قطعهسازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟
پدال نیوز: همکاری با شرکت های قطعه سازی ژاپنی از طریق روشهای مختلف سرمایهگذاری در ایران زمانی برای قطعه سازان داخلی معنا خواهد داشت که بدانند دستاورد این سرمایهگذاری، دستیابی به بازارهای بینالمللی صادراتی از جمله صادرات قطعه به ژاپن خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی،ماسایوکی نماینده بخش قطعه سازی خودرو سازمان تجارت خارجی ژاپن (جترو) به منظور همکاری و مشاوره برای ارتقاء سطح کیفی تولید قطعه سازی خودرو و ناکامورا نماینده دائم این سازمان در ایران با محمدرضا رضوی رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی دیدار و گفت و گو کردند.
در این دیدار طرفین بر زمینه همکاریهای آتی و چگونگی این همکاریها در بخش قطعه سازی خودرو، جذب کمکهای کارشناسی و فنی جترو اعم از آموزش و گسترش ارتباطات کارشناسان فنی در بخش قطعهسازی تاکید و پیشنهاداتی برای آموزش و اجرای روش های مدرن بهبود هزینه ها، کیفیت، تحویل و توسعه (QCDD)، مدیریت JIT و روش کایزن (بهبود مستمر فرایند تولید) در سطح بنگاههای منتخب قطعه سازی مطرح کردند.
ماسویوکی نماینده بخش قطعه سازی خودرو سازمان تجارت خارجی ژاپن در این دیدار از همکاری کارشناسان و مهندسان ژاپنی به صورت کوتاه مدت و بلند مدت با دست اندکاران صنعت قطعه سازی ایران خبر داد.
همچنین در این دیدار محمدرضا رضوی رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی ضمن ابراز رضایت از همکاری کارشناسان ژاپنی با قطعه سازان ایرانی افزود: همکاری در این زمینه با ایران عمدتا از طریق سرمایهگذاری و همکاری شرکای اروپایی یا کرهای با قدمتی طولانی شکل گرفته است.
وی با بیان اینکه در گذشته حضور ژاپن در بازار ایران تنها در قالب واردات خودرو بوده است، گفت: تعامل و همکاری با صنعت خودرو و قطعه سازی ژاپن، سبب خارج شدن از فضای تکبعدی، افزایش بهرهوری و ارتقاء کیفی صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهد شد.
رضوی اظهار کرد: همکاری با شرکت های قطعه سازی ژاپنی از طریق روشهای مختلف سرمایه گذاری در ایران زمانی برای قطعه سازان داخلی معنا خواهد داشت که بدانند دستاورد و حاصل نهایی این سرمایهگذاری، دستیابی به بازارهای بین المللی صادراتی از جمله صادرات قطعه به ژاپن خواهد بود. همانند همکاری مکزیک و ژاپن که در نهایت منجر به حضور موفق صنعت خودرو و قطعه سازی مکزیک در بازار امریکا شد و تحت این شرایط آمادگی خود را برای همراهی و جلب همکاری مقامات داخلی مرتبط با قطعه سازی خودرو اعلام کردند.
در پایان با توجه به پیشینه همکاریهای موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی در بهرهگیری از خدمات جترو ، زمینه ادامه این همکاریها و برگزاری جلساتی در این زمینه از سوی دوطرف مورد استقبال قرار گرفت و توافق شد در جلسات آتی جزییات آن مورد بحث و تبادل نظر قرار گیرد.
در این دیدار طرفین بر زمینه همکاریهای آتی و چگونگی این همکاریها در بخش قطعه سازی خودرو، جذب کمکهای کارشناسی و فنی جترو اعم از آموزش و گسترش ارتباطات کارشناسان فنی در بخش قطعهسازی تاکید و پیشنهاداتی برای آموزش و اجرای روش های مدرن بهبود هزینه ها، کیفیت، تحویل و توسعه (QCDD)، مدیریت JIT و روش کایزن (بهبود مستمر فرایند تولید) در سطح بنگاههای منتخب قطعه سازی مطرح کردند.
ماسویوکی نماینده بخش قطعه سازی خودرو سازمان تجارت خارجی ژاپن در این دیدار از همکاری کارشناسان و مهندسان ژاپنی به صورت کوتاه مدت و بلند مدت با دست اندکاران صنعت قطعه سازی ایران خبر داد.
همچنین در این دیدار محمدرضا رضوی رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی ضمن ابراز رضایت از همکاری کارشناسان ژاپنی با قطعه سازان ایرانی افزود: همکاری در این زمینه با ایران عمدتا از طریق سرمایهگذاری و همکاری شرکای اروپایی یا کرهای با قدمتی طولانی شکل گرفته است.
وی با بیان اینکه در گذشته حضور ژاپن در بازار ایران تنها در قالب واردات خودرو بوده است، گفت: تعامل و همکاری با صنعت خودرو و قطعه سازی ژاپن، سبب خارج شدن از فضای تکبعدی، افزایش بهرهوری و ارتقاء کیفی صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهد شد.
رضوی اظهار کرد: همکاری با شرکت های قطعه سازی ژاپنی از طریق روشهای مختلف سرمایه گذاری در ایران زمانی برای قطعه سازان داخلی معنا خواهد داشت که بدانند دستاورد و حاصل نهایی این سرمایهگذاری، دستیابی به بازارهای بین المللی صادراتی از جمله صادرات قطعه به ژاپن خواهد بود. همانند همکاری مکزیک و ژاپن که در نهایت منجر به حضور موفق صنعت خودرو و قطعه سازی مکزیک در بازار امریکا شد و تحت این شرایط آمادگی خود را برای همراهی و جلب همکاری مقامات داخلی مرتبط با قطعه سازی خودرو اعلام کردند.
در پایان با توجه به پیشینه همکاریهای موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی در بهرهگیری از خدمات جترو ، زمینه ادامه این همکاریها و برگزاری جلساتی در این زمینه از سوی دوطرف مورد استقبال قرار گرفت و توافق شد در جلسات آتی جزییات آن مورد بحث و تبادل نظر قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش