آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۶۷۳
۰۹:۵۰
۱۳۹۵/۰۲/۲۱

آیا اپل به جمع خودروسازان دنیا اضافه می شود؟

پدال نیوز: پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس شایعاتی که تا پیش از این مطرح شده بود، اپل تصمیم دارد ساختمان هایی را برای آغاز پروژه تیتان بخرد یا اجاره کند. این پروژه در واقع برنامه اپل برای ساخت خودروهای الکتریکی خودران را شامل می شود. همچنین به نظر می رسد که این برنامه آنطور که از قبل طرح ریزی شده پیش می رود، چرا که خبرهایی از تولید قطعات نمونه برای این خودروها را نیز شنیده ایم.
 
حالا براساس گزارشی که روزنامه وال استریت ژورنال منتشر کرده، اپل احتمالا در حال آماده سازی خود برای انجام تست هایی در همین زمینه است. در بخش دیگری از این گزارش آمده که اپل زمینی به مساحت هشتصدهزار فوت مربع را برای احداث کارخانه خودروسازی خود در نظر دارد.
 
در این گزارش اعلام شده منبع این خبر آقای ویکتور کولمن، مدیرعامل شرکت املاک هادسون پسیفیک است. آقای کولمن که به تازگی در جمع سرمایه گذاران در این شرکت به تشریح عملکرد مالی شرکت پرداخته بود گفت شرکت های بزرگی چشم به زمین های هادسون پسیفیک در سیلیکون ولی دارند و اپل (در کنار تویوتا و گوگل) نیز در میان این مشتری ها قرار دارد.
 
بنابر گفته های کولمن، شرکت هادسون پسیفیک سرگرم بررسی پیشنهاد دو شرکت برای معامله زمینی در سیلیکون ولی است.او اینطور ادامه داد: "گوگل قصد خرید زمینی به مساحت چهل هزار فوت مربع را دارد و اپل هم به زمینی هشتصد هزار فوت مربعی برای توسعه طرح خودروهای خودران خود نیاز دارد."
 
پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها