تولید شاسی بلند CS35 در ایران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت سایپا کاشان درباره همکاری با خودروسازان خارجی همچون سیتروئن گفت: تاکنون با شرکتهای زیادی صحبت شده است، اما نتیجه مذاکرات را مدیران ارشد سایپا باید اعلام خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریبرز شهباز، مدیرعامل شرکت سایپا کاشان در یک نشست خبری درباره محصول جدید این شرکت اظهار داشت: CS35 محصولی از شرکت چانگان چین است و این محصول در حال حاضر به صورت آزمایشی تولید میشود.
به گزارش خبرآنلاین، وی افزود: کارشناسان این مجموعه پس از مدتها مطالعه و بررسی شرکتهای خودروسازی چینی به این نتیجه رسیدهاند که این گروه نسبت به سایر خودروسازها از عملکرد بهتری برخوردار بودهاند.
شهباز افزود: برنامه این است که در سالجاری حداقل 4 هزار دستگاه تولید کنیم و برنامه ساخت داخل اینگونه است که در سال اول 21 درصد و سال دوم 40 درصد باشد.
وی با بیان اینکه پروژه ساخت این خودرو از یک سال قبل برنامهریزی شده است، عنوان کرد: CS35 با قیمت 64 میلیون تومان عرضه میشود که البته با 2 میلیون تومان تخفیف، 62 میلیون تومان قیمت خواهد داشت.
شهباز با ذکر این نکته که برای گرفتن تست بازار این خودرو، در سال گذشته 1500 دستگاه وارد شد، درباره مذاکره این شرکت با سیتروئن فرانسه متذکر شد: صحبتهایی در این خصوص شده، اما بهتر است نحوه و چگونگی همکاری را مدیران ارشد سایپا اعلام کند.
وی درباره همکاری با دیگر شرکت های بین المللی نیز تصریح کرد: تاکنون با شرکتهای زیاد خارجی صحبت شده است، مذاکرات با سیتروئن هم ادامه دارد، اما نتیجه مذاکرات را مدیران ارشد سایپا باید باید اعلام کنند.
شهباز همچنین در پاسخ به این پرسش که در صورت همکاری شما با شرکت های بین المللی نهایی شود و نتیجه مذاکرات را مدیران ارشد سایپا اعلام کنند، آیا محصولات قبلی همچون تیبا و ساینا از خط تولید خارج می شود؟ خاطرنشان کرد: خیر، تا زمانی که این خودروها بازار دارد، تولید ادامه دارد.
وی توضیح داد: تولید محصولات فعلی تا زمانی که بازار آنها وجود دارد، ادامه خواهد داشت؛ البته طی فرایندی چند ساله، محصولات جدید جایگزین محصولات فعلی خواهند شد.
مدیرعامل سایپا کاشان درباره ورود این شرکت به بازار سهام نیز متذکر شد: بررسیهایی در گذشته در این زمینه صورت گرفته است، اما فعلا تصمیمی برای ورود به بورس نداریم.
به گزارش خبرآنلاین، وی افزود: کارشناسان این مجموعه پس از مدتها مطالعه و بررسی شرکتهای خودروسازی چینی به این نتیجه رسیدهاند که این گروه نسبت به سایر خودروسازها از عملکرد بهتری برخوردار بودهاند.
شهباز افزود: برنامه این است که در سالجاری حداقل 4 هزار دستگاه تولید کنیم و برنامه ساخت داخل اینگونه است که در سال اول 21 درصد و سال دوم 40 درصد باشد.
وی با بیان اینکه پروژه ساخت این خودرو از یک سال قبل برنامهریزی شده است، عنوان کرد: CS35 با قیمت 64 میلیون تومان عرضه میشود که البته با 2 میلیون تومان تخفیف، 62 میلیون تومان قیمت خواهد داشت.
شهباز با ذکر این نکته که برای گرفتن تست بازار این خودرو، در سال گذشته 1500 دستگاه وارد شد، درباره مذاکره این شرکت با سیتروئن فرانسه متذکر شد: صحبتهایی در این خصوص شده، اما بهتر است نحوه و چگونگی همکاری را مدیران ارشد سایپا اعلام کند.
وی درباره همکاری با دیگر شرکت های بین المللی نیز تصریح کرد: تاکنون با شرکتهای زیاد خارجی صحبت شده است، مذاکرات با سیتروئن هم ادامه دارد، اما نتیجه مذاکرات را مدیران ارشد سایپا باید باید اعلام کنند.
شهباز همچنین در پاسخ به این پرسش که در صورت همکاری شما با شرکت های بین المللی نهایی شود و نتیجه مذاکرات را مدیران ارشد سایپا اعلام کنند، آیا محصولات قبلی همچون تیبا و ساینا از خط تولید خارج می شود؟ خاطرنشان کرد: خیر، تا زمانی که این خودروها بازار دارد، تولید ادامه دارد.
وی توضیح داد: تولید محصولات فعلی تا زمانی که بازار آنها وجود دارد، ادامه خواهد داشت؛ البته طی فرایندی چند ساله، محصولات جدید جایگزین محصولات فعلی خواهند شد.
مدیرعامل سایپا کاشان درباره ورود این شرکت به بازار سهام نیز متذکر شد: بررسیهایی در گذشته در این زمینه صورت گرفته است، اما فعلا تصمیمی برای ورود به بورس نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو