اشتباهاتی که نباید در رانندگی مرتکب شویم
پدال نیوز: این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" پایگاه خبری پدال نیوز:
نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها
این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. می شود.
گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو
باربند را فقط باید زمانی ببندیم که به آن احتیاج داریم زیرا وجود باربند باعث بالا رفت مصرف سوخت حداقل به میزان 10 درصد می شود .
نشاندن کودک روی پای سرنشین جلوی خودروی ایربگ دار
این ک�ر بارها دیده شده که بسیار هم خطرناک هست و در یک تصادف کوچک اگر ایربگ باز شود حتما کودک خفه خواهد شد بهتر است همیشه کودک روی صندلی مخصوص در ردیف عقب بشیند .
استفاده از نور بالا در مه
خیلی از افراد(البته بیشتر خانم ها) فکر میکنند هرچه صندلی جلو تر باشد تسلط راننده بیشتر می شود و به اصطلاح دست فرمون خوب می شود.خیر اینطور نیست صندلی باید طوری باشد که راننده کاملا راحت باشد.
گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو
زمانی که شما خودروی خود را مثلا در سمت راست خیابان به صورت عکس پارک کنید اگر خودرویی با شما برخورد کند شما مقصر حادثه شناخته می شوید.
خاموش شدن خودرو به دلیل نداشتن سوخت
نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها
این کار فشار زیادی را به سیستم
فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست
انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن
به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به
هیچ عنوان درگیر نباشد.
بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن
کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی می شود.
عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز
به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس، سلامت گیربکس
و...می شود کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط
کارکرد آن دارد.
تعویض یکبار در میان فیلتر روغن
گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را
یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت
پایین استفاده می کنند.این کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به
صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که
بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض می کردیم و فیلتر مناسب جایگزین
میکردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری می شد
درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی
این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر
زیادی هم به موتور وارد میآورددرجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از
حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای
موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس
چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان
چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose
انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک
فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است
کمتر است.
خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیکاین کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. می شود.
گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو
این کار خود باعث این می شود که متراژ
ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور
نیز استفاده می شود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده می شود خود باعث
دیرتر ایستادن خودرو می شود. بهترین کار این است که ترمز را فشار داده و
قبل از اینکه خودرو به لرزش افتد کلاچ را بگیریم.
با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس
بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت
های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت می کنند و در عوض رانندگانی با سرعت های
زیاد در لاین های کناری حرکت می کنند که هر دو باعث ایجاد خطرات جبرا ن نا
پذیری می شوند.
ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات
فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث
سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کار این است که آب را جوشانده و
بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن
بیشتر شود آب سالم تر می شود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن، رسوبات در ته
ظرف است، پس از ریختن ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید. البته مایع
های آماده هم در بازار هست که البته روش اول قابل اطمینان تر است.
ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات
فراوان در منبع، شلنگ ها، نازل و پمپ آب آن می شود. برای تامین این آب هم
میتوان از روش بالا استفاده کرد البته مایع های آماده هم در بازار هست.
سنگین کردن بیش از حد خودرو
پر کردن صندوق عقب با وسایلی که به آن احتیاجی نیست باعث بالا رفتن مصرف سوخت می شود حدالامکان باید خودرو خود را سبک کنیم .
نصب باربند در مواقعی که به آن نیاز نداریمباربند را فقط باید زمانی ببندیم که به آن احتیاج داریم زیرا وجود باربند باعث بالا رفت مصرف سوخت حداقل به میزان 10 درصد می شود .
نشاندن کودک روی پای سرنشین جلوی خودروی ایربگ دار
این ک�ر بارها دیده شده که بسیار هم خطرناک هست و در یک تصادف کوچک اگر ایربگ باز شود حتما کودک خفه خواهد شد بهتر است همیشه کودک روی صندلی مخصوص در ردیف عقب بشیند .
استفاده از نور بالا در مه
در شرایط مه آلود استفاده از نور بالا
دید را کمتر می کند در این شرایط نور خودرو باید روی نور پایین باشد و اگر
خودرو مه شکن دارد باید آن را روشن کرد.
خاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانی
این کار برای ماشین های گازوییلی است نه
بنزینی. بیشتر دیده شده رانندگان صبر می کنند تا فن خودرو خاموش شود سپس
موتور را خاموش می کنند. این کار ضرر جدی به موتور وارد می کند. کارکردن
بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور
منتقل می شود که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد.اگر خودرو بیش از اندازه
گرم باشد زمانی که اتومبیل را خاموش کنیم سیستم فن اتوماتیک روشن می ماند و
نیازی به روشن گذاشتن ماشین نیست.
تکیه پا به کلاچ
بسیار دیده شده رانندگانی که وقتی حتی
با دنده پنج در اتوبان حرکت می کنند پای خود را روی کلاچ تکیه می دهند و
کلاچ کورس کامل خلاصی را طی می کند و این کار باعث فشار آمدن به گیربکس می
شود.
جلو آوردن بیش از حد صندلیخیلی از افراد(البته بیشتر خانم ها) فکر میکنند هرچه صندلی جلو تر باشد تسلط راننده بیشتر می شود و به اصطلاح دست فرمون خوب می شود.خیر اینطور نیست صندلی باید طوری باشد که راننده کاملا راحت باشد.
گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو
این کار قبلا در خودرو های کاربراتوری
برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می شد .ولی در خودرو های انژکتوری این کار
مضر است زیرا زمانی که شما گاز می دهید و سپس سویچ را می بندید مقداری
بنزین نسوخته باقی می ماند که خود باعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن
خودرو در هنگام استارت زدن می شود.
گاز دادن قبل از روشن کردن خودروی انژکتوری
این کار قبلا در خودرو های کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام میشد .ولی در خودرو های انژکتوری این کار بی فایده است.
پارک کردن خودرو خلاف جهت خیابانزمانی که شما خودروی خود را مثلا در سمت راست خیابان به صورت عکس پارک کنید اگر خودرویی با شما برخورد کند شما مقصر حادثه شناخته می شوید.
خاموش شدن خودرو به دلیل نداشتن سوخت
این کار در بعضی اوقات باعث سوختن پمپ
بنزین می شود و اصولا نباید گذاشت چراغ بنزین روشن شود زیرا رسوبات و
ناخالصی های ته باک وارد مسیر سوخت می شود و باعث اختلال در کار پمپ بنزین؛
فیلتر بنزین و نهایتا انژکتور می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان