افزایش غیرقانونی کرایه تاکسی
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزایش کرایه تاکسی بیش از نرخ مصوب در پایتخت را نشانه ضعف نظارت سازمان تاکسیرانی خواند وگفت: برای جلوگیری از چنین تخلفاتی باید با متخلفان به صورت جدی و قاطع برخورد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عباس صلاحی نظارت صحیح و دقیق را حلقه مفقوده سیستمهای نظارتی در کشور عنوان کرد و گفت: متاسفانه عدم نظارت درست بر عملکرد رانندگان و نبود برخورد قاطع با متخلفان موجب شده هر ساله شاهد افزایش کرایه تاکسی بیش از نرخ مصوب از سوی رانندگان باشیم.
نماینده تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اخذ هرگونه کرایه اضافه بر نرخ مصوب و ابلاغ شده از سوی تاکسرانی تخلف است و باید با آن برخورد شود، گفت: رانندگان تاکسی باید نرخ مصوب سازمان تاکسیرانی را در معرض دید مسافران قرار دهند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه برای جلوگیری از اخذ کرایه اضافی از مسافران، تاکسیهای درون شهری باید مجهز به سامانه هوشمند پرداخت الکترونیکی کرایه شوند، تصریح کرد: از آنجایی که برخی رانندگان تاکسی نبود پول خرد را بهانه ای برای دریافت کرایه اضافی از مسافر میکنند بنابراین بهتر است تاکسی های پایتخت همانند اتوبوس ها مجهز به سامانه هوشمند پرداخت کرایه شوند.
صلاحی از بیتوجهی برخی رانندگان نسبت به نرخ مصوب کرایه تاکسی انتقاد کرد و افزود: با وجودی که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 15 درصد تعیین شده ولی متاسفانه زیر سایه ضعف نظارت تاکسیرانی، برخی رانندگان به صورت سلیقه ای و خودسرانه اقدام به اخذ کرایه از مسافر می کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی در پایتخت را غیرمنطقی دانست وگفت: از آنجایی که در حوزه سوخت و لوازم یدکی خودرو تغییر قیمت چندانی نداشتیم بنابراین این افزایش نرخ غیرمنطقی و غیراصولی بوده است، با این حال شاهدیم که برخی رانندگان پا را فراتر گذاشته و رقمی بیش از نرخ مصوب از مسافران مطالبه میکنند.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی با انتقاد از اینکه برخی افراد به صورت افسار گسیخته اقدام به افرایش قیمت لوازم یدکی خودرو کرده اند، تصریح کرد: متاسفانه ضعف نظارت مسئولان ذی ربط باعث شده برخی رانندگان این موضوع را بهانه ای برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی کنند.
نماینده تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اخذ هرگونه کرایه اضافه بر نرخ مصوب و ابلاغ شده از سوی تاکسرانی تخلف است و باید با آن برخورد شود، گفت: رانندگان تاکسی باید نرخ مصوب سازمان تاکسیرانی را در معرض دید مسافران قرار دهند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه برای جلوگیری از اخذ کرایه اضافی از مسافران، تاکسیهای درون شهری باید مجهز به سامانه هوشمند پرداخت الکترونیکی کرایه شوند، تصریح کرد: از آنجایی که برخی رانندگان تاکسی نبود پول خرد را بهانه ای برای دریافت کرایه اضافی از مسافر میکنند بنابراین بهتر است تاکسی های پایتخت همانند اتوبوس ها مجهز به سامانه هوشمند پرداخت کرایه شوند.
صلاحی از بیتوجهی برخی رانندگان نسبت به نرخ مصوب کرایه تاکسی انتقاد کرد و افزود: با وجودی که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 15 درصد تعیین شده ولی متاسفانه زیر سایه ضعف نظارت تاکسیرانی، برخی رانندگان به صورت سلیقه ای و خودسرانه اقدام به اخذ کرایه از مسافر می کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی در پایتخت را غیرمنطقی دانست وگفت: از آنجایی که در حوزه سوخت و لوازم یدکی خودرو تغییر قیمت چندانی نداشتیم بنابراین این افزایش نرخ غیرمنطقی و غیراصولی بوده است، با این حال شاهدیم که برخی رانندگان پا را فراتر گذاشته و رقمی بیش از نرخ مصوب از مسافران مطالبه میکنند.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی با انتقاد از اینکه برخی افراد به صورت افسار گسیخته اقدام به افرایش قیمت لوازم یدکی خودرو کرده اند، تصریح کرد: متاسفانه ضعف نظارت مسئولان ذی ربط باعث شده برخی رانندگان این موضوع را بهانه ای برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود