آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۱۷۴
۱۴:۱۷
۱۳۹۵/۰۲/۲۶

حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم

پدال نیوز: نایب رئیس صندوق بازنشستگی فولاد از تعیین تکلیف حقوق بازنشستگان صنعت فولاد کشور در بودجه ۹۵ و برنامه ششم توسعه خبر داد و گفت: اگر دولت شرکت‌های سودده را به ما واگذار می‌کرد وضع صندوق اینگونه نبود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، اکبر نوروزی گفت: دولت قبل سهام هر چه شرکت ناکارآمد و پر از دردسر را به ازای بدهی خود به صندوق بازنشستگی فولاد واگذار کرد که نتیجه آن عقب ماندگی مطالبات بازنشستگان صنعت فولاد کشور بود.
 
نایب رئیس صندوق بازنشستگی فولاد از تعیین تکلیف حقوق بازنشستگان صنعت فولاد کشور در بودجه 95 و برنامه ششم توسعه خبر داد و گفت: دولت بنا را بر این گذاشته تا صندوق بازنشستگی فولاد تا پایان برنامه ششم توسعه روی پای خود بایستد و بتواند از محل شرکت‌هایی که سهامش را دریافت کرده درآمدزایی داشته باشد.
 
او افزود: شرکت‌هایی نظیر دخانیات، 20 درصد سهام یکی از خودروسازان و زغال‌سنگ های طبس و کرمان از جمله شرکت‌های ناکارآمدی هستند که دولت سهام آنها را به صندوق بازنشستگی فولاد واگذار کرده تا 12.5 هزار میلیارد تومان از بدهی 33 هزار میلیارد تومانی خود به صندوق را بپردازد، اما عملا با این واگذاری‌ها مشکلات و تعهدات بیشتری را برای صندوق به وجود آورده است.
 
نوروزی در پاسخ به این پرسش که 20 درصد سهام یکی از دو خودروساز بزرگ کشور آیا سودده بوده است یا خیر، گفت: برخی گمان می‌کنند که چون 20 درصد سهام یک خودروساز را به ما داده‌اند پس مشکلات مالی صندوق نیز تا حدودی کم شده و قادریم از عهده پرداخت برخی مطالبات برآییم در حالی که پیشنهاد ما این است سیاستگذارن محترم لطف کرده و سهام این شرکت را باز پس گیرند و سهام شرکت‌های سودده‌تری را به ما واگذار کنند چرا که سهام خودروسازان برای ما سود عملیاتی نداشته است.
 
او افزود: به عنوان مثال سهام دو شرکت زغال سنگ طبس و کرمان نیز به صندوق واگذار شده در حالیکه این دو شرکت چهار هزار نفر نیرو دارد و درآمدهایش با هزینه‌هایش جور در نمی‌آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها