حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی
پدال نیوز: محمدرضا نجفی منش، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان درباره حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی توضیح می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین بر اساس گفته های نجفی منش، حضور خودرویی ایران در کشورهای منطقه فقط به کشورهای ثروتمند عربی منطقه محدود نخواهد شد:«هدف ما از گسترش صادرات به کشورهای منطقه، فقط کشورهای ثروتمند عرب نیست. ما کشورهای عربی که خواهان محصولات ایرانی باشند هم کم نداریم. کشورهایی مثل مصر، عراق و کشورهای شمال آفریقا و سوریه و بخش هایی از لبنان از جمله گزینه های ماست. »
نجفی منش در ادامه توضیحات خود به راحتی مصری ها با خودروهای ایرانی اشاره کرد و گفت: « جالب است بدانید که مصری ها با خودروهای ما بسیار راحتند و زمانی که خط مونتاژ خودرو را در این کشور راه انداختیم استقبال کردند. ممکن است ما نتوانیم در شهرهایی مثل دبی با خودروهای خارجی رقابت کنیم اما در همان منطقه هم، طبقه ای هستند که ترجیح می دهند خودروهایی با کیفیت و قیمت خودروهای ما را بخرند. کشورهای سی.آی. اس، افغانستان و پاکستان از دیگر بازار های پرپتانسیل منطقه برای خودروی ایرانی اند.»
نجفی منش با اشاره به اینکه مبنای ما برای صادرات باید کشورهای اروپایی باشد گفت: هیچ کس 20 سال پیش باور نمی کرد که کره یا چین خودرویی تولید کند که به اروپا و آمریکا صادر شود اما این اتفاق امروز افتاده است. موقعی که عزم کنید و خودرویی را برای صادرات طراحی کنید که باب دندان بازار هدف باشد و قیمت مناسبی داشته باشد، اهداف صادراتی تان محقق خواهد شد.
نجفی منش در ادامه توضیحات خود به راحتی مصری ها با خودروهای ایرانی اشاره کرد و گفت: « جالب است بدانید که مصری ها با خودروهای ما بسیار راحتند و زمانی که خط مونتاژ خودرو را در این کشور راه انداختیم استقبال کردند. ممکن است ما نتوانیم در شهرهایی مثل دبی با خودروهای خارجی رقابت کنیم اما در همان منطقه هم، طبقه ای هستند که ترجیح می دهند خودروهایی با کیفیت و قیمت خودروهای ما را بخرند. کشورهای سی.آی. اس، افغانستان و پاکستان از دیگر بازار های پرپتانسیل منطقه برای خودروی ایرانی اند.»
نجفی منش با اشاره به اینکه مبنای ما برای صادرات باید کشورهای اروپایی باشد گفت: هیچ کس 20 سال پیش باور نمی کرد که کره یا چین خودرویی تولید کند که به اروپا و آمریکا صادر شود اما این اتفاق امروز افتاده است. موقعی که عزم کنید و خودرویی را برای صادرات طراحی کنید که باب دندان بازار هدف باشد و قیمت مناسبی داشته باشد، اهداف صادراتی تان محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش