بادی بیلدینگ برای لامبورگینی +عکس
پدال نیوز: این لامبورگینی که بهصورت استاندارد سطح بالایی از خشونت در طراحی را به تصویر میکشید، اکنون به مناسبت دهمین سال فعالیت شرکت، با یک بادیکیت اخم آلود و آیرودینامیک بازگشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینکه چطور میشود هوراکان را از چیزی که هست،
خشنتر و جسورتر ساخت باید از مهندسان و طراحان شرکت «دوک داینامیک» پرسید.
این لامبورگینی که بهصورت استاندارد سطح بالایی از خشونت در طراحی را به
تصویر میکشید، اکنون به مناسبت دهمین سال فعالیت شرکت، با یک بادیکیت اخم
آلود و آیرودینامیک بازگشته است. شرکت کانادایی دوک که سابقه کار روی
پورشه، بیامو و مرسدسبنز را در کارنامه خود دارد، جشن تولد خود را با
لامبورگینی هوراکان برگزار کرده است.

زیبایی پروژه فوق آنجاست
که زوایای کلی خودرو حفظ شده است. مابقی اجزای اضافهشده به بدنه طوری با
فایبرگلاس طراحی شدهاند که گویی از ابتدا این خودرو به همین صورت بوده
است. شاید تیونر در زمینه ظاهری جسارت خوبی از خود نشان داده باشد ولی در
قسمت فنی آنقدرها هم نترس نبوده است. چراکه هنوز هم آن پیشرانه 2/ 5 لیتری
10 سیلندر Vشکل با قدرت 610 اسببخار بدون تغییر درون سینهاش دیده میشود.
شتاب صفر تا صد این ایتالیایی 4/ 3 ثانیه و سرعت نهاییاش 323 کیلومتر در
ساعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش