درآمد 350 میلیونی از فناوری نسل چهار
مدیر مالی جنرال موتورز پیشبینی کرد خودروساز شماره یک آمریکا از عرضه فناوری نسل چهارم LTE در خودروهای سواری و کامیون در مدت سه سال آینده 350 میلیون دلار درآمد خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چاک استیونز در کنفرانس بانک آمریکا مریل لینچ، خدمات آن استار نسل چهارم LTE را فرصت تازهای عنوان کرد که چندان مورد توجه قرار نگرفته است.
فناوری نسل چهارم LTE یک اتصال بیسیم است که امکان انتقال سریعتر اطلاعات را فراهم میکند. طراحی فناوری داخل خودروی بهتر برای خودروسازانی مانند جنرال موتورز برای جذب خریداران جوانتر و آشنا به فناوری از اهمیت زیادی برخوردار است.
به گفته استیونز، بر مبنای طرحهای کنونی که هنوز در مراحل اولیه استفاده از این فناوری هستند، انتظار میرود سود جنرال موتورز از هم اکنون تا سال 2018 به میزان 350 میلیون دلار بهبود پیدا کند و این تازه یک شروع خواهد بود.
جنرال موتورز نسل چهارم LTE را در بیش از 30 خودرو از مدلهای 2015 در آمریکای شمالی عرضه کرده و انتظار دارد همه مدلهای سال 2016 این قابلیت را داشته باشند. طرحهای آینده جنرال موتورز شامل عرضه این فناوری در بازارهای خارجی خواهد بود.
مدیرمالی جنرال موتورز دورنمای درآمد کوتاه مدت این خودروساز را مورد تایید مجدد قرار داد و اظهار کرد جنرال موتورز امسال بهبود سود عملیاتی و حاشیه سود را هدف گرفته است. وی همچنین پیش بینی کرد درآمد عملیاتی در بخش مالی این شرکت تا سال 2018 بیش از دو برابر میشود.
به گزارش ایسنا، این خودروساز آمریکایی همچنین اعلام کرد هزینههای کارگری در کره جنوبی طی پنج سال گذشته حدود 50 درصد افزایش یافته است با اینهمه قصد ندارد هیچ یک از چهار کارخانه خود در این کشور را تعطیل کند.
جنرال موتورز اوایل امسال در راستای کاهش هزینه گسترده، اعلام کرد به تولید در اندونزی را پایان و فعالیتهایش در تایلند را کاهش میدهد. این تصمیم موجب شده بود تحلیلگران کاهش فعالیت این خودروساز در کره جنوبی را پیش بینی کنند.
فناوری نسل چهارم LTE یک اتصال بیسیم است که امکان انتقال سریعتر اطلاعات را فراهم میکند. طراحی فناوری داخل خودروی بهتر برای خودروسازانی مانند جنرال موتورز برای جذب خریداران جوانتر و آشنا به فناوری از اهمیت زیادی برخوردار است.
به گفته استیونز، بر مبنای طرحهای کنونی که هنوز در مراحل اولیه استفاده از این فناوری هستند، انتظار میرود سود جنرال موتورز از هم اکنون تا سال 2018 به میزان 350 میلیون دلار بهبود پیدا کند و این تازه یک شروع خواهد بود.
جنرال موتورز نسل چهارم LTE را در بیش از 30 خودرو از مدلهای 2015 در آمریکای شمالی عرضه کرده و انتظار دارد همه مدلهای سال 2016 این قابلیت را داشته باشند. طرحهای آینده جنرال موتورز شامل عرضه این فناوری در بازارهای خارجی خواهد بود.
مدیرمالی جنرال موتورز دورنمای درآمد کوتاه مدت این خودروساز را مورد تایید مجدد قرار داد و اظهار کرد جنرال موتورز امسال بهبود سود عملیاتی و حاشیه سود را هدف گرفته است. وی همچنین پیش بینی کرد درآمد عملیاتی در بخش مالی این شرکت تا سال 2018 بیش از دو برابر میشود.
به گزارش ایسنا، این خودروساز آمریکایی همچنین اعلام کرد هزینههای کارگری در کره جنوبی طی پنج سال گذشته حدود 50 درصد افزایش یافته است با اینهمه قصد ندارد هیچ یک از چهار کارخانه خود در این کشور را تعطیل کند.
جنرال موتورز اوایل امسال در راستای کاهش هزینه گسترده، اعلام کرد به تولید در اندونزی را پایان و فعالیتهایش در تایلند را کاهش میدهد. این تصمیم موجب شده بود تحلیلگران کاهش فعالیت این خودروساز در کره جنوبی را پیش بینی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد