چه تعداد خودرو وارد کشور شد؟ +آمار
پدال نیوز: از ابتدای سال تا کنون بیش از 4 هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده که حدود 110 میلیون دلار از واردات کشور را در بر میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از خودروهای وارد شده، 638 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی و کمتر از 1500 سی سی بجز امبولانس ها وخودروهای هیبریدی" بوده که ارزشی معادل 10 میلیون و 114 هزار و 361 دلار داشته است.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
همچنین 3021 دستگاه "وسیله نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی" با با ارزش 55 میلیون و 779 هزار و 445 دلار از ابتدای سال تا بیست و سوم اردیبهشت ماه وارد کشور شده است.
1340 دستگاه "وسیله نقلیه دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000سی سی و کمتر از 2500 سی سی غیر ازآمبولانس ونوع هیبریدی" نیز وارد شده که 41 میلیون و 870هزار و 16 دلار از واردات کشور از ابتدای سال را بر می گیرد.
آمار این گزارش مربوط به خودروهای سواری بوده و سایر وسایل نقلیه مانند آمبولانس، اتوبوس و ... را در بر نمی گیرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودروهای سواری وارداتی در چهار گروه طبقه بندی می شوند که گروه اول با شماره تعرفه 87032290 و با توضیح " ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد بهجز آمبولانسها و خودروهای هیبریدی" در آمار گمرک به ثبت میرسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران میشوند.
دسته دیگر که با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500سی سی تا 2000 سی سی بهجز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت میرسند که آنها هم با تعرفه 40 درصد وارد کشور میشوند.
خودروهای گروه سوم که با تعرفه 87032329 و با توضیح "سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت میشوند و وارداتشان با ۵۵ درصد تعرفه انجام میشود.
دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک وارداتشان ممنوع است، اما در صورت واردات در موارد خاص با تعرفه 87032339 و توضیح "سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقهای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی” در آمار گمرک ثبت میشوند و تعرفه شان 75 درصد اعلام شده است.
البته علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش