دریافت عوارض آلایندگی از خودروها
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس با اشاره به این که به دولت اجازه دادیم برای مصرف بنزین از سطح مشخصی بیشتر عوارض آلایندگی بگیرد گفت: تعیین عدد پایه مصرف سوخت خودروها در انتظار تصمیم دولت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به سوالی در خصوص اهداف مجلس به منظور دو نرخی شدن قیمت بنزین به تخصیص عوارض برای آلایندگی اشاره کرد و گفت: «این یک مبنا در کمیسون تلفیق بود که بر این اساس، نرخ بنزین را در سال 95، همچون سال 94 خواهیم داشت ولی اگر کسی مصرفِ مازاد داشت این مازاد مصرف در کارت سوخت شخص محاسبه می شود و در پایان دوره هزینه های عوارض و آلایندگی مازاد خود را پرداخت می کند.»
وی ادامه داد: «بر این اساس دولت را مکلف کرده ایم که یک عدد پایه را در نظر بگیرد و بر این اساس محاسبات را انجام دهد. در خصوص قیمت نیز اشاره کرده ایم که مبنای محاسبه، FOB خلیج فارس است و هزینه های حمل نیز به آن اضافه می شود.»
پورابراهیمی اظهار کرد: «این قیمت در شهرهای مختلف یکسان است و قرار شد دولت یک رقم متوسط را محاسبه و بر آن اساس میانگین بگیرد و اقدام نماید.»
وی افزود: «به دولت اجازه دادیم برای بخش های مختلف از جمله حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و... که در زمان اجرای طرح کارت سوخت، تقسیم بندی هایی خاص داشتند، عددی پایه در نظر بگیرد که اگر کسی از آن عدد بیشتر مصرف کرد، مشمول نرخ عوارض می شود که نحوه محاسبه آن نیز در متن مصوب شده آورده ایم.»
پورابراهیمی گفت: «دولت باید این عدد پایه را محاسبه کند و بعنوان مثال اگر اعلام شود خودروهای شخصی 200 لیتر در ماه مصرف می کنند، نرخ دوم-عوارض- محاسبه نمی شود؛ بنابراین تعیین این عدد پایه در اختیار دولت است.»
وی خاطرنشان کرد: «باید منتظر بمانیم که دولت در خصوص عدد پایه تصمیم بگیرد تا بر اساس مصارف و کارت سوخت، عدد دوم محاسبه شود... و اگر دولت قصد دریافت این عوارض را داشته باشد، چه اشکالی دارد کسانیکه بیش از حد مجاز مصرفِ سوخت دارند، هزینه آلایندگی زیست محیطی خود را پرداخت کنند.»
وی ادامه داد: «بر این اساس دولت را مکلف کرده ایم که یک عدد پایه را در نظر بگیرد و بر این اساس محاسبات را انجام دهد. در خصوص قیمت نیز اشاره کرده ایم که مبنای محاسبه، FOB خلیج فارس است و هزینه های حمل نیز به آن اضافه می شود.»
پورابراهیمی اظهار کرد: «این قیمت در شهرهای مختلف یکسان است و قرار شد دولت یک رقم متوسط را محاسبه و بر آن اساس میانگین بگیرد و اقدام نماید.»
وی افزود: «به دولت اجازه دادیم برای بخش های مختلف از جمله حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و... که در زمان اجرای طرح کارت سوخت، تقسیم بندی هایی خاص داشتند، عددی پایه در نظر بگیرد که اگر کسی از آن عدد بیشتر مصرف کرد، مشمول نرخ عوارض می شود که نحوه محاسبه آن نیز در متن مصوب شده آورده ایم.»
پورابراهیمی گفت: «دولت باید این عدد پایه را محاسبه کند و بعنوان مثال اگر اعلام شود خودروهای شخصی 200 لیتر در ماه مصرف می کنند، نرخ دوم-عوارض- محاسبه نمی شود؛ بنابراین تعیین این عدد پایه در اختیار دولت است.»
وی خاطرنشان کرد: «باید منتظر بمانیم که دولت در خصوص عدد پایه تصمیم بگیرد تا بر اساس مصارف و کارت سوخت، عدد دوم محاسبه شود... و اگر دولت قصد دریافت این عوارض را داشته باشد، چه اشکالی دارد کسانیکه بیش از حد مجاز مصرفِ سوخت دارند، هزینه آلایندگی زیست محیطی خود را پرداخت کنند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها