آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۶۷۳
۰۹:۵۰
۱۳۹۵/۰۲/۲۱

آیا اپل به جمع خودروسازان دنیا اضافه می شود؟

پدال نیوز: پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس شایعاتی که تا پیش از این مطرح شده بود، اپل تصمیم دارد ساختمان هایی را برای آغاز پروژه تیتان بخرد یا اجاره کند. این پروژه در واقع برنامه اپل برای ساخت خودروهای الکتریکی خودران را شامل می شود. همچنین به نظر می رسد که این برنامه آنطور که از قبل طرح ریزی شده پیش می رود، چرا که خبرهایی از تولید قطعات نمونه برای این خودروها را نیز شنیده ایم.
 
حالا براساس گزارشی که روزنامه وال استریت ژورنال منتشر کرده، اپل احتمالا در حال آماده سازی خود برای انجام تست هایی در همین زمینه است. در بخش دیگری از این گزارش آمده که اپل زمینی به مساحت هشتصدهزار فوت مربع را برای احداث کارخانه خودروسازی خود در نظر دارد.
 
در این گزارش اعلام شده منبع این خبر آقای ویکتور کولمن، مدیرعامل شرکت املاک هادسون پسیفیک است. آقای کولمن که به تازگی در جمع سرمایه گذاران در این شرکت به تشریح عملکرد مالی شرکت پرداخته بود گفت شرکت های بزرگی چشم به زمین های هادسون پسیفیک در سیلیکون ولی دارند و اپل (در کنار تویوتا و گوگل) نیز در میان این مشتری ها قرار دارد.
 
بنابر گفته های کولمن، شرکت هادسون پسیفیک سرگرم بررسی پیشنهاد دو شرکت برای معامله زمینی در سیلیکون ولی است.او اینطور ادامه داد: "گوگل قصد خرید زمینی به مساحت چهل هزار فوت مربع را دارد و اپل هم به زمینی هشتصد هزار فوت مربعی برای توسعه طرح خودروهای خودران خود نیاز دارد."
 
پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه