تاریخ شگفت انگیز خودروهای الکتریکی BMW + تصاویر
پدال نیوز: شرکت بی ام دبلیو را همه به عنوان یکی از تولید کنندگان برتر خودرو های بنزیرنی و دیزل می شناسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت
بی ام دبلیو را بر خلاف تصور عمومی باید یکی از قدیمی و پیشرو ترین شرکت
های تولید اتومبیل های الکتریکی دانست، به طوری که قدمت تحقیق و آزمایش بر
روی این نوع از خودرو ها در آن شرکت به 40 سال می رسد.
هر اتومبیل برقی را در این 40 سال می توان یک پله برای رسیدن به اتومبیل های برقی شگفت انگیز امروزی شرکت بی ام دبلیو دانست.
ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:
مدل
بی ام دبلیو آی 8 خودرو ساز آلمانی که 140 هزار دلار قیمت دارد، همانند
اتومیبل های اسپرت طراحی شده است و در آینده عرضه خواهد شد. این شرکت ادعا
میکند که این " آی 8" صفر تا 60 ، معادل 4.2 ثانیه دارد و میتواند 530
کیلومتر را با موتور گازی و الکتریکی خود بپیماید.
ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:
اولین
گام بی ام دبلیو برای ورود به دنیای اتومبیل های الکترکی در سال 1972 با
اتومبیل 1602e برداشته شد. این خودرو در المپیک 1972 مونیخ به عنوان مشایعت
کننده دونده های مسابقات دو با مسافت طولانی استفاده شد. زیرا به دلیل عدم
ایجاد دود بسیار مطلوب بود.
1602e
از 12 عدد باتری 12 ولت استفاده می کرد ، که مجموعا 350 کیلوگرم وزن آن می
شد. از آنجایی که این خودرو با هر بار شارژ تنها حدود 60 کیلومتر می
پیمود، موفقیت بزرگی به حساب نمی آمد.
در
سال 1975 بی ام دبیلو کار بر روی پروژه محرمانه خودرو سری LS الکتریکی را
آغاز کرد. LS الکتریکی از 10 باتری اسید سرب استفاده می کرد که امکان شارژ
کامل را در کمتر از 14 ساعت فراهم می کرد. و حتی شیشه جلو و عقب مجهز به
گرمکن بود. اما حداکثر سرعت آن تنها 64 کیلومتر در ساعت بود.
در
سال 1987 بی ام دبیلو موتور خودرو 325iX کوپه را به یک موتور الکتریکی
تبدیل کرد که کل قدرت آن به چرخ های جلو منتقل می شد. این خودرو با یک شارژ
کامل میتوانست حدود 150 کیلو متر بپیماید.
تعدادی از خودروهای الکتریکی مدل استیشن شده 325iXs توسط دویچه پست آلمان مورد استفاده قرار گرفت.
مابقی تولیدات مدل 325iX به کارمندان دولت آلمان داده شد.
در
سال 1991 با تولید BMW E1 و گذشتن از 240 کیلومتر محدوده مسافت کارکرد با
یک شارژ ، بی ام دبلیو گام محکمی برای تولید خودرو های الکتریکی امروزی
برداشت. در آن سال این خودرو را ابتکاری جلوتر از زمان می دانستند هرچند
این خودرو به تولید انبوه نرسید.
بین سال های 1992 تا 1997 شرکت بی ام دبلیو 25 عدد از نمونه الکتریکی BMW 325 ساخته و آزمایش کرد.
این
خودرو می توانست محدوده مسافت 150 کیلومتر را با سرعت 135 کیلومتر در
ساعت با یک بار شارژ بپیماید. این خودرو مجهز به باتری کلرید سدیم نیکل بود
و برخی نیز با باتری های جدیدتر یعنی باتری های نیکل کادمیوم کار میکردند.
بالاخره
در سال 2008 شرکت بی ام دبلیو یک خودروی الکتریکی خود با نام تجاری Mini
رابه بازار عرضه کرده و تعداد 600 عدد از آن را به صورت اجاره ای به مردم
واگذار نمود.
مصرف
کنندگان میتوانستند با پرداخت ماهانه 850 دلار این خودرو الکتریکی را
اجاره کنند. این رقم شامل ایستگاه شارژ و بیمه هم می شد. به گفته مصرف
کنندگان این خودرو با سه ساعت شارژ میتوانست حدود 160 کیلومتر را
بپیماید. اگرچه این اتومبیل چندان فوق العاده نبود ، اما اولین نشانه توان
تولید خودرو الکتریکی توسط بی ام دبلیو برای دنیای واقعی حساب شد.
BMW
1Series ActiveE نمونه ای از یک برنامه آزمایشی تولید خودرو شبه الکتریکی
بود که هزار عدد از آن در اروپا و امریکا به صورت اجاره ای واگذار شد.
این خوردو حدود 160 کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ با سرعت 145 کیلومتر در ساعت می پیمود.
خودروی
بی ام دبلیو i3 در سال 2013 وارد خط تولید شده و تا کنون به تولید خود
ادامه میدهد. نمونه بدون استفاده از بنزین آن مسافتی حدود 183 کیلومتر را
می پیماید.
این خودرو یکی از خاص ترین اتومبیل های الکتریکی تا کنون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان