بادی بیلدینگ برای لامبورگینی +عکس
پدال نیوز: این لامبورگینی که بهصورت استاندارد سطح بالایی از خشونت در طراحی را به تصویر میکشید، اکنون به مناسبت دهمین سال فعالیت شرکت، با یک بادیکیت اخم آلود و آیرودینامیک بازگشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینکه چطور میشود هوراکان را از چیزی که هست،
خشنتر و جسورتر ساخت باید از مهندسان و طراحان شرکت «دوک داینامیک» پرسید.
این لامبورگینی که بهصورت استاندارد سطح بالایی از خشونت در طراحی را به
تصویر میکشید، اکنون به مناسبت دهمین سال فعالیت شرکت، با یک بادیکیت اخم
آلود و آیرودینامیک بازگشته است. شرکت کانادایی دوک که سابقه کار روی
پورشه، بیامو و مرسدسبنز را در کارنامه خود دارد، جشن تولد خود را با
لامبورگینی هوراکان برگزار کرده است.
زیبایی پروژه فوق آنجاست
که زوایای کلی خودرو حفظ شده است. مابقی اجزای اضافهشده به بدنه طوری با
فایبرگلاس طراحی شدهاند که گویی از ابتدا این خودرو به همین صورت بوده
است. شاید تیونر در زمینه ظاهری جسارت خوبی از خود نشان داده باشد ولی در
قسمت فنی آنقدرها هم نترس نبوده است. چراکه هنوز هم آن پیشرانه 2/ 5 لیتری
10 سیلندر Vشکل با قدرت 610 اسببخار بدون تغییر درون سینهاش دیده میشود.
شتاب صفر تا صد این ایتالیایی 4/ 3 ثانیه و سرعت نهاییاش 323 کیلومتر در
ساعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟