فیات 500 آبارت جدید در راه است
پدال نیوز: کرایسلر اخیرا یک سری بروزرسانی را در داخل، خارج و موتور خودروی مسابقه ای فیات 500 آبارت اعمال کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به لحاظ طراحی فیات 500 آبارت که در برخی بازارهای خارجی به آبارت 595 معروف است در بازطراحی جدید دارای چراغ های جدید جلو و عقب و چراغهای ال ای دی بیضی شده است.
این هاچبک همچنین از یک سپر جلو بازطراحی شده با دریچه های بزرگتر هوا و یک دیفیوزر(پخش کننده هوا) جدید روی سپر عقب بهره میبرد.
فیات میگوید داخل کابین این خودرو را با ماده آلکانتارا و فیبر کربن دیزاین کرده اما باید حرف این شرکت را درباره نمای داخل سر بسته بپذیریم زیرا هیچ تصویری از داخل این خودرو هنوز منتشر نشده است.
بعلاوه 500 آبارت جدیدترین نسل سیستم سرگرمی لمسی فیات موسوم به U کانکت را دریافت کرده است.
به لحاظ فنی فیات 500 آبارت از یک موتور 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو بهره میبرد ولی توان خروجی آن پنج اسب بخار افزایش یافته است.
خریداران میتوانند این خودرو را در نسخه های 145، 165 و180 اسب بخاری سفارش دهند. یک گیربکس پنج دنده دستی که نیروی موتور را به چرخهای جلو میفرستد به طور استاندارد روی این خودرو نصب است.
فیات 500 آبارت بروزرسانی شده قرار است در ماههای آتی روانه بازارهای اروپایی شود. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است.
این هاچبک همچنین از یک سپر جلو بازطراحی شده با دریچه های بزرگتر هوا و یک دیفیوزر(پخش کننده هوا) جدید روی سپر عقب بهره میبرد.
فیات میگوید داخل کابین این خودرو را با ماده آلکانتارا و فیبر کربن دیزاین کرده اما باید حرف این شرکت را درباره نمای داخل سر بسته بپذیریم زیرا هیچ تصویری از داخل این خودرو هنوز منتشر نشده است.
بعلاوه 500 آبارت جدیدترین نسل سیستم سرگرمی لمسی فیات موسوم به U کانکت را دریافت کرده است.
به لحاظ فنی فیات 500 آبارت از یک موتور 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو بهره میبرد ولی توان خروجی آن پنج اسب بخار افزایش یافته است.
خریداران میتوانند این خودرو را در نسخه های 145، 165 و180 اسب بخاری سفارش دهند. یک گیربکس پنج دنده دستی که نیروی موتور را به چرخهای جلو میفرستد به طور استاندارد روی این خودرو نصب است.
فیات 500 آبارت بروزرسانی شده قرار است در ماههای آتی روانه بازارهای اروپایی شود. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو