بانکهای اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک
پدال نیوز: وزیر اقتصاد اسلواکی: نمایندگان بانکی اسلواکی به ایران آمدند تا فاینانسهای لازم را ارائه دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، «وازیل هوداچ» وزیر اقتصاد جمهوری اسلواکی با اشاره به پروژهها و قراردادهای مشترک ایران و اسلواکی از فاینانس و تامین مالی این پروژه ها خبر داد.
«وازیل هوداچ» در سفرش به ایران در اتاق بازرگانی ایران و در جمع بازرگانان اسلواکی و ایران اظهار کرد: کشور اسلواکی از سال 1993 مستقل شده است اما روابط دیرینهای با ایران داشته است. جمعیت کشور اسلواکی کمتر از 6 میلیون نفر است اما در مرکز اتحادیه اروپا حضور داشته و بیشترین رشد اقتصادی را داریم.
وزیر اقتصاد اسلواکی ادامه داد: مهمترین وضعیت همکاریهای اقتصادی ایران و اسلواکی میتواند در زمینه صنعت خودرو باشد زیرا این کشور با وجود جمعیت کمی که دارد یک میلیون خودرو در سال تولید میکند و تولیدکننده قوی در این بخش به حساب میآید و شرکتهای بزرگ کیا، سیتروئن و پژو در این کشور مشغول به فعالیت می باشند.
هوداچ افزود: همکاریهای ایران و اسلواکی میتواند در بخشهای قطعات و تجهیزات خودرو ایجاد شده و همکاری مشترک انجام شود.
این مقام مسئول در ادامه صحبتهای خود با اشاره به اینکه علاوه بر صنعت خودرو فرصتهای همکاری دیگری نیز در بخشهای انرژی وجود دارد یادآور شد: اسلواکی از معدود کشورهایی است که از انرژی هستهای خود در این زمینه استفاده میکند.
وی با اشاره به اینکه زمینه همکاری در بخش انرژیهای تجدیدپذیر میان ایران و اسلواکی فراهم است، گفت: اسلواکی 40 درصد انرژی خود را از انرژیهای تجدیدپذیر تامین میکند که این موضوع با توجه به وضعیت آلودگی هوا در تهران زمینه ایجاد همکاری را ایجاد میکند.
هوداچ یادآور شد: شرکتهای اسلواکی آماده همکاری با ایران در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، مدیریت پسماند و تولید انرژی از منابع ارگانیک هستند.
این مقام اسلواک تاکید کرد: بعد از جدایی چک و اسلواکی از یکدیگر صنایع در کشور اسلواکی و دفاتر صنایع در چک باقی ماند و این موضوع باعث شد که منابع صنعتی به صورت سنتی در اسلواکی باقی بماند که ما امیدواریم در همکاری با ایران از این ظرفیتها استفاده کنیم.
وی همچنین با اشاره به فعالیتها و ظرفیتهای بانکی برای توسعه همکاری میان دو کشور گفت: ما به همراه خود نمایندگان بانکی را نیز به ایران آوردهایم تا برای انجام فعالیتهای بازرگانی، تامین مالی و فاینانس را انجام دهند.
وزیر اقتصاد اسلواکی افزود: ما آمادگی داریم از پروژههای دولتی در کنار پروژههای بخش خصوصی فاینانس ارائه دهیم و محدودیتی در این ارتباط نداریم.
هوداچ با اشاره به اینکه مدیرکل توسعه صادرات اسلواکی هم مدیر بانک سرمایهگذاری اسلواکی نیز در ایران حضور دارند، گفت: اسلواکی پروژههایی که در ایران تعریف میشود به آنها فاینانس ارائه میدهد.
وی گفت: ایران متخصصان زیادی در بخشهای نیروی انسانی، از جمله مهندسان و نخبگان دارد که این سرمایه در دنیا شناخته شده است و امکان استفاده از آن از طریق نوآوریهای اسلواکی وجود دارد.
وزیر اقتصاد اسلواکی تاکید کرد: ارتباط دانشگاهها با صنایع اسلواکی بسیار قوی است که ما میتوانیم در این ارتباط همکاریهایی نیز با بخش دانشگاهی ایران داشته باشیم.
هودچ تاکید کرد: دو دولت ایران و اسلواکی میتوانند نقش موثری در فراهم آوردن شرایط و زیرساختها برای توسعه همکاریهای اقتصادی میان دو کشور فراهم آورند.
«وازیل هوداچ» در سفرش به ایران در اتاق بازرگانی ایران و در جمع بازرگانان اسلواکی و ایران اظهار کرد: کشور اسلواکی از سال 1993 مستقل شده است اما روابط دیرینهای با ایران داشته است. جمعیت کشور اسلواکی کمتر از 6 میلیون نفر است اما در مرکز اتحادیه اروپا حضور داشته و بیشترین رشد اقتصادی را داریم.
وزیر اقتصاد اسلواکی ادامه داد: مهمترین وضعیت همکاریهای اقتصادی ایران و اسلواکی میتواند در زمینه صنعت خودرو باشد زیرا این کشور با وجود جمعیت کمی که دارد یک میلیون خودرو در سال تولید میکند و تولیدکننده قوی در این بخش به حساب میآید و شرکتهای بزرگ کیا، سیتروئن و پژو در این کشور مشغول به فعالیت می باشند.
هوداچ افزود: همکاریهای ایران و اسلواکی میتواند در بخشهای قطعات و تجهیزات خودرو ایجاد شده و همکاری مشترک انجام شود.
این مقام مسئول در ادامه صحبتهای خود با اشاره به اینکه علاوه بر صنعت خودرو فرصتهای همکاری دیگری نیز در بخشهای انرژی وجود دارد یادآور شد: اسلواکی از معدود کشورهایی است که از انرژی هستهای خود در این زمینه استفاده میکند.
وی با اشاره به اینکه زمینه همکاری در بخش انرژیهای تجدیدپذیر میان ایران و اسلواکی فراهم است، گفت: اسلواکی 40 درصد انرژی خود را از انرژیهای تجدیدپذیر تامین میکند که این موضوع با توجه به وضعیت آلودگی هوا در تهران زمینه ایجاد همکاری را ایجاد میکند.
هوداچ یادآور شد: شرکتهای اسلواکی آماده همکاری با ایران در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، مدیریت پسماند و تولید انرژی از منابع ارگانیک هستند.
این مقام اسلواک تاکید کرد: بعد از جدایی چک و اسلواکی از یکدیگر صنایع در کشور اسلواکی و دفاتر صنایع در چک باقی ماند و این موضوع باعث شد که منابع صنعتی به صورت سنتی در اسلواکی باقی بماند که ما امیدواریم در همکاری با ایران از این ظرفیتها استفاده کنیم.
وی همچنین با اشاره به فعالیتها و ظرفیتهای بانکی برای توسعه همکاری میان دو کشور گفت: ما به همراه خود نمایندگان بانکی را نیز به ایران آوردهایم تا برای انجام فعالیتهای بازرگانی، تامین مالی و فاینانس را انجام دهند.
وزیر اقتصاد اسلواکی افزود: ما آمادگی داریم از پروژههای دولتی در کنار پروژههای بخش خصوصی فاینانس ارائه دهیم و محدودیتی در این ارتباط نداریم.
هوداچ با اشاره به اینکه مدیرکل توسعه صادرات اسلواکی هم مدیر بانک سرمایهگذاری اسلواکی نیز در ایران حضور دارند، گفت: اسلواکی پروژههایی که در ایران تعریف میشود به آنها فاینانس ارائه میدهد.
وی گفت: ایران متخصصان زیادی در بخشهای نیروی انسانی، از جمله مهندسان و نخبگان دارد که این سرمایه در دنیا شناخته شده است و امکان استفاده از آن از طریق نوآوریهای اسلواکی وجود دارد.
وزیر اقتصاد اسلواکی تاکید کرد: ارتباط دانشگاهها با صنایع اسلواکی بسیار قوی است که ما میتوانیم در این ارتباط همکاریهایی نیز با بخش دانشگاهی ایران داشته باشیم.
هودچ تاکید کرد: دو دولت ایران و اسلواکی میتوانند نقش موثری در فراهم آوردن شرایط و زیرساختها برای توسعه همکاریهای اقتصادی میان دو کشور فراهم آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو