چه تعداد خودرو وارد کشور شد؟ +آمار
پدال نیوز: از ابتدای سال تا کنون بیش از 4 هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده که حدود 110 میلیون دلار از واردات کشور را در بر میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از خودروهای وارد شده، 638 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی و کمتر از 1500 سی سی بجز امبولانس ها وخودروهای هیبریدی" بوده که ارزشی معادل 10 میلیون و 114 هزار و 361 دلار داشته است.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو