صنعت مترو «ایرانیزه» شده است
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بازدید از «چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی» که در نخستین روز آغاز به کار این رویداد مهم صنعت ریلی انجام شد
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بازدید از «چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی» که در نخستین روز آغاز به کار این رویداد مهم صنعت ریلی انجام شد، با حضور در غرفههای شرکتهای داخلی و خارجی، از آخرین دست آوردهای صنعتگران داخلی در حوزه حمل و نقل ریلی و دست اندر کاران این صنعت در کشورهای خارجی دیدن کرد. 
 
سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه این دیدار گفت: شبکه حمل و نقل ریلی تهران با سرعت کم نظیری در حال توسعه است و به منظور تأمین قطارهای مورد نیاز این شبکه رو به رشد، در مرحله نخست به ۱۲۰۴ دستگاه واگن جدید به شدت احتیاج داریم تا نسبت به برطرف کردن نیازهای موجود ناوگان حمل و نقل ریلی اقدام کنیم.
 
وی با اشاره به این که البته برای رسیدن به سرفاصله ۲٫۵ دقیقه در حرکت قطارها به سه هزار دستگاه واگن جدید نیاز داریم، اظهار کرد: البته با استفاده از دانش متخصصان و توان نیروهای داخلی تلاش کردهایم تا صنعت ساخت مترو از جمله تولید واگن مترو در داخل کشور را بومی سازی کرده و به اصطلاح «ایرانیزه» کنیم.
 
وی با بیان این که در موضوع توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی، سه عامل «کیفیت»، «زمان» و «قیمت» برای مدیریت شهری از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: در این میان، اولویت درجه یک مان کیفیت حداکثری است، ضمن این که اعتقاد داریم فرصت خدمت محدود است و نسبت به ارائه بیشترین خدمات در کمترین زمان ممکن باید اقدام شود.
 
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که در صورتی با کشورهای خارجی از جمله شرکت های اروپایی حاضر به همکاری هستیم که آنها نسبت به انتقال تکنولوژی خود به کشورمان اقدام کرده و در بومی سازی آن در داخل ایران مشارکت نمایند، خاطرنشان کرد: اگر اروپاییان فروشندگان خوبی باشند، ما خریداران خوبی نیستیم، چرا که اعتقاد داریم به جای ورود صِرف محصول آماده، باید نسبت به ورود تکنولوژی اقدام کرده و در فرآیند تولید اثرگذار بوده و نقش اصلی را ایفاء کنیم.
                  سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه این دیدار گفت: شبکه حمل و نقل ریلی تهران با سرعت کم نظیری در حال توسعه است و به منظور تأمین قطارهای مورد نیاز این شبکه رو به رشد، در مرحله نخست به ۱۲۰۴ دستگاه واگن جدید به شدت احتیاج داریم تا نسبت به برطرف کردن نیازهای موجود ناوگان حمل و نقل ریلی اقدام کنیم.
وی با اشاره به این که البته برای رسیدن به سرفاصله ۲٫۵ دقیقه در حرکت قطارها به سه هزار دستگاه واگن جدید نیاز داریم، اظهار کرد: البته با استفاده از دانش متخصصان و توان نیروهای داخلی تلاش کردهایم تا صنعت ساخت مترو از جمله تولید واگن مترو در داخل کشور را بومی سازی کرده و به اصطلاح «ایرانیزه» کنیم.
وی با بیان این که در موضوع توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی، سه عامل «کیفیت»، «زمان» و «قیمت» برای مدیریت شهری از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: در این میان، اولویت درجه یک مان کیفیت حداکثری است، ضمن این که اعتقاد داریم فرصت خدمت محدود است و نسبت به ارائه بیشترین خدمات در کمترین زمان ممکن باید اقدام شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که در صورتی با کشورهای خارجی از جمله شرکت های اروپایی حاضر به همکاری هستیم که آنها نسبت به انتقال تکنولوژی خود به کشورمان اقدام کرده و در بومی سازی آن در داخل ایران مشارکت نمایند، خاطرنشان کرد: اگر اروپاییان فروشندگان خوبی باشند، ما خریداران خوبی نیستیم، چرا که اعتقاد داریم به جای ورود صِرف محصول آماده، باید نسبت به ورود تکنولوژی اقدام کرده و در فرآیند تولید اثرگذار بوده و نقش اصلی را ایفاء کنیم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      