تاریخ شگفت انگیز خودروهای الکتریکی BMW + تصاویر
پدال نیوز: شرکت بی ام دبلیو را همه به عنوان یکی از تولید کنندگان برتر خودرو های بنزیرنی و دیزل می شناسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت
بی ام دبلیو را بر خلاف تصور عمومی باید یکی از قدیمی و پیشرو ترین شرکت
های تولید اتومبیل های الکتریکی دانست، به طوری که قدمت تحقیق و آزمایش بر
روی این نوع از خودرو ها در آن شرکت به 40 سال می رسد.

هر اتومبیل برقی را در این 40 سال می توان یک پله برای رسیدن به اتومبیل های برقی شگفت انگیز امروزی شرکت بی ام دبلیو دانست.
ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:















مدل
بی ام دبلیو آی 8 خودرو ساز آلمانی که 140 هزار دلار قیمت دارد، همانند
اتومیبل های اسپرت طراحی شده است و در آینده عرضه خواهد شد. این شرکت ادعا
میکند که این " آی 8" صفر تا 60 ، معادل 4.2 ثانیه دارد و میتواند 530
کیلومتر را با موتور گازی و الکتریکی خود بپیماید.

ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:

اولین
گام بی ام دبلیو برای ورود به دنیای اتومبیل های الکترکی در سال 1972 با
اتومبیل 1602e برداشته شد. این خودرو در المپیک 1972 مونیخ به عنوان مشایعت
کننده دونده های مسابقات دو با مسافت طولانی استفاده شد. زیرا به دلیل عدم
ایجاد دود بسیار مطلوب بود.

1602e
از 12 عدد باتری 12 ولت استفاده می کرد ، که مجموعا 350 کیلوگرم وزن آن می
شد. از آنجایی که این خودرو با هر بار شارژ تنها حدود 60 کیلومتر می
پیمود، موفقیت بزرگی به حساب نمی آمد.

در
سال 1975 بی ام دبیلو کار بر روی پروژه محرمانه خودرو سری LS الکتریکی را
آغاز کرد. LS الکتریکی از 10 باتری اسید سرب استفاده می کرد که امکان شارژ
کامل را در کمتر از 14 ساعت فراهم می کرد. و حتی شیشه جلو و عقب مجهز به
گرمکن بود. اما حداکثر سرعت آن تنها 64 کیلومتر در ساعت بود.

در
سال 1987 بی ام دبیلو موتور خودرو 325iX کوپه را به یک موتور الکتریکی
تبدیل کرد که کل قدرت آن به چرخ های جلو منتقل می شد. این خودرو با یک شارژ
کامل میتوانست حدود 150 کیلو متر بپیماید.

تعدادی از خودروهای الکتریکی مدل استیشن شده 325iXs توسط دویچه پست آلمان مورد استفاده قرار گرفت.

مابقی تولیدات مدل 325iX به کارمندان دولت آلمان داده شد.

در
سال 1991 با تولید BMW E1 و گذشتن از 240 کیلومتر محدوده مسافت کارکرد با
یک شارژ ، بی ام دبلیو گام محکمی برای تولید خودرو های الکتریکی امروزی
برداشت. در آن سال این خودرو را ابتکاری جلوتر از زمان می دانستند هرچند
این خودرو به تولید انبوه نرسید.

بین سال های 1992 تا 1997 شرکت بی ام دبلیو 25 عدد از نمونه الکتریکی BMW 325 ساخته و آزمایش کرد.

این
خودرو می توانست محدوده مسافت 150 کیلومتر را با سرعت 135 کیلومتر در
ساعت با یک بار شارژ بپیماید. این خودرو مجهز به باتری کلرید سدیم نیکل بود
و برخی نیز با باتری های جدیدتر یعنی باتری های نیکل کادمیوم کار میکردند.

بالاخره
در سال 2008 شرکت بی ام دبلیو یک خودروی الکتریکی خود با نام تجاری Mini
رابه بازار عرضه کرده و تعداد 600 عدد از آن را به صورت اجاره ای به مردم
واگذار نمود.

مصرف
کنندگان میتوانستند با پرداخت ماهانه 850 دلار این خودرو الکتریکی را
اجاره کنند. این رقم شامل ایستگاه شارژ و بیمه هم می شد. به گفته مصرف
کنندگان این خودرو با سه ساعت شارژ میتوانست حدود 160 کیلومتر را
بپیماید. اگرچه این اتومبیل چندان فوق العاده نبود ، اما اولین نشانه توان
تولید خودرو الکتریکی توسط بی ام دبلیو برای دنیای واقعی حساب شد.

BMW
1Series ActiveE نمونه ای از یک برنامه آزمایشی تولید خودرو شبه الکتریکی
بود که هزار عدد از آن در اروپا و امریکا به صورت اجاره ای واگذار شد.

این خوردو حدود 160 کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ با سرعت 145 کیلومتر در ساعت می پیمود.

خودروی
بی ام دبلیو i3 در سال 2013 وارد خط تولید شده و تا کنون به تولید خود
ادامه میدهد. نمونه بدون استفاده از بنزین آن مسافتی حدود 183 کیلومتر را
می پیماید.

این خودرو یکی از خاص ترین اتومبیل های الکتریکی تا کنون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش