تصاویر جاسوسی از نسل جدید کامارو Z28 +عکس
پدال نیوز: بهتازگی تصاویر جاسوسی از یک شورولت کامارو با پوشش استتاری فوقالعاده زیاد که در پیست نوربرگ رینگ در حال آزمایش است منتشره شده که با یک اسپویلر عقبی بزرگ بهاحتمالزیاد به نظر میرسد نسل آیندهٔ Z28 باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از معرفی نسل ششم شورولت کامارو و بهتازگی مدل قدرتمند ZL1،
همهٔ طرفداران این ماسل کار اسطورهای منتظر آخرین عضو خانوادهٔ کامارو
یعنی مدل پرافتخار Z28 هستند. بهتازگی تصاویر جاسوسی از یک شورولت کامارو
با پوشش استتاری فوقالعاده زیاد که در پیست نوربرگ رینگ در حال آزمایش است
منتشره شده که با یک اسپویلر عقبی بزرگ بهاحتمالزیاد به نظر میرسد نسل
آیندهٔ Z28 باشد.
آنچه در تصاویر جاسوسی دیده میشود، یک کامارو ZL1 با کیت بزرگتر و تجهیزات اسپرت بیشتر است که شامل بالههای بزرگ کنارههای سپر جلو، یک اسپویلر عقب بسیار بزرگ و دیسکهای ترمز بزرگتر میشود. بدون شک شورولت همانند گذشته در Z28 جدید نیز تمام تلاش خود را جهت کاهش وزن بکار میبرد تا حتی وزن آن بازهم کمتر از نسل قبل شود. این در حالی است که نسل قبلی Z28 در حدود 45 کیلوگرم وزن کمتری نسبت به مدل تنفس طبیعی SS داشت و 136 کیلوگرم سبکتر از ZL1 بود.
اما سؤال بزرگ در رابطه با Z28 جدید این است که قلب تپندهٔ آن چگونه خواهد بود؟ آنچه محرز است استفاده از پیشرانهٔ V8 در Z28 جدید است اما اطلاعاتی از ویژگیهای این موتور در دست نیست. Z28 قبلی مجهز به یک موتور 5 لیتری V8 با 505 اسب بخار قدرت و 652 نیوتن متر گشتاور بود که آن را قادر ساخت رکورد 7 دقیقه و 37 ثانیهای را در پیمودن یک دور پیست نوربرگ رینگ به ثبت رسانده و بالاتر از سوپر اسپرتهای لکسوس LFA و لامبورگینی مورسیه لاگو قرار گیرد. البته این احتمال بسیار قوی است که شورولت همچنان پیشرانهٔ تنفس طبیعی را در Z28 حفظ کند تا کماکان Z28 از ZL1 که از پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ قرض گرفتهشده از کوروت Z06 با 640 اسب بخار قدرت و 868 نیوتن متر گشتاور استفاده میکند متمایز باشد.
آنچه در تصاویر جاسوسی دیده میشود، یک کامارو ZL1 با کیت بزرگتر و تجهیزات اسپرت بیشتر است که شامل بالههای بزرگ کنارههای سپر جلو، یک اسپویلر عقب بسیار بزرگ و دیسکهای ترمز بزرگتر میشود. بدون شک شورولت همانند گذشته در Z28 جدید نیز تمام تلاش خود را جهت کاهش وزن بکار میبرد تا حتی وزن آن بازهم کمتر از نسل قبل شود. این در حالی است که نسل قبلی Z28 در حدود 45 کیلوگرم وزن کمتری نسبت به مدل تنفس طبیعی SS داشت و 136 کیلوگرم سبکتر از ZL1 بود.
اما سؤال بزرگ در رابطه با Z28 جدید این است که قلب تپندهٔ آن چگونه خواهد بود؟ آنچه محرز است استفاده از پیشرانهٔ V8 در Z28 جدید است اما اطلاعاتی از ویژگیهای این موتور در دست نیست. Z28 قبلی مجهز به یک موتور 5 لیتری V8 با 505 اسب بخار قدرت و 652 نیوتن متر گشتاور بود که آن را قادر ساخت رکورد 7 دقیقه و 37 ثانیهای را در پیمودن یک دور پیست نوربرگ رینگ به ثبت رسانده و بالاتر از سوپر اسپرتهای لکسوس LFA و لامبورگینی مورسیه لاگو قرار گیرد. البته این احتمال بسیار قوی است که شورولت همچنان پیشرانهٔ تنفس طبیعی را در Z28 حفظ کند تا کماکان Z28 از ZL1 که از پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ قرض گرفتهشده از کوروت Z06 با 640 اسب بخار قدرت و 868 نیوتن متر گشتاور استفاده میکند متمایز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها