آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۹۱۰
۱۶:۴۰
۱۳۹۵/۰۲/۲۲

جزئیات هیوندا الانترا «اکو» 2017 +تصاویر

پدال نیوز: الانترا یکی از خودروهای سدان ارزان قیمت هیوندا است که مورد استقبال فراوان قرار گرفته است. این خودرو جزء سدان‏های جمع و جور محسوب می‌شود. هیوندا موتور آمریکا اخیراً جزئیاتی از این خودرو الانترای ۲۰۱۷ اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای موتور آمریکا جزئیات مدل اکو (Eco) الانترای جدید ۲۰۱۷ را فاش کرد. قیمت این خودرو از ۲۰۶۵۰ دلار شروع می‌شود. آخرین عضو خانواده هیوندای قرار است به پربازده‌ترین الانترا تبدیل شود. مصرف سوخت آن طبق اعلام سازمان EPA برابر با ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در اتوبان و ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در معابر شهری است.

قابلیت‌های الانترا اکو ۲۰۱۷

الانترا ۲۰۱۷ اکو

 

در نمای جلوی خودرو از ال‌ای‌دی‌های روز روشن و جلو پنجره شش ضلعی معروف خودروهای هیوندا استفاده شده که در نگاه اول بسیار چشم نواز است. در فضای داخلی خودرو از یک نمایشگر لمسی هفت اینچی به همراه پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay وجود دارد. از قابلیت‌های ایمنی این خودرو می‌توان به مجهز کردن الانترا به سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم دستیار تغییر مسیر و هشدار ترافیک در قسمت عقب نام برد. از دیگر قابلیت‌ها می‌توان به استارت خودرو با کلید، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، دسته دنده چرمی و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان اشاره کرد.

 

زنجیره توان الانترا

الانترا اکو ۲۰۱۷ به پیشرانه ۱.۴ لیتری با توان خروجی ۱۲۸ اسب بخار و ۱۵۰ فوت پوند در دور ۱۴۰۰ تا ۳۷۰۰ دور بر دقیقه مجهز شده است. این پیشرانه به جعبه دنده دو کلاچه EcoShift هفت سرعته متصل شده است تا بازدهی و نرمی سیستم انتقال قدرت افزایش یابد.

امکانات بیشتر

علاوه بر اضافه شدن چراغ‌های ال‌ای‌دی روز روشن، می‌توان به نمایشگر ۳.۵ اینچی TFT درون کیلومترشمار، فرمان چرمی، گرم‌کن‌‏های صندلی جلو، آفتاب گیر اضافی، بالا رفتن شیشه‌ها به طور اتوماتیک، محل استراحت‌گاه دست‌ها در کنسول وسط و غیره استفاده شده است.

 

الانترا ۲۰۱۷ اکو

 

انتظار می‌رود این خودرو با توجه به پیشرانه‌ی کم‌مصرف خود، در بازار داخلی نیز در دسترس خریداران قرار گیرد.

اکو
اکو
اکو
اکو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته