معاون رئیس جمهور مطرح جرد:
پیشرفت دلپذیر سایپا در تحقیق و توسعه
پدال نیوز: با حضور معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، رئیس دانشگاه صنعتی شریف، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیات مدیره و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا، شورای سیاست گذاری تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این برنامه با هدف تبیین محورهای فعالیت تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه شریف و ایجاد رویکردهای همکاری این دو بخش در آینده نزدیک انجام شد.
معاون رئیس جمهور: پیشرفت سایپا در مباحث تحقیق و توسعه(R&D ) بسیار دلپذیر بوده است
ستاری معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور در این مراسم اظهار داشت: پس از بازدیدی که در بخش های تحقیقات و تولیدی سایپا صورت گرفت شاهد آن هستیم که تغییرات بسیار دلپذیر و چشم گیری در این حوزه ها صورت گرفته است.
وی ادامه داد: مفتخریم که در حال حاضر اعلام کنیم که دیگر سایپا در حوزه طراحی بدنه خودرو مشکلی ندارد و ان شاالله با تلاش بیشتر متخصصین بتوان به خودکفائی کامل در این خصوص درست یافت.
ستاری با اشاره به پتانسیل ایجاد شده در حوزه تحقیقات سایپا تاکید کرد: هم اکنون وقت ورود دانشگاه ها به بستر تولید است و باید این فرصت را مغتنم دانست و نهایت بهره را از آن برد.
معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور افزود: ایده های دانشگاهی می تواند کمک شایان توجهی در حوزه های نوآوری و تحقیقات کند و استفاده از این پتانسیل دانشجویان جوان در دانشگاه ها یکی از راه های بسیار مطلوب برای پیشرفت به شمار می آید.
وی در ادامه با اشاره به گسترش هرچه بیشتر شرکت های دانش بنیان و استفاده از پتانسیل این شرکت ها در صنایع تاکید کرد: در حوزه خودروسازی نیز باید قطعه سازان خودرو را به سوی دانش بنیان شدن سوق دهیم.
وی ادامه داد: مطمئناً ورود شرکت های قطعه سازی به رویه دانش بنیان شدن علاوه بر اینکه می تواند باعث پیشبرد اهداف مد نظر این صنعت شود مورد حمایت های متعدد دولت خواهد بود و قطعه سازانی که در این خصوص حاضر به همکاری باشند از سیاست های تشویقی مهمی همچون اعطای تسهیلات، تخفیفات بیمه ای و سایر موارد استفاده کنند.
ستاری در پایان خواستار ایجاد کمیته مشترکی با سه ضلع خودروسازان، قطعه سازان و دانشگاه شد و خاطرنشان کرد: این همکاری می تواند در نهایت به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و در نهایت سوددهی بیشتر محصولات شود.
معاون رئیس جمهور: پیشرفت سایپا در مباحث تحقیق و توسعه(R&D ) بسیار دلپذیر بوده است
ستاری معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور در این مراسم اظهار داشت: پس از بازدیدی که در بخش های تحقیقات و تولیدی سایپا صورت گرفت شاهد آن هستیم که تغییرات بسیار دلپذیر و چشم گیری در این حوزه ها صورت گرفته است.
وی ادامه داد: مفتخریم که در حال حاضر اعلام کنیم که دیگر سایپا در حوزه طراحی بدنه خودرو مشکلی ندارد و ان شاالله با تلاش بیشتر متخصصین بتوان به خودکفائی کامل در این خصوص درست یافت.
ستاری با اشاره به پتانسیل ایجاد شده در حوزه تحقیقات سایپا تاکید کرد: هم اکنون وقت ورود دانشگاه ها به بستر تولید است و باید این فرصت را مغتنم دانست و نهایت بهره را از آن برد.
معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور افزود: ایده های دانشگاهی می تواند کمک شایان توجهی در حوزه های نوآوری و تحقیقات کند و استفاده از این پتانسیل دانشجویان جوان در دانشگاه ها یکی از راه های بسیار مطلوب برای پیشرفت به شمار می آید.
وی در ادامه با اشاره به گسترش هرچه بیشتر شرکت های دانش بنیان و استفاده از پتانسیل این شرکت ها در صنایع تاکید کرد: در حوزه خودروسازی نیز باید قطعه سازان خودرو را به سوی دانش بنیان شدن سوق دهیم.
وی ادامه داد: مطمئناً ورود شرکت های قطعه سازی به رویه دانش بنیان شدن علاوه بر اینکه می تواند باعث پیشبرد اهداف مد نظر این صنعت شود مورد حمایت های متعدد دولت خواهد بود و قطعه سازانی که در این خصوص حاضر به همکاری باشند از سیاست های تشویقی مهمی همچون اعطای تسهیلات، تخفیفات بیمه ای و سایر موارد استفاده کنند.
ستاری در پایان خواستار ایجاد کمیته مشترکی با سه ضلع خودروسازان، قطعه سازان و دانشگاه شد و خاطرنشان کرد: این همکاری می تواند در نهایت به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و در نهایت سوددهی بیشتر محصولات شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید تب لیزینگ خودرو مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا