معرفی هیوندای الانترا اکو 2017 +تصاویر
پدال نیوز: برچسب قیمت الانترا اکو برابر ۲۱ هزار و ۴۸۵ دلار است که آن را در بین مدلهای SE (با قیمت ۱۷۹۸۵ دلار با گیربکس دستی و ۱۸۹۸۵ دلار با گیربکس اتوماتیک) و لیمیتد (با شروع قیمت ۲۳۱۸۵ دلار) قرار میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قبلاً نسخههای SE و لیمیتد و همین طور نسخه جدید «اسپورت» از مدل
بازنگریشده هیوندای الانترا ۲۰۱۷ را دیدهایم و اکنون، هیوندای قهرمان
مصرف سوخت خود را با عنوان «الانترا اکو» ارائه کرده است. اقتصادیترین
نسخه الانترا، ممکن است ارزانترین مدل نباشد، ولی قیمت آن از بسیاری از
نسخههای دیگر این هیوندای پایینتر است.


در حالی که مدلهای SE و لیمیتد از یک موتور ۲ لیتری چرخه اتکینسون چهار سیلندر با خروجی ۱۴۷ اسببخار و ۱۷۹ نیوتنمتر استفاده میکنند و در مدل اسپورت نیز یک موتور ۱/۶ لیتری توربوشارژر چهار سیلندر به کار رفته است، پیشرانه بنزینی اختصاصی در «اکو»، یک موتور ۱/۴ لیتری انژکتور مستقیم چهار سیلندر توربو است که میتواند قدرتی برابر ۱۲۸ اسببخار و گشتاوری معادل ۲۱۱/۵ نیوتنمتر فراهم کند. همانند مدل اسپورت، تنها گزینه انتقال قدرت در مدل اکو، یک گیربکس دو کلاچه ۷ سرعته اتوماتیک است. برآورد سازمان حفاظت محیط زیست امریکا از مصرف سوخت این ترکیب در هیوندای الانترا اکو معادل ۷/۳۵ و ۵/۸۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، بهترتیب در شهر و جاده است. در نتیجه این تنها نسخهای از الانترا است که میتواند با هر گالن سوخت، مسافتی معادل ۴۰ مایل طی کند. رتبه بعدی اقتصادیترین مدل الانترا متعلق به نسخه SE است که همراه با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مصرف سوختی برابر ۸/۱۱ لیتر در شهر و ۶/۱۹ لیتر در جاده، در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.



برچسب قیمت الانترا اکو برابر ۲۱ هزار و ۴۸۵ دلار است که آن را در بین مدلهای SE (با قیمت ۱۷۹۸۵ دلار با گیربکس دستی و ۱۸۹۸۵ دلار با گیربکس اتوماتیک) و لیمیتد (با شروع قیمت ۲۳۱۸۵ دلار) قرار میدهد. در کنار موتور توربوی ۱/۴ لیتری و گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک، تجهیزات استاندارد اکو شامل مواردی چون گرمکن صندلیها، ورودی بدون کلید و استارت فشاری، چراغهای روشنایی روزانه LED، هشدار نقطه کور و سیستم تشخیص ترافیک پشتسر میشوند. در نتیجه، «اکو» از نظر امکانات در شرایط مشابه یک مدل SE همراه با پکیجهای «تجهیزات» و «تکنولوژی» است. این در حالی است که اگر از این آپشنها در الانترا SE استفاده کنیم، قیمت کلی خودرو به ۲۱۰۸۵ دلار میرسد؛ یعنی ۴۰۰ دلار کمتر از مدل اکو و یا شاید ۴۰۰ دلار هزینه برای صرفهجویی بیشتر در مصرف سوخت.



در حالی که مدلهای SE و لیمیتد از یک موتور ۲ لیتری چرخه اتکینسون چهار سیلندر با خروجی ۱۴۷ اسببخار و ۱۷۹ نیوتنمتر استفاده میکنند و در مدل اسپورت نیز یک موتور ۱/۶ لیتری توربوشارژر چهار سیلندر به کار رفته است، پیشرانه بنزینی اختصاصی در «اکو»، یک موتور ۱/۴ لیتری انژکتور مستقیم چهار سیلندر توربو است که میتواند قدرتی برابر ۱۲۸ اسببخار و گشتاوری معادل ۲۱۱/۵ نیوتنمتر فراهم کند. همانند مدل اسپورت، تنها گزینه انتقال قدرت در مدل اکو، یک گیربکس دو کلاچه ۷ سرعته اتوماتیک است. برآورد سازمان حفاظت محیط زیست امریکا از مصرف سوخت این ترکیب در هیوندای الانترا اکو معادل ۷/۳۵ و ۵/۸۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، بهترتیب در شهر و جاده است. در نتیجه این تنها نسخهای از الانترا است که میتواند با هر گالن سوخت، مسافتی معادل ۴۰ مایل طی کند. رتبه بعدی اقتصادیترین مدل الانترا متعلق به نسخه SE است که همراه با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مصرف سوختی برابر ۸/۱۱ لیتر در شهر و ۶/۱۹ لیتر در جاده، در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.



برچسب قیمت الانترا اکو برابر ۲۱ هزار و ۴۸۵ دلار است که آن را در بین مدلهای SE (با قیمت ۱۷۹۸۵ دلار با گیربکس دستی و ۱۸۹۸۵ دلار با گیربکس اتوماتیک) و لیمیتد (با شروع قیمت ۲۳۱۸۵ دلار) قرار میدهد. در کنار موتور توربوی ۱/۴ لیتری و گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک، تجهیزات استاندارد اکو شامل مواردی چون گرمکن صندلیها، ورودی بدون کلید و استارت فشاری، چراغهای روشنایی روزانه LED، هشدار نقطه کور و سیستم تشخیص ترافیک پشتسر میشوند. در نتیجه، «اکو» از نظر امکانات در شرایط مشابه یک مدل SE همراه با پکیجهای «تجهیزات» و «تکنولوژی» است. این در حالی است که اگر از این آپشنها در الانترا SE استفاده کنیم، قیمت کلی خودرو به ۲۱۰۸۵ دلار میرسد؛ یعنی ۴۰۰ دلار کمتر از مدل اکو و یا شاید ۴۰۰ دلار هزینه برای صرفهجویی بیشتر در مصرف سوخت.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها