تویوتا خودرویی با کارکرد 1میلیون را خرید +عکس
پدال نیوز: شرکت تویوتا پس آن که باخبر شد یکی از مشتریانش با یک دستگاه وانت تاندرا مسافت یک میلیون مایل (یک میلیون و ششصد هزار کیلومتر) را پیموده است، تصمیم گرفت که این خودرو را برای انجام بررسی و تحقیقات میزان دوام قطعات، از مالکش خریداری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: شرکت تویوتا پس آن که باخبر شد یکی از مشتریانش با یک
دستگاه وانت تاندرا مسافت یک میلیون مایل (یک میلیون و ششصد هزار کیلومتر)
را پیموده است، تصمیم گرفت که این خودرو را برای انجام بررسی و تحقیقات
میزان دوام قطعات، از مالکش خریداری کند.

ویکتور شِپرد در سال ۲۰۰۷ اقدام به خریداری یک وانت تویوتا تاندرا کرد. این مدل جزء نخستین تاندراهایی بود که از خط تولید تویوتا در سان آنتونیو در ایالت تگزاس خارج شده بود. وی پس از خریداری خودرو، به طور متوسط سالانه مسافت ۲۰۰ هزار مایل را با آن رانندگی کرده است. وی بیشتر این مسافت را در مسیرهایی بین ایالات داکوتای شمالی، وایومینگ و ویرجینیا پیموده است.
در کمال تعجب این تاندرا پس از این میزان از کارکرد هیچگونه خرابی نداشته و قطعات موتور، شاسی و حتی رنگ آن کاملا دست نخورده هستند. تنها برخی قطعات مصرفی در این خودرو تعویض شده است.
ویکتور شپارد مالک خودرو در مورد خودرویش میگوید:
حتی صندلیهای خودرو هم مانند روز اول سالم هستند. هرچند به اندازهی یک خودروی نو تمیز نیستند، اما پارچهی آنها کهنه و خراب نشده است.

شرایط خاص این خودرو توجه مهندسین و متخصصین تویوتا را به خود جلب کرد و آنها کنجکاو شدند تا به بررسی بیشتر این خودرو بپردازند. این علاقهی مهندسین، شرکت را بر آن داشت تا به شپارد پیشنهاد دهد که در ازای دریافت یک تویوتا تاندرا مدل ۲۰۱۶ خودروی خودش را به شرکت تویوتا بفروشد.
کالبد شکافی این خودروی یک میلیون مایلی، قطعا اطلاعات بسیار باارزشی را در خصوص دوام و پایداری قطعات داخلی پیشرانه در اختیار متخصصین تویوتا قرار خواهد داد و آنها میتوانند تک تک اجزای داخلی و قطعات این خودرو را در آزمایشگاه، مورد مطالعه قرار دهند.
تویوتا احتمال داده است که جداسازی قطعات و کالبد شکافی خودرو میتواند ماهها زمان ببرد و هر کدام از نتایج این تحقیقات میتواند در نسل بعدی این خودرو که در آینده به تولید خواهد رسید به کار گرفته شوند.

ویکتور شِپرد در سال ۲۰۰۷ اقدام به خریداری یک وانت تویوتا تاندرا کرد. این مدل جزء نخستین تاندراهایی بود که از خط تولید تویوتا در سان آنتونیو در ایالت تگزاس خارج شده بود. وی پس از خریداری خودرو، به طور متوسط سالانه مسافت ۲۰۰ هزار مایل را با آن رانندگی کرده است. وی بیشتر این مسافت را در مسیرهایی بین ایالات داکوتای شمالی، وایومینگ و ویرجینیا پیموده است.
در کمال تعجب این تاندرا پس از این میزان از کارکرد هیچگونه خرابی نداشته و قطعات موتور، شاسی و حتی رنگ آن کاملا دست نخورده هستند. تنها برخی قطعات مصرفی در این خودرو تعویض شده است.
ویکتور شپارد مالک خودرو در مورد خودرویش میگوید:
حتی صندلیهای خودرو هم مانند روز اول سالم هستند. هرچند به اندازهی یک خودروی نو تمیز نیستند، اما پارچهی آنها کهنه و خراب نشده است.

شرایط خاص این خودرو توجه مهندسین و متخصصین تویوتا را به خود جلب کرد و آنها کنجکاو شدند تا به بررسی بیشتر این خودرو بپردازند. این علاقهی مهندسین، شرکت را بر آن داشت تا به شپارد پیشنهاد دهد که در ازای دریافت یک تویوتا تاندرا مدل ۲۰۱۶ خودروی خودش را به شرکت تویوتا بفروشد.
کالبد شکافی این خودروی یک میلیون مایلی، قطعا اطلاعات بسیار باارزشی را در خصوص دوام و پایداری قطعات داخلی پیشرانه در اختیار متخصصین تویوتا قرار خواهد داد و آنها میتوانند تک تک اجزای داخلی و قطعات این خودرو را در آزمایشگاه، مورد مطالعه قرار دهند.
تویوتا احتمال داده است که جداسازی قطعات و کالبد شکافی خودرو میتواند ماهها زمان ببرد و هر کدام از نتایج این تحقیقات میتواند در نسل بعدی این خودرو که در آینده به تولید خواهد رسید به کار گرفته شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود