هیوندای مروارید طراحی خودروهای لوکس را ربود
پدال نیوز: شرکت هیوندای رئیس بخش طراحی شرکت بنتلی را به استخدام خود در آورد و به نوعی این طراح زبده را از چنگ شرکت انگلیسی درآورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هیوندای در بیانیه ای اعلام کرد که سانگیوپ لی از ماه آینده کار خود را به عنوان رئیس بخش طراحی هیوندای شروع خواهد کرد.
این طراح کره ای برای هدایت توسعه برند لوکس جنسیس توسط هیوندای به کار گرفته شده است.
هیوندای در بیانیه ای اعلام کرد: لی دانکروولک با تجربه زیاد خود در طراحی خودروهای لوکس به تقویت رقابت پذیری طراحی خودروهای برند هیوندای و جنسیس کمک خواهد کرد.
این شرکت افزود: زبان طراحی چالش برانگیز و خلاقانه وی کاملا با سلیقه هیوندای موتور سازگار است.
اندرو روبرتز سخنگوی بنتلی تایید کرد که لی از این شرکت استعفا داده تا در شرکت دیگری مشغول به کار شود.
لی 46 ساله از سال 2012 بخش طراحی خارجی شرکت بنتلی را هدایت کرده است و پیشتر برای مرکز طراحی گروه فولکس واگن در کالیفرنیا و جنرال موتورز کار میکرد. وی نقش قابل توجهی در طراحی شورولت کوروت، استینگری و کامارو و اس یو وی بنتلی بنتایگا داشته است.
این طراح کره ای برای هدایت توسعه برند لوکس جنسیس توسط هیوندای به کار گرفته شده است.
هیوندای در بیانیه ای اعلام کرد: لی دانکروولک با تجربه زیاد خود در طراحی خودروهای لوکس به تقویت رقابت پذیری طراحی خودروهای برند هیوندای و جنسیس کمک خواهد کرد.
این شرکت افزود: زبان طراحی چالش برانگیز و خلاقانه وی کاملا با سلیقه هیوندای موتور سازگار است.
اندرو روبرتز سخنگوی بنتلی تایید کرد که لی از این شرکت استعفا داده تا در شرکت دیگری مشغول به کار شود.
لی 46 ساله از سال 2012 بخش طراحی خارجی شرکت بنتلی را هدایت کرده است و پیشتر برای مرکز طراحی گروه فولکس واگن در کالیفرنیا و جنرال موتورز کار میکرد. وی نقش قابل توجهی در طراحی شورولت کوروت، استینگری و کامارو و اس یو وی بنتلی بنتایگا داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش