نسل جدید اتوبوسهای اسکانیا در جاده ها
پدال نیوز: مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان تاکید کرد: نسل جدید اتوبوسهای اسکانیا از همه نظر راحت است؛ هم برای مسافر و هم برای راننده و مالک. اتوبوسهای دُرسا، مارال و VIP مارال از برند عقاب – اسکانیا گوی سبقت را از رقبا ربودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان تاکید کرد: نسل جدید اتوبوسهای اسکانیا از همه نظر راحت است؛ هم برای مسافر و هم برای راننده و مالک. اتوبوسهای دُرسا، مارال و VIP مارال از برند عقاب – اسکانیا گوی سبقت را از رقبا ربودهاند.
محمدحسین حسینینسب با بیان این که یکی از مشکلات ما این است که برخی از رانندگان به دلایلی همچون رونق نداشتن بازار مسافر، به جای قطعات اصلی به خرید قطعات چینی و ترک روی آوردهاند تصریح کرد: این مسأله چند آسیب برای راننده و مالک به دنبال دارد. مهمترین آن این است که قطعه مورد استفاده، اصلی نیست و عمر کاری آن هم اصلاً توسط شرکتهای تولیدکننده آنها تضمین نمیشود. همچنین معلوم نیست چه لطمهای در طول زمان به قطعات دیگر میزند.
وی افزود: عمر قطعات چینی کمتر از عمر قطعات اصلی است و کسی که قطعه را نصب میکند متخصص آموزشدیده شرکت نیست و احتمال دارد به برخی قطعات دیگر خساراتی وارد کند که راننده از آن مطلع نشود.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با تاکید بر این که قطعه چینی گارانتی ندارد افزود: با لحاظ کردن این موضوعات میتوان نتیجه گرفت که اگر یک قطعه حتی نصف قیمت قطعه اصلی باشد، با توجه به عمر قطعه و مشکلات ذکر شده آسیبش بیش از حسن آن است.
وی گفت: قطعهای که ما نصب میکنیم یکسال گارانتی دارد، اما قطعه غیراصلی گارانتی ندارد و کمتر از عمر یک قطعه اصلی کار میکند. من به رانندگان و مالکان توصیه میکنم که حتی برای تعویض روغن هم به نمایندگیهای مجاز خدمات پس از فروش مراجعه کنند.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان در مورد تأمین قطعه در نمایندگیهای خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان افزود: هیچوقت در کرمان در حوزه خدمات پس از فروش نداشتهایم. هیچ وقت نشده که قطعهای تقاضا کنیم و در اسرع وقت به دستمان نرسد. هیچگاه، حتی در زمان تحریم، مشکلی از لحاظ خدمات پس از فروش نداشتهایم.
وی در مورد رونق فعالیت در بخشهای خدمات پس از فروش افزود: خدمات ما به اتوبوسهایی که میزان پیمایش و کیلومتر آنها بالاتر باشد بیشتر است؛ و بالا رفتن کیلومتر هم ارتباط مستقیم با تردد مسافر دارد. امروز به طور کلی بخش حمل و نقل جادهای چندان رونق ندارد و همین امر باعث کاهش مراجعه مالکان و رانندگان به تعمیرگاهها میشود. اما به هر حال وظیفه ما خدمترسانی است و این کار را به صورت ۲۴ ساعته انجام میدهیم. درواقع، در هیچ جای استان کرمان نیست که ما به رانندگان خدماترسانی نداشته باشیم؛ در حد توانمان سعی میکنیم به تمامی رانندگان خدمترسانی کنیم.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با اعلام اینکه به تازگی تغییراتی در مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در کرمان روی داده است گفت: به تازگی جابهجایی مکانی داشتیم و اکنون در محل پایانه مسافربری کرمان در مساحتی حدود ۳ هزار متر مستقر شدهایم. این مکان جدید طبق استانداردهای شرکت عقاب افشان و با حمایتهای مهندس اکبری راد ساخته شده است. امیدواریم در این مکان جدید بتوانیم همچون گذشته کیفیت خدمات خود را همواره ارتقا دهیم.
وی با اشاره به این که در مرکز خدمات پس از فروش کرمان قابلیت پذیرش روزانه ۱۰ تا ۱۵ اتوبوس را همزمان دارد اما فعلاً و در این فصل، میانگین حضور روزانه اتوبوسها بین ۳ تا ۴ دستگاه است افزود: مسافر مهمترین موضوع است. با افزایش مسافر، اتوبوسها بیشتر نیازمند خدمات میشوند؛ مثلاً شهریورماه و همچنین بهمن و اسفند تا نیمههای فروردین روزهای پرکار نمایندگیهاست. در مقاطع زمانی دیگر حجم کار کمتر است.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با اشاره به اینکه فقط نمایندگی عقاب افشان را در کرمان در اختیار دارد و نمایندۀ برند دیگری نیست، در مورد میزان رضایت رانندگان از اتوبوسهای اسکانیا گفت: اگر مردم از خودرو راضی باشند، تمایل مالک هم برای خرید آن خودرو بیشتر میشود؛ البته باید این را هم در نظر گرفت که اتوبوس باید استانداردهای لازم را داشته باشد.
وی افرود: چند سال پیاپی بود که اسکانیا واقعاً بیرقیب بود، اما طی مدتی که فضاسازیهایی علیه این برند شکل گرفت، کمی از رونق اتوبوسهای این برند و تمایل به سفر با آن در میان مردم کاسته شد. طبیعتاً مالکان هم با درنظرگرفتن تقاضای مردم به سمت برند دیگر حاضر در بازار اتوبوس رفتند. اما مدتی است که دوباره کفۀ ترازو دارد به سمت اسکانیا سنگین میشود.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان تاکید کرد: نسل جدید اتوبوسهای اسکانیا واقعاً از همه نظر راحت است؛ هم برای مسافر و هم برای راننده و مالک. اتوبوسهای دُرسا، مارال و VIP مارال از برند عقاب – اسکانیا گوی سبقت را از رقبا ربودهاند.
وی درباره دورههای آموزشی و اهمیت آموزش در مراکز خدمات پس از فروش عقاب افشان نیز گفت: یکی از مهمترین موضوعاتی که در عقاب افشان همیشه مدنظر مدیران ارشد بوده موضوع آموزش است. همیشه دورههای مستمر، مفید و قابل توجهی برای کارشناسان بخشهای مختلف برگزار میشود. در مرکز خدمات کرمان همواره از دستاوردهای جدید بهرهمند میشویم؛ ۸ مکانیک و یک سرپرست داریم که در تمام دورههای آموزشی اعلام شده حضور یافتهاند و اگر هم خارج از این دورهها نیاز به آموزش داشتهایم برایمان مهیا شده است.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان در مورد ویژگیهای مطلوب یک مرکز خدمات پس از فروش تأکید کرد: یکی از مهمترین ویژگیها این است که خدماترسانی تحت هر شرایطی بموقع انجام شود. وقتی راننده با اتوبوس به مشکل برمیخورد باید بتواند بهراحتی از نمایندگی کمک بخواهد تا نمایندگی در اسرع وقت اقدامات لازم را انجام دهد.
وی افزود: ویژگی دوم وجود مکانیکهای باتجربه و مطلع از دانش روز است. در روند خدماترسانی، بهرهگیری از دانش روز به همراه تجربه بسیار تأثیرگذار است. تعمیرات مرتب و دلسوزانه، تعهد به کار و خدمت و نظم در کار از دیگر ویژگیهایی است که یک مرکز خدماتی را متفاوت و متمایز میکند. همچنین محیط فیزیکی مناسب تأثیر بسزایی بر روی رانندگان، مالکان، کارمندان و کارشناسان مراکز خدماتی دارد. محیط فیزیکی منظم و مرتب هم امنیت روانی و هم تسریع فعالیتها را به همراه دارد.
محمدحسین حسینینسب با بیان این که یکی از مشکلات ما این است که برخی از رانندگان به دلایلی همچون رونق نداشتن بازار مسافر، به جای قطعات اصلی به خرید قطعات چینی و ترک روی آوردهاند تصریح کرد: این مسأله چند آسیب برای راننده و مالک به دنبال دارد. مهمترین آن این است که قطعه مورد استفاده، اصلی نیست و عمر کاری آن هم اصلاً توسط شرکتهای تولیدکننده آنها تضمین نمیشود. همچنین معلوم نیست چه لطمهای در طول زمان به قطعات دیگر میزند.
وی افزود: عمر قطعات چینی کمتر از عمر قطعات اصلی است و کسی که قطعه را نصب میکند متخصص آموزشدیده شرکت نیست و احتمال دارد به برخی قطعات دیگر خساراتی وارد کند که راننده از آن مطلع نشود.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با تاکید بر این که قطعه چینی گارانتی ندارد افزود: با لحاظ کردن این موضوعات میتوان نتیجه گرفت که اگر یک قطعه حتی نصف قیمت قطعه اصلی باشد، با توجه به عمر قطعه و مشکلات ذکر شده آسیبش بیش از حسن آن است.
وی گفت: قطعهای که ما نصب میکنیم یکسال گارانتی دارد، اما قطعه غیراصلی گارانتی ندارد و کمتر از عمر یک قطعه اصلی کار میکند. من به رانندگان و مالکان توصیه میکنم که حتی برای تعویض روغن هم به نمایندگیهای مجاز خدمات پس از فروش مراجعه کنند.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان در مورد تأمین قطعه در نمایندگیهای خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان افزود: هیچوقت در کرمان در حوزه خدمات پس از فروش نداشتهایم. هیچ وقت نشده که قطعهای تقاضا کنیم و در اسرع وقت به دستمان نرسد. هیچگاه، حتی در زمان تحریم، مشکلی از لحاظ خدمات پس از فروش نداشتهایم.
وی در مورد رونق فعالیت در بخشهای خدمات پس از فروش افزود: خدمات ما به اتوبوسهایی که میزان پیمایش و کیلومتر آنها بالاتر باشد بیشتر است؛ و بالا رفتن کیلومتر هم ارتباط مستقیم با تردد مسافر دارد. امروز به طور کلی بخش حمل و نقل جادهای چندان رونق ندارد و همین امر باعث کاهش مراجعه مالکان و رانندگان به تعمیرگاهها میشود. اما به هر حال وظیفه ما خدمترسانی است و این کار را به صورت ۲۴ ساعته انجام میدهیم. درواقع، در هیچ جای استان کرمان نیست که ما به رانندگان خدماترسانی نداشته باشیم؛ در حد توانمان سعی میکنیم به تمامی رانندگان خدمترسانی کنیم.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با اعلام اینکه به تازگی تغییراتی در مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در کرمان روی داده است گفت: به تازگی جابهجایی مکانی داشتیم و اکنون در محل پایانه مسافربری کرمان در مساحتی حدود ۳ هزار متر مستقر شدهایم. این مکان جدید طبق استانداردهای شرکت عقاب افشان و با حمایتهای مهندس اکبری راد ساخته شده است. امیدواریم در این مکان جدید بتوانیم همچون گذشته کیفیت خدمات خود را همواره ارتقا دهیم.
وی با اشاره به این که در مرکز خدمات پس از فروش کرمان قابلیت پذیرش روزانه ۱۰ تا ۱۵ اتوبوس را همزمان دارد اما فعلاً و در این فصل، میانگین حضور روزانه اتوبوسها بین ۳ تا ۴ دستگاه است افزود: مسافر مهمترین موضوع است. با افزایش مسافر، اتوبوسها بیشتر نیازمند خدمات میشوند؛ مثلاً شهریورماه و همچنین بهمن و اسفند تا نیمههای فروردین روزهای پرکار نمایندگیهاست. در مقاطع زمانی دیگر حجم کار کمتر است.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان با اشاره به اینکه فقط نمایندگی عقاب افشان را در کرمان در اختیار دارد و نمایندۀ برند دیگری نیست، در مورد میزان رضایت رانندگان از اتوبوسهای اسکانیا گفت: اگر مردم از خودرو راضی باشند، تمایل مالک هم برای خرید آن خودرو بیشتر میشود؛ البته باید این را هم در نظر گرفت که اتوبوس باید استانداردهای لازم را داشته باشد.
وی افرود: چند سال پیاپی بود که اسکانیا واقعاً بیرقیب بود، اما طی مدتی که فضاسازیهایی علیه این برند شکل گرفت، کمی از رونق اتوبوسهای این برند و تمایل به سفر با آن در میان مردم کاسته شد. طبیعتاً مالکان هم با درنظرگرفتن تقاضای مردم به سمت برند دیگر حاضر در بازار اتوبوس رفتند. اما مدتی است که دوباره کفۀ ترازو دارد به سمت اسکانیا سنگین میشود.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان تاکید کرد: نسل جدید اتوبوسهای اسکانیا واقعاً از همه نظر راحت است؛ هم برای مسافر و هم برای راننده و مالک. اتوبوسهای دُرسا، مارال و VIP مارال از برند عقاب – اسکانیا گوی سبقت را از رقبا ربودهاند.
وی درباره دورههای آموزشی و اهمیت آموزش در مراکز خدمات پس از فروش عقاب افشان نیز گفت: یکی از مهمترین موضوعاتی که در عقاب افشان همیشه مدنظر مدیران ارشد بوده موضوع آموزش است. همیشه دورههای مستمر، مفید و قابل توجهی برای کارشناسان بخشهای مختلف برگزار میشود. در مرکز خدمات کرمان همواره از دستاوردهای جدید بهرهمند میشویم؛ ۸ مکانیک و یک سرپرست داریم که در تمام دورههای آموزشی اعلام شده حضور یافتهاند و اگر هم خارج از این دورهها نیاز به آموزش داشتهایم برایمان مهیا شده است.
مدیر مرکز خدمات پس از فروش شرکت عقابافشان در کرمان در مورد ویژگیهای مطلوب یک مرکز خدمات پس از فروش تأکید کرد: یکی از مهمترین ویژگیها این است که خدماترسانی تحت هر شرایطی بموقع انجام شود. وقتی راننده با اتوبوس به مشکل برمیخورد باید بتواند بهراحتی از نمایندگی کمک بخواهد تا نمایندگی در اسرع وقت اقدامات لازم را انجام دهد.
وی افزود: ویژگی دوم وجود مکانیکهای باتجربه و مطلع از دانش روز است. در روند خدماترسانی، بهرهگیری از دانش روز به همراه تجربه بسیار تأثیرگذار است. تعمیرات مرتب و دلسوزانه، تعهد به کار و خدمت و نظم در کار از دیگر ویژگیهایی است که یک مرکز خدماتی را متفاوت و متمایز میکند. همچنین محیط فیزیکی مناسب تأثیر بسزایی بر روی رانندگان، مالکان، کارمندان و کارشناسان مراکز خدماتی دارد. محیط فیزیکی منظم و مرتب هم امنیت روانی و هم تسریع فعالیتها را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!