بانکهای اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک
پدال نیوز: وزیر اقتصاد اسلواکی: نمایندگان بانکی اسلواکی به ایران آمدند تا فاینانسهای لازم را ارائه دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، «وازیل هوداچ» وزیر اقتصاد جمهوری اسلواکی با اشاره به پروژهها و قراردادهای مشترک ایران و اسلواکی از فاینانس و تامین مالی این پروژه ها خبر داد.
«وازیل هوداچ» در سفرش به ایران در اتاق بازرگانی ایران و در جمع بازرگانان اسلواکی و ایران اظهار کرد: کشور اسلواکی از سال 1993 مستقل شده است اما روابط دیرینهای با ایران داشته است. جمعیت کشور اسلواکی کمتر از 6 میلیون نفر است اما در مرکز اتحادیه اروپا حضور داشته و بیشترین رشد اقتصادی را داریم.
وزیر اقتصاد اسلواکی ادامه داد: مهمترین وضعیت همکاریهای اقتصادی ایران و اسلواکی میتواند در زمینه صنعت خودرو باشد زیرا این کشور با وجود جمعیت کمی که دارد یک میلیون خودرو در سال تولید میکند و تولیدکننده قوی در این بخش به حساب میآید و شرکتهای بزرگ کیا، سیتروئن و پژو در این کشور مشغول به فعالیت می باشند.
هوداچ افزود: همکاریهای ایران و اسلواکی میتواند در بخشهای قطعات و تجهیزات خودرو ایجاد شده و همکاری مشترک انجام شود.
این مقام مسئول در ادامه صحبتهای خود با اشاره به اینکه علاوه بر صنعت خودرو فرصتهای همکاری دیگری نیز در بخشهای انرژی وجود دارد یادآور شد: اسلواکی از معدود کشورهایی است که از انرژی هستهای خود در این زمینه استفاده میکند.
وی با اشاره به اینکه زمینه همکاری در بخش انرژیهای تجدیدپذیر میان ایران و اسلواکی فراهم است، گفت: اسلواکی 40 درصد انرژی خود را از انرژیهای تجدیدپذیر تامین میکند که این موضوع با توجه به وضعیت آلودگی هوا در تهران زمینه ایجاد همکاری را ایجاد میکند.
هوداچ یادآور شد: شرکتهای اسلواکی آماده همکاری با ایران در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، مدیریت پسماند و تولید انرژی از منابع ارگانیک هستند.
این مقام اسلواک تاکید کرد: بعد از جدایی چک و اسلواکی از یکدیگر صنایع در کشور اسلواکی و دفاتر صنایع در چک باقی ماند و این موضوع باعث شد که منابع صنعتی به صورت سنتی در اسلواکی باقی بماند که ما امیدواریم در همکاری با ایران از این ظرفیتها استفاده کنیم.
وی همچنین با اشاره به فعالیتها و ظرفیتهای بانکی برای توسعه همکاری میان دو کشور گفت: ما به همراه خود نمایندگان بانکی را نیز به ایران آوردهایم تا برای انجام فعالیتهای بازرگانی، تامین مالی و فاینانس را انجام دهند.
وزیر اقتصاد اسلواکی افزود: ما آمادگی داریم از پروژههای دولتی در کنار پروژههای بخش خصوصی فاینانس ارائه دهیم و محدودیتی در این ارتباط نداریم.
هوداچ با اشاره به اینکه مدیرکل توسعه صادرات اسلواکی هم مدیر بانک سرمایهگذاری اسلواکی نیز در ایران حضور دارند، گفت: اسلواکی پروژههایی که در ایران تعریف میشود به آنها فاینانس ارائه میدهد.
وی گفت: ایران متخصصان زیادی در بخشهای نیروی انسانی، از جمله مهندسان و نخبگان دارد که این سرمایه در دنیا شناخته شده است و امکان استفاده از آن از طریق نوآوریهای اسلواکی وجود دارد.
وزیر اقتصاد اسلواکی تاکید کرد: ارتباط دانشگاهها با صنایع اسلواکی بسیار قوی است که ما میتوانیم در این ارتباط همکاریهایی نیز با بخش دانشگاهی ایران داشته باشیم.
هودچ تاکید کرد: دو دولت ایران و اسلواکی میتوانند نقش موثری در فراهم آوردن شرایط و زیرساختها برای توسعه همکاریهای اقتصادی میان دو کشور فراهم آورند.
«وازیل هوداچ» در سفرش به ایران در اتاق بازرگانی ایران و در جمع بازرگانان اسلواکی و ایران اظهار کرد: کشور اسلواکی از سال 1993 مستقل شده است اما روابط دیرینهای با ایران داشته است. جمعیت کشور اسلواکی کمتر از 6 میلیون نفر است اما در مرکز اتحادیه اروپا حضور داشته و بیشترین رشد اقتصادی را داریم.
وزیر اقتصاد اسلواکی ادامه داد: مهمترین وضعیت همکاریهای اقتصادی ایران و اسلواکی میتواند در زمینه صنعت خودرو باشد زیرا این کشور با وجود جمعیت کمی که دارد یک میلیون خودرو در سال تولید میکند و تولیدکننده قوی در این بخش به حساب میآید و شرکتهای بزرگ کیا، سیتروئن و پژو در این کشور مشغول به فعالیت می باشند.
هوداچ افزود: همکاریهای ایران و اسلواکی میتواند در بخشهای قطعات و تجهیزات خودرو ایجاد شده و همکاری مشترک انجام شود.
این مقام مسئول در ادامه صحبتهای خود با اشاره به اینکه علاوه بر صنعت خودرو فرصتهای همکاری دیگری نیز در بخشهای انرژی وجود دارد یادآور شد: اسلواکی از معدود کشورهایی است که از انرژی هستهای خود در این زمینه استفاده میکند.
وی با اشاره به اینکه زمینه همکاری در بخش انرژیهای تجدیدپذیر میان ایران و اسلواکی فراهم است، گفت: اسلواکی 40 درصد انرژی خود را از انرژیهای تجدیدپذیر تامین میکند که این موضوع با توجه به وضعیت آلودگی هوا در تهران زمینه ایجاد همکاری را ایجاد میکند.
هوداچ یادآور شد: شرکتهای اسلواکی آماده همکاری با ایران در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، مدیریت پسماند و تولید انرژی از منابع ارگانیک هستند.
این مقام اسلواک تاکید کرد: بعد از جدایی چک و اسلواکی از یکدیگر صنایع در کشور اسلواکی و دفاتر صنایع در چک باقی ماند و این موضوع باعث شد که منابع صنعتی به صورت سنتی در اسلواکی باقی بماند که ما امیدواریم در همکاری با ایران از این ظرفیتها استفاده کنیم.
وی همچنین با اشاره به فعالیتها و ظرفیتهای بانکی برای توسعه همکاری میان دو کشور گفت: ما به همراه خود نمایندگان بانکی را نیز به ایران آوردهایم تا برای انجام فعالیتهای بازرگانی، تامین مالی و فاینانس را انجام دهند.
وزیر اقتصاد اسلواکی افزود: ما آمادگی داریم از پروژههای دولتی در کنار پروژههای بخش خصوصی فاینانس ارائه دهیم و محدودیتی در این ارتباط نداریم.
هوداچ با اشاره به اینکه مدیرکل توسعه صادرات اسلواکی هم مدیر بانک سرمایهگذاری اسلواکی نیز در ایران حضور دارند، گفت: اسلواکی پروژههایی که در ایران تعریف میشود به آنها فاینانس ارائه میدهد.
وی گفت: ایران متخصصان زیادی در بخشهای نیروی انسانی، از جمله مهندسان و نخبگان دارد که این سرمایه در دنیا شناخته شده است و امکان استفاده از آن از طریق نوآوریهای اسلواکی وجود دارد.
وزیر اقتصاد اسلواکی تاکید کرد: ارتباط دانشگاهها با صنایع اسلواکی بسیار قوی است که ما میتوانیم در این ارتباط همکاریهایی نیز با بخش دانشگاهی ایران داشته باشیم.
هودچ تاکید کرد: دو دولت ایران و اسلواکی میتوانند نقش موثری در فراهم آوردن شرایط و زیرساختها برای توسعه همکاریهای اقتصادی میان دو کشور فراهم آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست