نگران خودروهای بدون سرنشین باشید
پدال نیوز: بیمه گران نباید نگران اثرات مخرب اقتصادی تغییرات آب و هوایی باشند، آن چیزی که صنعت بیمه را با تهدید مواجه می کند، ورود اتومبیل های بدون سرنشین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لایو اینشورنس، وارن بافت مدیرعامل شرکت "برکشایر هیثوی" موفق ترین سرمایهگذار قرنبیستم است که نامش به طور مداوم در فهرست ثروتمندترین افراد جهان قرار دارد، در اجلاس سهامداران این شرکت گفت: به باور من بیمه گران نباید نگران اثرات مخرب اقتصادی تغییرات آب و هوایی باشند، آن چیزی که صنعت بیمه را با تهدید مواجه می کند، ورود اتومبیل های بدون سرنشین است.
او بر این باور است که تغییرات جوی، لطمه ای را به تجارت او و صنعت بیمه وارد نمی کند. بافت گفت: البته نباید این پدیده را نادیده گرفت اما بدون شک آسیبی به صنعت بیمه وارد نمی شود.
بافت در این اجلاس پیش بینی کرد که همه گیر شدن استفاده از اتومبیل های بدن سرنشین خبر بدی برای فعالان صنعت بیمه خواهد بود و اگر استفاده از این اتومبیل ها همه گیر شود، فعالان در این صنعت به وخامت اوضاع پی خواهند برد.
او ادامه داد: با ورود این اتومبیلها جادهها ایمن میشوند، البته این امری طبیعی است اما برای بیمه گران فعالان در این بخش خبر خوبی نخواهد بود؛ چرا که وقتی تصادفی در کار نباشد، به بیمه نیز نیازی نیست.
وارن بافت مدیر عامل و رییس هیئت مدیره و "چارلی مانگر" نایب رییس شرکت برکشایر هیثوی را بر عهده دارند. بافت از سیستم شناور برای سرمایه گذاری بر روی این شرکت استفاده کرده است. او در ابتدای فعالیتش در برکشایر بر روی سرمایه گذاری بلندمدت در بازار بورس متمرکز شده بود، اما در سال 2010 میلادی تصمیم گرفت تمامی سهام این شرکت را خریداری کند.
برکشایر هیثوی، شرکت هلدینگ و خوشه ای آمریکایی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن در شهر "اوماها"، ایالت "نبراسکا" قرار دارد. فعالیت اصلی این شرکت، در زمینه ارائه انواع خدمات بیمه مانند بیمه اموال و بیمه سلامت، بیمه اتکایی و بسیاری از انواع بیمه های نامتعارف است، اما درصد قابل توجهی از درآمدهای برکشایر هیثوی از طریق مبادلات سهام اختصاصی، مدیریت صندوق های سرمایه گذاری مشترک و صندوق های پوشش ریسک، سفته بازی، مدیریت سرمایه گذاری، مدیریت دارایی و مدیریت ثروت تامین می شود.
او بر این باور است که تغییرات جوی، لطمه ای را به تجارت او و صنعت بیمه وارد نمی کند. بافت گفت: البته نباید این پدیده را نادیده گرفت اما بدون شک آسیبی به صنعت بیمه وارد نمی شود.
بافت در این اجلاس پیش بینی کرد که همه گیر شدن استفاده از اتومبیل های بدن سرنشین خبر بدی برای فعالان صنعت بیمه خواهد بود و اگر استفاده از این اتومبیل ها همه گیر شود، فعالان در این صنعت به وخامت اوضاع پی خواهند برد.
او ادامه داد: با ورود این اتومبیلها جادهها ایمن میشوند، البته این امری طبیعی است اما برای بیمه گران فعالان در این بخش خبر خوبی نخواهد بود؛ چرا که وقتی تصادفی در کار نباشد، به بیمه نیز نیازی نیست.
وارن بافت مدیر عامل و رییس هیئت مدیره و "چارلی مانگر" نایب رییس شرکت برکشایر هیثوی را بر عهده دارند. بافت از سیستم شناور برای سرمایه گذاری بر روی این شرکت استفاده کرده است. او در ابتدای فعالیتش در برکشایر بر روی سرمایه گذاری بلندمدت در بازار بورس متمرکز شده بود، اما در سال 2010 میلادی تصمیم گرفت تمامی سهام این شرکت را خریداری کند.
برکشایر هیثوی، شرکت هلدینگ و خوشه ای آمریکایی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن در شهر "اوماها"، ایالت "نبراسکا" قرار دارد. فعالیت اصلی این شرکت، در زمینه ارائه انواع خدمات بیمه مانند بیمه اموال و بیمه سلامت، بیمه اتکایی و بسیاری از انواع بیمه های نامتعارف است، اما درصد قابل توجهی از درآمدهای برکشایر هیثوی از طریق مبادلات سهام اختصاصی، مدیریت صندوق های سرمایه گذاری مشترک و صندوق های پوشش ریسک، سفته بازی، مدیریت سرمایه گذاری، مدیریت دارایی و مدیریت ثروت تامین می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود