آیا اپل به جمع خودروسازان دنیا اضافه می شود؟
پدال نیوز: پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس شایعاتی که تا پیش از این مطرح شده بود، اپل تصمیم دارد ساختمان هایی را برای آغاز پروژه تیتان بخرد یا اجاره کند. این پروژه در واقع برنامه اپل برای ساخت خودروهای الکتریکی خودران را شامل می شود. همچنین به نظر می رسد که این برنامه آنطور که از قبل طرح ریزی شده پیش می رود، چرا که خبرهایی از تولید قطعات نمونه برای این خودروها را نیز شنیده ایم.
حالا براساس گزارشی که روزنامه وال استریت ژورنال منتشر کرده، اپل احتمالا در حال آماده سازی خود برای انجام تست هایی در همین زمینه است. در بخش دیگری از این گزارش آمده که اپل زمینی به مساحت هشتصدهزار فوت مربع را برای احداث کارخانه خودروسازی خود در نظر دارد.
در این گزارش اعلام شده منبع این خبر آقای ویکتور کولمن، مدیرعامل شرکت املاک هادسون پسیفیک است. آقای کولمن که به تازگی در جمع سرمایه گذاران در این شرکت به تشریح عملکرد مالی شرکت پرداخته بود گفت شرکت های بزرگی چشم به زمین های هادسون پسیفیک در سیلیکون ولی دارند و اپل (در کنار تویوتا و گوگل) نیز در میان این مشتری ها قرار دارد.
بنابر گفته های کولمن، شرکت هادسون پسیفیک سرگرم بررسی پیشنهاد دو شرکت برای معامله زمینی در سیلیکون ولی است.او اینطور ادامه داد: "گوگل قصد خرید زمینی به مساحت چهل هزار فوت مربع را دارد و اپل هم به زمینی هشتصد هزار فوت مربعی برای توسعه طرح خودروهای خودران خود نیاز دارد."
پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
حالا براساس گزارشی که روزنامه وال استریت ژورنال منتشر کرده، اپل احتمالا در حال آماده سازی خود برای انجام تست هایی در همین زمینه است. در بخش دیگری از این گزارش آمده که اپل زمینی به مساحت هشتصدهزار فوت مربع را برای احداث کارخانه خودروسازی خود در نظر دارد.
در این گزارش اعلام شده منبع این خبر آقای ویکتور کولمن، مدیرعامل شرکت املاک هادسون پسیفیک است. آقای کولمن که به تازگی در جمع سرمایه گذاران در این شرکت به تشریح عملکرد مالی شرکت پرداخته بود گفت شرکت های بزرگی چشم به زمین های هادسون پسیفیک در سیلیکون ولی دارند و اپل (در کنار تویوتا و گوگل) نیز در میان این مشتری ها قرار دارد.
بنابر گفته های کولمن، شرکت هادسون پسیفیک سرگرم بررسی پیشنهاد دو شرکت برای معامله زمینی در سیلیکون ولی است.او اینطور ادامه داد: "گوگل قصد خرید زمینی به مساحت چهل هزار فوت مربع را دارد و اپل هم به زمینی هشتصد هزار فوت مربعی برای توسعه طرح خودروهای خودران خود نیاز دارد."
پروژه تیتان اپل را می توان یکی از مرموزترین پروژه ها در دنیای فناوری دانست، اما با توجه به اینکه ساخت یک خودرو از صفر به گذشت زمان نیاز دارد، گمان آن می رود که هنوز چند سالی تا ورود خودروهای الکتریکی خودران اپل به خیابان ها فاصله داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!