم یکصدمین سال این شرکت در المپیاهال مونیخ برگزار شود. جدیداً نیز این شرکت دوباره به المپیاهال بازگشته است تا نود وششمین جلسه گروه بیامو را برگزار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مالک قلی پور: در تاریخ ۷ مارس ۲۰۱۶، کار در تمام کارخانههای شرکت
بیامو متوقف شد تا مراسم یکصدمین سال این شرکت در المپیاهال مونیخ برگزار
شود. جدیداً نیز این شرکت دوباره به المپیاهال بازگشته است تا نود
وششمین جلسه گروه بیامو را برگزار کند. در این جلسه هرالد کروگر،
مدیرعامل، برنامههای آینده بیامو را عنوان کرد.

همانند جلسههای دیگر از این قبیل، بیامو اعلام کرد که در آینده گستره خودروهای تولیدی خود را افزایش خواهد داد و خودروهای جدیدی به زودی از کارخانه بیرون خواهد آمد.
مهمترین خبری که در این کنفرانس منتشر شد، تولید خودروی لوکس جدیدی از سوی این شرکت آلمانی بود. البته هیچ جزئیاتی از سوی کروگر منتشر نشد، اما احتمال میرود این خودروی جدید، سری۹ باشد که از مدتها قبل پیشبینی درباره آن در جریان بود. خودروهای این سری اصالتاً همان خودروهای سری ۷ که محور بزرگتر دارند و در طراحی داخلی آنها نیز تجدیدنظر انجام شده است هستند. سری۹ درواقع رقیب اصلی نسخههای کلاس S مرسدس با طول محور بزرتر است و از لحاظ ردهبندی درست قبل از خودروی لوکس رولزرویس، Ghost، قرار دارد. این خودرو که از سال ۲۰۱۳ شایعات فراوانی را به خود اختصاص داده بود احتمال تا اواخر ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد.
خودرو دیگری که خبر تولید آن توسط بیامو منتشر شد نیز مدتی بخش بزرگی از شایعات را به خود اختصاص داده بود. بیامو X7 که به بزرگترین خودرو شاسی بلند (SUV) این کمپانی مبدل خواهد شد نیز در سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این خودرو توانایی حمل ۷ سرنشین را داراست. با وجود این میتوان حدس زد که رقبای اصلی آن در آمریکا هستند. کادیلاک اسکالاد و لینکولن نویگیتور. با توجه به تاریخ تولید این خودرو احتمالاً بتوان طرحهای مفهومی آن را در سال ۲۰۱۷ مشاهده کرد. احتمال میرود این خودرو از لحاظ قطعات شباهت زیادی به SUV جدید شرکت رولزرویس، موسوم به کولینان، داشته باشد.

کروگر همچنین اضافه کرد که بیامو قصد افزایش تولید در سری M و i را نیز دارد. او اطلاعات دیگری را بیان نکرد اما انتظار میرود که نسخه سریعتر M7 و همچنین نسخههای بهبود یافته از X1، X3 و X7 را مشاهده کنیم. در مورد خودروهای الکتریکی این شرکت نیز احتمال میرود بیامو نسخه بزرگتری از i3 را با نام i5 تولید کند.

در جلسه برگزار شده در مونیخ قسمتی هم به تکنولوژیهای جدید اختصاص داده شده بود. بنا به تایید مدیران بیامو ، تکنولوژی هایی همچون، سیستم ارتباط بهبود یافته، هوش مصنوعی، و سیستم رانندگی خودران، به زودی در محصولات این شرکت استفاده خواهند شد.
اهمیت موضوع چیست؟
آنگونه که به نظر میآید، بیامو نقشههای بزرگی را برای توسعه خود تا انتهای این دهه دارد. دستاوردهای اخیر آن نیز منابع مالی لازم را برای سرمایهگذاری برای برنامههای آینده شرکت فراهم میکند. به عنوان نمونه در سال ۲۰۱۵ بیامو با پیشرفت ۱۵ درصدی نسبت به سال قبل، مبلغ ۱۰۴.۹۵ میلیارد دلار درآمد داشته است. سودخالص این درآمد نیز با ۱۰ درصد افزایش نسبت به سال پیشین، به ۷.۳ میلیارد دلار رسیده است. در انتهای سال ۲۰۱۵ نقدینگی این شرکت با بالاترین میزان در میان خودروسازان اروپایی، ۱۲.۵۵ میلیون دلار بوده است.
بدون شک این موفقیتها به راحتی میتوانند هزینههای لازم برای توسعه شرکت در آینده را تأمین کنند.
علاوه بر این، توسعه تنوع محصولات این شرکت نه تنها این شانس را برای بیامو فراهم میآورد که تجربه خود را در تولید خودروهای لوکس گسترش دهد، بلکه این شرکت را قدمی به سمت تولید بهترین خودروها، در تمام کلاسها و ردهها، نزدیک میکند.

همانند جلسههای دیگر از این قبیل، بیامو اعلام کرد که در آینده گستره خودروهای تولیدی خود را افزایش خواهد داد و خودروهای جدیدی به زودی از کارخانه بیرون خواهد آمد.
مهمترین خبری که در این کنفرانس منتشر شد، تولید خودروی لوکس جدیدی از سوی این شرکت آلمانی بود. البته هیچ جزئیاتی از سوی کروگر منتشر نشد، اما احتمال میرود این خودروی جدید، سری۹ باشد که از مدتها قبل پیشبینی درباره آن در جریان بود. خودروهای این سری اصالتاً همان خودروهای سری ۷ که محور بزرگتر دارند و در طراحی داخلی آنها نیز تجدیدنظر انجام شده است هستند. سری۹ درواقع رقیب اصلی نسخههای کلاس S مرسدس با طول محور بزرتر است و از لحاظ ردهبندی درست قبل از خودروی لوکس رولزرویس، Ghost، قرار دارد. این خودرو که از سال ۲۰۱۳ شایعات فراوانی را به خود اختصاص داده بود احتمال تا اواخر ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد.
خودرو دیگری که خبر تولید آن توسط بیامو منتشر شد نیز مدتی بخش بزرگی از شایعات را به خود اختصاص داده بود. بیامو X7 که به بزرگترین خودرو شاسی بلند (SUV) این کمپانی مبدل خواهد شد نیز در سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این خودرو توانایی حمل ۷ سرنشین را داراست. با وجود این میتوان حدس زد که رقبای اصلی آن در آمریکا هستند. کادیلاک اسکالاد و لینکولن نویگیتور. با توجه به تاریخ تولید این خودرو احتمالاً بتوان طرحهای مفهومی آن را در سال ۲۰۱۷ مشاهده کرد. احتمال میرود این خودرو از لحاظ قطعات شباهت زیادی به SUV جدید شرکت رولزرویس، موسوم به کولینان، داشته باشد.

کروگر همچنین اضافه کرد که بیامو قصد افزایش تولید در سری M و i را نیز دارد. او اطلاعات دیگری را بیان نکرد اما انتظار میرود که نسخه سریعتر M7 و همچنین نسخههای بهبود یافته از X1، X3 و X7 را مشاهده کنیم. در مورد خودروهای الکتریکی این شرکت نیز احتمال میرود بیامو نسخه بزرگتری از i3 را با نام i5 تولید کند.

در جلسه برگزار شده در مونیخ قسمتی هم به تکنولوژیهای جدید اختصاص داده شده بود. بنا به تایید مدیران بیامو ، تکنولوژی هایی همچون، سیستم ارتباط بهبود یافته، هوش مصنوعی، و سیستم رانندگی خودران، به زودی در محصولات این شرکت استفاده خواهند شد.
اهمیت موضوع چیست؟
آنگونه که به نظر میآید، بیامو نقشههای بزرگی را برای توسعه خود تا انتهای این دهه دارد. دستاوردهای اخیر آن نیز منابع مالی لازم را برای سرمایهگذاری برای برنامههای آینده شرکت فراهم میکند. به عنوان نمونه در سال ۲۰۱۵ بیامو با پیشرفت ۱۵ درصدی نسبت به سال قبل، مبلغ ۱۰۴.۹۵ میلیارد دلار درآمد داشته است. سودخالص این درآمد نیز با ۱۰ درصد افزایش نسبت به سال پیشین، به ۷.۳ میلیارد دلار رسیده است. در انتهای سال ۲۰۱۵ نقدینگی این شرکت با بالاترین میزان در میان خودروسازان اروپایی، ۱۲.۵۵ میلیون دلار بوده است.
بدون شک این موفقیتها به راحتی میتوانند هزینههای لازم برای توسعه شرکت در آینده را تأمین کنند.
علاوه بر این، توسعه تنوع محصولات این شرکت نه تنها این شانس را برای بیامو فراهم میآورد که تجربه خود را در تولید خودروهای لوکس گسترش دهد، بلکه این شرکت را قدمی به سمت تولید بهترین خودروها، در تمام کلاسها و ردهها، نزدیک میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش