آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۲۸۲
۱۴:۴۴
۱۳۹۵/۰۲/۲۷

طراح بنتایگا به هیوندای پیوست

پدال نیوز: هیوندای موتور پس از اینکه سال گذشته مدیر طراحی بنتلی را جذب کرد، قرار است بزودی پیوستن طراح خارجی این برند لوکس به تیم طراحی جنسیس را هم اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، سانگیوپ لی کره ای قرار است با لوک دونکروولکه برای توسعه برند خودروی لوکس جنسیس همکاری کند. دونکروولکه به مدت بیش از 20 سال به عنوان طراح برای آئودی و بنتلی کار کرده و همچنین مدیر طراحی در برندهای لامبورگینی و سیت بوده است.
 
یک منبع آگاه به رویترز اظهار کرد: هیوندای موتور که سالانه حدود هشت میلیون خودرو می‌فروشد، به خوبی می‌داند اگر وارد بازارهای جدید نشود رشد ضعیفی را تجربه خواهد کرد. برای این خودروساز کره ای، بازارهای جدید شامل خودروهای لوکس و وانتها و بخشهایی از آسیای جنوب شرقی خواهند بود.
 
سانگیوپ لی قرار است به عنوان نایب رییس طراحی هیوندای و جنسیس فعالیتش را آغاز کند و به دونکروولکه گزارش خواهد داد که مدیر بخش طراحی پرستیژ جدید هیوندای و مدیر جهانی طراحی هیوندای است.
 
سخنگوی بنتلی تایید کرد لی از بنتلی استعفا داده تا در برند دیگری کار کند اما سخنگوی هیوندای حاضر به اظهارنظر در این باره نشد.
 
لی 46 ساله از سال 2012 طراح خارجی بنتلی بوده و پیش از آن در مرکز طراحی گروه فولکس واگن در کالیفرنیا و جنرال موتورز فعالیت کرده است. وی در طراحی شورولت کوروت، استینگری و کامارو و شاسی بلند بنتایگای بنتلی نقش اساسی داشته است.
 
بر اساس گزارش رویترز، طراحان سابق بنتلی قصد دارند جنسیس را به یک برند لوکس جهانی معروف تبدیل کنند زیرا فناوری‌های جدید مانند فناوری اتوماتیک، خودروهای متصل و سیستم‌های نیرومحرکه جایگزین دورنمای طراحی خودرو را به کلی تغییر داده اند.
 
هیوندای پس از اینکه در سال 2008 یک سدان لوکس متوسط را تحت نام جنسیس به بازار عرضه کرد، تصمیم گرفت همه خودروهای لوکس گران قیمت را تحت یک برند جهانی مستقل قرار دهد تا ضمن افزایش درآمد و بهبود شهرتش، با مرسدس بنز و خودروسازان لوکس دیگر رقابت کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا