اختراع جالب نیسان برای ارتقای خودروهای برقی!
پدال نیوز: در شرایطی که تلاش برای توسعه خودروهای الکتریکی ادامه دارد خودروسازان بین المللی تمام تلاش خود را برای افزایش توان طی مسافت این خودروها به کار گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گیزمگ، شرکت خودروسازی نیسان می گوید راهی را پیدا کرده تا با استفاده از سیلیکون عملکرد باتری های یون- لیتیوم خود را افزایش دهد.
در حال حاضر بیشتر باتریهای یون- لیتیوم از موادی همچون گرافیت برای آنود استفاده میکنند زیرا آنها رسانا هستند و وقتی به طور کامل شارژ میشوند، نسبتا باد میکنند. اگرچه سیلیکون کریستالی بیشتر از مواد بر پایه کربن متعارف لیتیوم بیشتری را نگه دارد، وقتی به طور کامل شارژ میشوند متورم میشوند که این امر در یک دوره شارژ معمولی باعث از بین رفتن باتری میشود.
برای پی بردن به مزیتهای احتمالی استفاده از سیلیکون در باتری های یون- لیتیوم تیم شرکت نیسان از تحلیلهای ساختاری و شبیه سازهای رایانه ای برای رسیدن به درک بهتر از ساختار اتمی سیلیکون در فرم غیرشفاف استفاده کرده است.
پس از این تحقیق مشخص شد که مونوکسید سیلیکون غیرشفاف همانند مشابه کریستالی خود بیشتر از مواد کربنی لیتیوم نگه میدارد ولی در طول شارژهای مکرر از بین نمیرود.
اگر این فن آوری به درستی مورد استفاده قرار بگیرد، میتواند به مهندسان این امکان را بدهد که یون –لیتیوم بیشتری را در باتریها ذخیره کرده و برد باتری افزایش یابد.
در حال حاضر بیشتر باتریهای یون- لیتیوم از موادی همچون گرافیت برای آنود استفاده میکنند زیرا آنها رسانا هستند و وقتی به طور کامل شارژ میشوند، نسبتا باد میکنند. اگرچه سیلیکون کریستالی بیشتر از مواد بر پایه کربن متعارف لیتیوم بیشتری را نگه دارد، وقتی به طور کامل شارژ میشوند متورم میشوند که این امر در یک دوره شارژ معمولی باعث از بین رفتن باتری میشود.
برای پی بردن به مزیتهای احتمالی استفاده از سیلیکون در باتری های یون- لیتیوم تیم شرکت نیسان از تحلیلهای ساختاری و شبیه سازهای رایانه ای برای رسیدن به درک بهتر از ساختار اتمی سیلیکون در فرم غیرشفاف استفاده کرده است.
پس از این تحقیق مشخص شد که مونوکسید سیلیکون غیرشفاف همانند مشابه کریستالی خود بیشتر از مواد کربنی لیتیوم نگه میدارد ولی در طول شارژهای مکرر از بین نمیرود.
اگر این فن آوری به درستی مورد استفاده قرار بگیرد، میتواند به مهندسان این امکان را بدهد که یون –لیتیوم بیشتری را در باتریها ذخیره کرده و برد باتری افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها