کسانی که پلیس هم حریفشان نمیشود! +تصاویر
پدال نیوز: کسانی که پلیس و قانون هم حریفشان نیست و مردم هر روز از دست آنان در عذاب هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، بچه
که بودم همراه خانواده به یکی از شهرهای کوچک مسافرت کرده کرده
بودم، حوالی یازده شب توی میدان اصلی شهر یک مرتبه پدرم پا روی ترمز کوبید و
من که به همراه برادم صندلی عقب مثلا نشسته بودم و در حقیقت ایستاده بودم
میان دو صندلی جلو، کامل به صندلی جلو پرتاب شدم.
علت حادثه برایمان شگفت انگیز بود، البته آن زمان و نه حالا. راننده تاکسی وسط میدان ناگهان توقف کرد تا مسافری را پیاده کند. این عمل او برای ما که تا آن زمان یعنی اوایل دهه هفتاد این عمل را در تهران مشاهده نکرده بودیم موجب تعجب بود.
آن زمانها رانندگان تاکسی، مسافرکشها و رانندگان اتوبوسهای شهری در تهران برای سوار و پیاده کردن مسافر کنار خیابانها توقف میکردند و هرگز ندیده بودم که وسط خیابان تاکسی یا اتوبوسی مسافر پیاده یا سوار کند.

از
آن روزها 20 سالی بیشتر میگذرد و اگر امروز کودک من همراه خانوادهاش به
همان شهر سفر کند، بار دیگر متعجب خواهد شد، چرا که چیزهایی را که در تهران
میبیند، اینبار در آن شهر نخواهد دید.
مدتهاست فرهنگ رانندگی در تهران از بین رفته است و حتی جریمههای سنگین هم سبب نشده تا وضعیت بهبود یابد. امروز صبح که کنار خیابان ایستاده بودم تا سوار تاکسی شوم، خودرویی برایم بوق زد که با کنار خیابان به اندازه یک خودرو دیگر فاصله داشت. در حقیقت او در لاین دوم خیابان دو لاینه انقلاب توقف کرده بود تا مسافر سوار کند.

به علت عجله ای که داشتم سریع سوار همان تاکسی شدم که اگر این عجله نبود شاید به نحوه دیگری با او برخورد میکردم اما....
در طول مسیر اینکار او بارها تکرار شد و وقتی پررنگ می شد که صدای بوق اعتراض به حق رانندگان دیگر در گوش ما مسافران میپیچید.
راننده گرامی سر هر چهار راه فرمان خودرو را کمی به سمت کنار خیابان میگرفت و در حالیکه خودرواش 2 لاین خیابان را مسدود کرده بود، جلوی پای هر عابر پیادهای ترمز میکرد. زمانی هم که در تردد بود مدام لاین خود را تغییر می داد و با پیچیدن جلوی خودروهای دیگر راه خود را باز میکرد.

داستان
وقتی جالبتر شد که مسافران تاکسی ما تکمیل شد و دیگر نیازی به توقفهای پی
در پی نبود. درست همین زمان بود که صدای آقای راننده بلند شد و همزمان که
دستش را روی بوق گذاشته بود، چندتا فحش آبدار نثار خانواده راننده تاکسی
ای کرد که داشت همان کار دقایقی پیش او را تکرار میکرد.
در همین مسیر کوتاه انقلاب تا چهارراه ولیعصر(عج) تاکسیها و مسافربرهای شخصی بودند که هر جا میخواستند توقف میکردند، هر طور می خواستند رانندگی میکردند و از هرجا که میخواستند میپیچیدند. آنها حتی به همکاران خود رحم نمیکردند و در حالیکه هرکدام از آنها سعی در سبقت گرفتن از یکدیگر میکردند، رانندگی خود را مطابق قوانین میدانستند و مدام به رانندگی دیگران معترض میشدند.

این
رویه مدتهای طولانی است که در تهران رواج یافته و بر مشکلات ترافیکی این
شهر افزوده است. توقفهای نابجا، تغییر مسیرهای ناگهانی، عدم رعایت حق تقدم
و رانندگی خطر آفرین تنها گوشهای از هنرنمایی این رانندگان در پایتخت
است.
جالبتر اینکه همه این اتفاقات مقابل چشمان مأموران راهنمایی و رانندگی رخ میدهد و آنها تنها نظاره گر هستند. مشخص نیست که در زمینه برخورد با این افراد که سبب ایجاد ترافیک میشوند، فقدان موارد قانونی وجود دارد یا خیر! هر چه هست مأموران این روزها با تاکسیها و مسافربرها کاری ندارند و آنها در شهری که قانونش را خودشان مینویسند، ارابههای خود را میرانند.
علت حادثه برایمان شگفت انگیز بود، البته آن زمان و نه حالا. راننده تاکسی وسط میدان ناگهان توقف کرد تا مسافری را پیاده کند. این عمل او برای ما که تا آن زمان یعنی اوایل دهه هفتاد این عمل را در تهران مشاهده نکرده بودیم موجب تعجب بود.
آن زمانها رانندگان تاکسی، مسافرکشها و رانندگان اتوبوسهای شهری در تهران برای سوار و پیاده کردن مسافر کنار خیابانها توقف میکردند و هرگز ندیده بودم که وسط خیابان تاکسی یا اتوبوسی مسافر پیاده یا سوار کند.

مدتهاست فرهنگ رانندگی در تهران از بین رفته است و حتی جریمههای سنگین هم سبب نشده تا وضعیت بهبود یابد. امروز صبح که کنار خیابان ایستاده بودم تا سوار تاکسی شوم، خودرویی برایم بوق زد که با کنار خیابان به اندازه یک خودرو دیگر فاصله داشت. در حقیقت او در لاین دوم خیابان دو لاینه انقلاب توقف کرده بود تا مسافر سوار کند.

در طول مسیر اینکار او بارها تکرار شد و وقتی پررنگ می شد که صدای بوق اعتراض به حق رانندگان دیگر در گوش ما مسافران میپیچید.
راننده گرامی سر هر چهار راه فرمان خودرو را کمی به سمت کنار خیابان میگرفت و در حالیکه خودرواش 2 لاین خیابان را مسدود کرده بود، جلوی پای هر عابر پیادهای ترمز میکرد. زمانی هم که در تردد بود مدام لاین خود را تغییر می داد و با پیچیدن جلوی خودروهای دیگر راه خود را باز میکرد.

در همین مسیر کوتاه انقلاب تا چهارراه ولیعصر(عج) تاکسیها و مسافربرهای شخصی بودند که هر جا میخواستند توقف میکردند، هر طور می خواستند رانندگی میکردند و از هرجا که میخواستند میپیچیدند. آنها حتی به همکاران خود رحم نمیکردند و در حالیکه هرکدام از آنها سعی در سبقت گرفتن از یکدیگر میکردند، رانندگی خود را مطابق قوانین میدانستند و مدام به رانندگی دیگران معترض میشدند.

جالبتر اینکه همه این اتفاقات مقابل چشمان مأموران راهنمایی و رانندگی رخ میدهد و آنها تنها نظاره گر هستند. مشخص نیست که در زمینه برخورد با این افراد که سبب ایجاد ترافیک میشوند، فقدان موارد قانونی وجود دارد یا خیر! هر چه هست مأموران این روزها با تاکسیها و مسافربرها کاری ندارند و آنها در شهری که قانونش را خودشان مینویسند، ارابههای خود را میرانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟