مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا:
سایپا بدنبال احیاء تحقیق و توسعه است
پدال نیوز: مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا اظهار امیدواری کرد که سایپا همگام با دولت تدبیر و امید و نگاه نخبه پروری که در این دولت ایجاد شده بتواند با همکاری دانشگاه های کشور در رشد و اعتلای علمی صنعت کشور کمک شایانی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسم بازدید معاون علمی فن آوری رئیس جمهور از شرکت سایپا و شروع به کار شورای سیاست گذاری تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه صنعتی شریف مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ضمن خیر مقدم به میهمانان با اشاره به دیدگاه علمی که در دولت ایجاد شده است اظهار داشت: با توجه به دیدگاه بلندی که در نخبه پروری و توسعه تکنولوژی و صنعتی ایجاد شده است امیدواریم بتوانیم همکاری امروز را گامی جدید برای سرعت بخشیدن به رشد و اعتلای کشور بدانیم.
وی ادامه داد: اطمینان دارم که ظرفیت بالایی در معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری در پیشبرد دیدگاه بلند توسعه علمی کشور وجود دارد و شرکت سایپا نیز در این رویکرد همراه و همگام با دولت خواهد بود تا بتوانیم صنعت خودرو کشور را تاحد امکان به سمت بومی سازی هدایت کنیم.
جمالی با اشاره به بحران های ایجاد شده ناشی از تحریم های بین المللی بر ضد صنعت خودرو تصریح کرد: طی سال های گذشته یکی از مهمترین بحران های صنعت خودرو کشور، مشکلات مالی بوده است که باعث شده روند توسعه و تحقیقات با کندی مواجه شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در دولت تدبیر و امید دستورالعملی به بنده ابلاغ شده تا بتوانیم با بهره گیری از ظرفیت های موجود در بخش تحقیق و توسعه، این بخش مغفول مانده را مجدداً احیا کنیم.
جمالی خاطرنشان کرد: سایپا دارای پتانسیل بالایی است و با کمک ظرفیت های دانشگاهی می تواند اقدامات مفیدی را در توسعه صنعت خودرو صورت دهد و به نوعی حرکت بسیار مفیدی را در این زمینه صورت داد.
در این مراسم معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، فتوحی رئیس دانشگاه شریف به همراه مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا ضمن بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسازی سایپا در جریان چگونگی تحقیقات طراحی و آزمایشگاه های این مرکز قرار گرفتند.
وی ادامه داد: اطمینان دارم که ظرفیت بالایی در معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری در پیشبرد دیدگاه بلند توسعه علمی کشور وجود دارد و شرکت سایپا نیز در این رویکرد همراه و همگام با دولت خواهد بود تا بتوانیم صنعت خودرو کشور را تاحد امکان به سمت بومی سازی هدایت کنیم.
جمالی با اشاره به بحران های ایجاد شده ناشی از تحریم های بین المللی بر ضد صنعت خودرو تصریح کرد: طی سال های گذشته یکی از مهمترین بحران های صنعت خودرو کشور، مشکلات مالی بوده است که باعث شده روند توسعه و تحقیقات با کندی مواجه شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در دولت تدبیر و امید دستورالعملی به بنده ابلاغ شده تا بتوانیم با بهره گیری از ظرفیت های موجود در بخش تحقیق و توسعه، این بخش مغفول مانده را مجدداً احیا کنیم.
جمالی خاطرنشان کرد: سایپا دارای پتانسیل بالایی است و با کمک ظرفیت های دانشگاهی می تواند اقدامات مفیدی را در توسعه صنعت خودرو صورت دهد و به نوعی حرکت بسیار مفیدی را در این زمینه صورت داد.
در این مراسم معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، فتوحی رئیس دانشگاه شریف به همراه مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا ضمن بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسازی سایپا در جریان چگونگی تحقیقات طراحی و آزمایشگاه های این مرکز قرار گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس آژیر شامخ از صنعت خودرو خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک