آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۷۲۱
۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۲/۲۱

چرا باز هم از افزایش ۱۰ درصدی خودرو صحبت می کنیم؟

پدال نیوز: چرا باز هم از افزایش ۱۰ درصدی خودرو صحبت می کنیم؟ بعید است دوستان متوجه این نکته نباشند که قیمت تمام شده هیچ گاه شفاف تعریف نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رادیو گفتگو، علی علیلو با طرح این پرسش که چرا وقتی تورم ۴۶ درصدی به ادعای دولت به ۱۰ درصد رسیده، باز هم صحبت از افزایش قیمت است،  در "رویداد” بحث را آغاز کرد: «طبق آمار دولت بیش از ۳۰ درصد، تورم کاهش یافته و گرانی و تورم نیز رابطه غیر مستقیم با هم دارند بنابراین باید تا ۱۴ درصد در کاهش قیمت ها اثر داشته باشد.»
 
وی افزود: «چرا باز هم از افزایش ۱۰ درصدی [خودرو] صحبت می کنیم؟ بعید است دوستان متوجه این نکته نباشند که قیمت تمام شده هیچ گاه شفاف تعریف نمی شود.»
 
علیلو با بیان اینکه برخی صحبت ها به منظور انحراف اذهان اعلام می شود، گفت: «قیمت تمام شده به اضافه حقوق و دستمزد و سود متعارف، قیمت واقعی را به دست می دهد، ولی بیش از ۱۶ درصد هزینه های مالی را در قیمت تمام شده حساب می کنند.»
 
وی با بیان اینکه از شخصِ وزیر و معاونان و خودروسازان هیچ جواب روشنی نگرفته‌ایم، افزود: « آنها تمام ضرر و زیان های قبلی را جز هزینه های مالی حساب می کنند و اعلام می دارند از کجا –پول- بیاوریم؛ در حالی که این یک قیمت تمام شده کاذب است که به مردم تحمیل می شود!»
 
محمد رضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان نیز در این بین اظهار کرد: «وقتی تورم کاهش می یابد، قیمت ها کاهش پیدا نمی کند. هنر دولت این بوده که امسال نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزایش قیمت ها را شاهد بودیم، ولی بدین معنا نیست که چون کاهش تورم داشته‌ایم، کاهش قیمت ها را نیز شاهد باشیم.»
 
وی کاهش تورم را به معنای جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت ها دانست و افزود: «هزینه مالی ما ۲۰ درصد قیمت تمام شده، هزینه ای است که بانک ها از خودروساز و قطعه سازان می گیرند و اگر سود بانکی را کاهش دهند، افزایش قیمت نخواهیم داشت.»
 
نجفی منش اعلام کرد: «هیچ دولتی وارد قیمت گذاری نمی شود و قیمت را بازار تعیین می کند و در دنیا نیز بازار عرضه و تقاضا است که قیمت ها را تعیین می نماید.»
 
علیلو نیز در این میان وارد بحث شد و اظهار کرد: «صحبت از هزینه های مالی مبنی بر وام های موجود کنونی نیست و در تحقیق و تفحص می بینیم آقایان همه وام های گذشته ای که باز پرداخت نکرده اند را نیز در هزینه مالی [و قیمت تمام شده] حساب می کنند.»
 
وی با اشاره به اینکه کاهش تورم باعث افزایش قیمت نیست افزود: «تورم و قیمت ها با یکدیگر ارتباط مستقیم نداشته و رابطه غیر مستقیم دارد، یعنی اگر کاهش ۳۰ درصدی در تورم ، باعث کاهش ۳۰ درصدی قیمت ها نشود، حتما باید تا ۱۰ درصد موجب کاهش قیمت شود!»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه