معاون رئیس جمهور مطرح جرد:
پیشرفت دلپذیر سایپا در تحقیق و توسعه
پدال نیوز: با حضور معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، رئیس دانشگاه صنعتی شریف، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیات مدیره و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا، شورای سیاست گذاری تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این برنامه با هدف تبیین محورهای فعالیت تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه شریف و ایجاد رویکردهای همکاری این دو بخش در آینده نزدیک انجام شد.
معاون رئیس جمهور: پیشرفت سایپا در مباحث تحقیق و توسعه(R&D ) بسیار دلپذیر بوده است
ستاری معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور در این مراسم اظهار داشت: پس از بازدیدی که در بخش های تحقیقات و تولیدی سایپا صورت گرفت شاهد آن هستیم که تغییرات بسیار دلپذیر و چشم گیری در این حوزه ها صورت گرفته است.
وی ادامه داد: مفتخریم که در حال حاضر اعلام کنیم که دیگر سایپا در حوزه طراحی بدنه خودرو مشکلی ندارد و ان شاالله با تلاش بیشتر متخصصین بتوان به خودکفائی کامل در این خصوص درست یافت.
ستاری با اشاره به پتانسیل ایجاد شده در حوزه تحقیقات سایپا تاکید کرد: هم اکنون وقت ورود دانشگاه ها به بستر تولید است و باید این فرصت را مغتنم دانست و نهایت بهره را از آن برد.
معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور افزود: ایده های دانشگاهی می تواند کمک شایان توجهی در حوزه های نوآوری و تحقیقات کند و استفاده از این پتانسیل دانشجویان جوان در دانشگاه ها یکی از راه های بسیار مطلوب برای پیشرفت به شمار می آید.
وی در ادامه با اشاره به گسترش هرچه بیشتر شرکت های دانش بنیان و استفاده از پتانسیل این شرکت ها در صنایع تاکید کرد: در حوزه خودروسازی نیز باید قطعه سازان خودرو را به سوی دانش بنیان شدن سوق دهیم.
وی ادامه داد: مطمئناً ورود شرکت های قطعه سازی به رویه دانش بنیان شدن علاوه بر اینکه می تواند باعث پیشبرد اهداف مد نظر این صنعت شود مورد حمایت های متعدد دولت خواهد بود و قطعه سازانی که در این خصوص حاضر به همکاری باشند از سیاست های تشویقی مهمی همچون اعطای تسهیلات، تخفیفات بیمه ای و سایر موارد استفاده کنند.
ستاری در پایان خواستار ایجاد کمیته مشترکی با سه ضلع خودروسازان، قطعه سازان و دانشگاه شد و خاطرنشان کرد: این همکاری می تواند در نهایت به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و در نهایت سوددهی بیشتر محصولات شود.
معاون رئیس جمهور: پیشرفت سایپا در مباحث تحقیق و توسعه(R&D ) بسیار دلپذیر بوده است
ستاری معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور در این مراسم اظهار داشت: پس از بازدیدی که در بخش های تحقیقات و تولیدی سایپا صورت گرفت شاهد آن هستیم که تغییرات بسیار دلپذیر و چشم گیری در این حوزه ها صورت گرفته است.
وی ادامه داد: مفتخریم که در حال حاضر اعلام کنیم که دیگر سایپا در حوزه طراحی بدنه خودرو مشکلی ندارد و ان شاالله با تلاش بیشتر متخصصین بتوان به خودکفائی کامل در این خصوص درست یافت.
ستاری با اشاره به پتانسیل ایجاد شده در حوزه تحقیقات سایپا تاکید کرد: هم اکنون وقت ورود دانشگاه ها به بستر تولید است و باید این فرصت را مغتنم دانست و نهایت بهره را از آن برد.
معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور افزود: ایده های دانشگاهی می تواند کمک شایان توجهی در حوزه های نوآوری و تحقیقات کند و استفاده از این پتانسیل دانشجویان جوان در دانشگاه ها یکی از راه های بسیار مطلوب برای پیشرفت به شمار می آید.
وی در ادامه با اشاره به گسترش هرچه بیشتر شرکت های دانش بنیان و استفاده از پتانسیل این شرکت ها در صنایع تاکید کرد: در حوزه خودروسازی نیز باید قطعه سازان خودرو را به سوی دانش بنیان شدن سوق دهیم.
وی ادامه داد: مطمئناً ورود شرکت های قطعه سازی به رویه دانش بنیان شدن علاوه بر اینکه می تواند باعث پیشبرد اهداف مد نظر این صنعت شود مورد حمایت های متعدد دولت خواهد بود و قطعه سازانی که در این خصوص حاضر به همکاری باشند از سیاست های تشویقی مهمی همچون اعطای تسهیلات، تخفیفات بیمه ای و سایر موارد استفاده کنند.
ستاری در پایان خواستار ایجاد کمیته مشترکی با سه ضلع خودروسازان، قطعه سازان و دانشگاه شد و خاطرنشان کرد: این همکاری می تواند در نهایت به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت و در نهایت سوددهی بیشتر محصولات شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها