آغاز عملیات احداث جاده پاشنه زاگرس
پدال نیوز: معاون عمران فرماندار دزفول گفت: فاز نخست عملیات اجرایی احداث طرح بزرگراه سازی جاده پاشنه زاگرس برای اتصال شمال خوزستان به اصفهان آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالحسین پوررکنی در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: طرح عمرانی و بزرگ جاده پاشنه زاگرس به منظور اتصال شمال خوزستان به اصفهان طراحی شده که به دلیل عبور از مناطق کوهستانی، رشته کوه زاگرس به طرح پاشنه زاگرس معروف شده است.
وی با اشاره به برگزاری یک نشست به منظور بررسی مشکلات و موانع اجرای این طرح راهسازی، افزود: اجرای فاز اول طرح جاده پاشنه زاگرس به طول بیش از 200 کیلومتر آغاز شده که مدت اجرای این طرح 40 ماه است.
پوررکنی اعتبار صحیح این پروژه را مشخص نشده عنوان کرد و گفت: پیمانکار در حال حاضر مشغول تعریض جاده آوج به سمت سه راهی سیاه منصور است که با توجه به صعب العبور بودن منطقه اعتبار مورد نیاز توسط اداره راه و شهرسازی و شرکت نفت تامین و در زمان مقرر باید تکمیل شود.
معاون عمرانی فرماندار دزفول با بیان اینکه باند فعلی جاده سیاه منصور حدود شش متر است که با اجرای این پروژه به 11 متر با یک و نیم متر شانه تعریض خواهد شد، تصریح کرد: همچنین در این بخش اختلاف سطح، موج و پیچ های جاده حذف خواهند شد که این امر در کاهش مسافت و سهولت در تردد تاثیر زیادی دارد.
وی عنوان کرد: از آنجا که بخشی از این طرح در 11 هکتار از اراضی ملی و شش کیلومتر اراضی محدوده جهاد کشاورزی اجرا خواهد شد بنابراین این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.
معاون عمرانی فرماندار دزفول با بیان اینکه اجرای شش کیلومتر از این طرح در محدوده اراضی جهاد کشاورزی و نیز کشاورزان منطقه است، یادآور شد: بنابراین این امر نیاز به مجوز کمیسیون تبصره یک قانون و تغییر کاربری دارد که باید در این خصوص اقدام شود.
پوررکنی با بیان اینکه برای اجرای این طرح باید کشاورزان شناسایی شده و با پرداخت قیمت روز اراضی مذکور نسبت به مصالحه با آنها اقدام کرد، افزود: 30 کیلومتر خط انتقال آب در مسیر اجرای این طرح وجود دارد که در آینده مشکلاتی ایجاد خواهد کرد و باید در این خصوص چاره اندیشی کرد.
وی در پایان، این طرح را در چهار قطعه تقسیم بندی کرد که قطعه اول آن از شهر حسینیه در اندیمشک آغاز و تا سه راهی شهیون دزفول ادامه دارد ضمن اینکه قطعه دوم از سه راهی شهیون تا روستای گاومیر، قطعه سوم از روستای گاومیر تا سردشت و قطعه چهارم از روستای ایسپره سردشت تا لالی است.
وی با اشاره به برگزاری یک نشست به منظور بررسی مشکلات و موانع اجرای این طرح راهسازی، افزود: اجرای فاز اول طرح جاده پاشنه زاگرس به طول بیش از 200 کیلومتر آغاز شده که مدت اجرای این طرح 40 ماه است.
پوررکنی اعتبار صحیح این پروژه را مشخص نشده عنوان کرد و گفت: پیمانکار در حال حاضر مشغول تعریض جاده آوج به سمت سه راهی سیاه منصور است که با توجه به صعب العبور بودن منطقه اعتبار مورد نیاز توسط اداره راه و شهرسازی و شرکت نفت تامین و در زمان مقرر باید تکمیل شود.
معاون عمرانی فرماندار دزفول با بیان اینکه باند فعلی جاده سیاه منصور حدود شش متر است که با اجرای این پروژه به 11 متر با یک و نیم متر شانه تعریض خواهد شد، تصریح کرد: همچنین در این بخش اختلاف سطح، موج و پیچ های جاده حذف خواهند شد که این امر در کاهش مسافت و سهولت در تردد تاثیر زیادی دارد.
وی عنوان کرد: از آنجا که بخشی از این طرح در 11 هکتار از اراضی ملی و شش کیلومتر اراضی محدوده جهاد کشاورزی اجرا خواهد شد بنابراین این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.
معاون عمرانی فرماندار دزفول با بیان اینکه اجرای شش کیلومتر از این طرح در محدوده اراضی جهاد کشاورزی و نیز کشاورزان منطقه است، یادآور شد: بنابراین این امر نیاز به مجوز کمیسیون تبصره یک قانون و تغییر کاربری دارد که باید در این خصوص اقدام شود.
پوررکنی با بیان اینکه برای اجرای این طرح باید کشاورزان شناسایی شده و با پرداخت قیمت روز اراضی مذکور نسبت به مصالحه با آنها اقدام کرد، افزود: 30 کیلومتر خط انتقال آب در مسیر اجرای این طرح وجود دارد که در آینده مشکلاتی ایجاد خواهد کرد و باید در این خصوص چاره اندیشی کرد.
وی در پایان، این طرح را در چهار قطعه تقسیم بندی کرد که قطعه اول آن از شهر حسینیه در اندیمشک آغاز و تا سه راهی شهیون دزفول ادامه دارد ضمن اینکه قطعه دوم از سه راهی شهیون تا روستای گاومیر، قطعه سوم از روستای گاومیر تا سردشت و قطعه چهارم از روستای ایسپره سردشت تا لالی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها