چه تعداد خودرو وارد کشور شد؟ +آمار
پدال نیوز: از ابتدای سال تا کنون بیش از 4 هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده که حدود 110 میلیون دلار از واردات کشور را در بر میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از خودروهای وارد شده، 638 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی و کمتر از 1500 سی سی بجز امبولانس ها وخودروهای هیبریدی" بوده که ارزشی معادل 10 میلیون و 114 هزار و 361 دلار داشته است.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش