رقابتی آزاد در بازار آزاد قیمت ها
پدال نیوز: : یک استاد دانشگاه می گوید بحث آزادسازی قیمت خودروها باید خیلی پیش تر از اینها اجرایی می شد اما هم اینک هم که آزاد شده می بایست به روش «صحیح و اصولی» آن صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ناصر بیک زاده مرزبانی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: در صورتی که تعیین نرخ قیمت به صورت آزاد در تمام خودروهای ساخت داخل باشد امکان هرج و مرج مقطعی وجود دارد اما این آشفتگی به صورت کوتاه مدت و زود گذر خواهد بود چرا که اصل بر این است که خودرو توسط اهل فن قیمت گذاری شود و نه توسط نهاد حاکمیتی.
این کارشناس حوزه خودرو در همین رابطه ادامه داد: قائده درست قیمت گذرای خودرو اصولا باید توسط بازار باشد نه یک نهاد دولتی چرا که در این حالت است که یک «رقابت واقعی» بین خودروسازان در بازار آزاد خودرو شکل می گیرد.
بیک زاده مرزبانی همچنین افزود: چنانچه قیمت خودرو بر اساس نظر کارشناسان و به صورت مستقل انجام پذیرد شاهد بازاری پرتکاپو و فعال در صنعت خودروی کشور خواهیم بود که خودروسازان بر اساس شایستگی محصولات تولیدی خود در بازار حضور خواهند داشت.
وی در پایان ابراز کرد: در همه جای دنیا خودرو به صورت آزاد و توسط بازار تعیین قیمت می شود و این کار می بایست توسط بازار صورت می گرفت و نه توسط شورای رقابت که همواره افزایش قیمت ها را در دستور کار خود قرار می داد و نفع خودروسازان را خواستار بود و نه نفع مردم را.
این کارشناس حوزه خودرو در همین رابطه ادامه داد: قائده درست قیمت گذرای خودرو اصولا باید توسط بازار باشد نه یک نهاد دولتی چرا که در این حالت است که یک «رقابت واقعی» بین خودروسازان در بازار آزاد خودرو شکل می گیرد.
بیک زاده مرزبانی همچنین افزود: چنانچه قیمت خودرو بر اساس نظر کارشناسان و به صورت مستقل انجام پذیرد شاهد بازاری پرتکاپو و فعال در صنعت خودروی کشور خواهیم بود که خودروسازان بر اساس شایستگی محصولات تولیدی خود در بازار حضور خواهند داشت.
وی در پایان ابراز کرد: در همه جای دنیا خودرو به صورت آزاد و توسط بازار تعیین قیمت می شود و این کار می بایست توسط بازار صورت می گرفت و نه توسط شورای رقابت که همواره افزایش قیمت ها را در دستور کار خود قرار می داد و نفع خودروسازان را خواستار بود و نه نفع مردم را.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش