قائم مقام مدیرعامل سایپا خبر داد:
سودآوری از شایعه تا واقعیت
پدال نیوز: یک مقام مسوول در گروه سایپا با بیان اینکه توقف نماد معاملاتی«خساپا» در روز جاری ناشی از اعلام تعدیل مثبت سود برآوردی در بودجه 95 است، عنوان کرد: هیچ یک از سناریوهای شایعه شده در بازار سهام در مورد تعدیل سود سایپا صحت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تعادل ، قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه گفت: دلیل توقف نماد معاملاتی گروه سایپا در روز گذشته ناشی از اعلام اطلاعات با اهمیت تعدیل مثبت سود برآوردی«خساپا» در سال مالی 1395 بوده که تا روز چهارشنبه این هفته رقم دقیق سود برآوردی شرکت در این بودجه از طریق سامانه کدال منتشر میشود. ناصر آخوندی افزود: تعدیل سود برآوردی گروه سایپا در بودجه حسابرسی نشده سال مالی 95 بدون احتساب سود حاصل از مشارکت کمپانی سیتروئن در سایپا کاشان یا فروش زمین و داراییهای ثابت خواهد بود.
بر این اساس گروه سایپا پیشبینی کرده در سال مالی 95 تیراژ تولید خود را از 485هزار دستگاه خودرو به 600 هزار دستگاه افزایش دهد و در راستای این راهبرد عملیاتی اقدام به تعدیل سود برآوردی در بودجه حسابرسی نشده امسال کرده است.
این مقام مسوول با بیان اینکه قرارداد گروه سایپا با شرکت سیتروئن در سال جاری هنوز نهایی نشده و در قالب تفاهمنامه است، عنوان کرد: مطابق با اصول حسابداری تا زمانی که معامله سهام شرکت سایپا کاشان بین سیتروئن و گروه سایپا در بازار فرابورس ایران ثبت و تایید نشود هیچ رقمی از این محل در سرفصلهای مالی گروه سایپا قابل شناسایی نیست، بر این اساس طی دو هفته آینده نشستی مشترک با متولیان شرکت فرابورس برای انجام این معامله برگزار میشود. آخوندی با بیان اینکه معاملهگران بازار سهام باید همواره بر پایه اطلاعات شفاف و مبتنی بر دادههای محقق شده در بورس تصمیمگیری کنند، عنوان کرد: هرچند فروش زمین یا داراییهای ثابت به عنوان سود غیرعملیاتی میتواند برای شرکت منافع در بر داشته باشد اما تا زمانی که قراردادی منعقد یا ثبت رسمی نشود، قابلیت بحث و اظهارنظر در مورد آن را نخواهد داشت.
به گفته وی؛ گروه سایپا از داراییهای ثابت مازاد بسیاری برخوردار است اما با این همه بازاریابی یا واگذاری آنها فرآیندی زمانبر و طولانیمدت خواهد بود بنابراین تعدیل مثبت سود برآوردی گروه سایپا در بودجه 95 بدون احتساب قرارداد مشارکت سیتروئن و فروش داراییهای ثابت به بازار سهام اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه از زمان اعلام افزایش سرمایه سرمایهگذاری سایپا نیز سخن گفت و افزود: سرمایهگذاری سایپا بنا دارد از محل سود انباشته افزایش سرمایهیی 70درصدی را محقق کند که به نظر میرسد تا روز چهارشنبه این هفته مجوز این افزایش سرمایه از سازمان بورس اخذ شود. در عین حال این شرکت افزایش سرمایه دیگری از محل آورده نقدی و مطالبات حال شده سهامداران را در دستور کار قرار داده که هماکنون در انتظار اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی در این مورد است.
آخوندی با بیان اینکه تنها مذاکره انجام شده در گروه سایپا که به نتیجه نهایی برای عقد قرارداد منتهی شده مشارکت کمپانی سیتروئن برای خرید سهام سایپا کاشان است، عنوان کرد: روال طبیعی مذاکرات با دیگر کمپانیها درحالی جریان دارد که هیچ یک از آنها به نتیجه نهایی تاکنون دست نیافته است.
بر این اساس گروه سایپا پیشبینی کرده در سال مالی 95 تیراژ تولید خود را از 485هزار دستگاه خودرو به 600 هزار دستگاه افزایش دهد و در راستای این راهبرد عملیاتی اقدام به تعدیل سود برآوردی در بودجه حسابرسی نشده امسال کرده است.
این مقام مسوول با بیان اینکه قرارداد گروه سایپا با شرکت سیتروئن در سال جاری هنوز نهایی نشده و در قالب تفاهمنامه است، عنوان کرد: مطابق با اصول حسابداری تا زمانی که معامله سهام شرکت سایپا کاشان بین سیتروئن و گروه سایپا در بازار فرابورس ایران ثبت و تایید نشود هیچ رقمی از این محل در سرفصلهای مالی گروه سایپا قابل شناسایی نیست، بر این اساس طی دو هفته آینده نشستی مشترک با متولیان شرکت فرابورس برای انجام این معامله برگزار میشود. آخوندی با بیان اینکه معاملهگران بازار سهام باید همواره بر پایه اطلاعات شفاف و مبتنی بر دادههای محقق شده در بورس تصمیمگیری کنند، عنوان کرد: هرچند فروش زمین یا داراییهای ثابت به عنوان سود غیرعملیاتی میتواند برای شرکت منافع در بر داشته باشد اما تا زمانی که قراردادی منعقد یا ثبت رسمی نشود، قابلیت بحث و اظهارنظر در مورد آن را نخواهد داشت.
به گفته وی؛ گروه سایپا از داراییهای ثابت مازاد بسیاری برخوردار است اما با این همه بازاریابی یا واگذاری آنها فرآیندی زمانبر و طولانیمدت خواهد بود بنابراین تعدیل مثبت سود برآوردی گروه سایپا در بودجه 95 بدون احتساب قرارداد مشارکت سیتروئن و فروش داراییهای ثابت به بازار سهام اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه از زمان اعلام افزایش سرمایه سرمایهگذاری سایپا نیز سخن گفت و افزود: سرمایهگذاری سایپا بنا دارد از محل سود انباشته افزایش سرمایهیی 70درصدی را محقق کند که به نظر میرسد تا روز چهارشنبه این هفته مجوز این افزایش سرمایه از سازمان بورس اخذ شود. در عین حال این شرکت افزایش سرمایه دیگری از محل آورده نقدی و مطالبات حال شده سهامداران را در دستور کار قرار داده که هماکنون در انتظار اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی در این مورد است.
آخوندی با بیان اینکه تنها مذاکره انجام شده در گروه سایپا که به نتیجه نهایی برای عقد قرارداد منتهی شده مشارکت کمپانی سیتروئن برای خرید سهام سایپا کاشان است، عنوان کرد: روال طبیعی مذاکرات با دیگر کمپانیها درحالی جریان دارد که هیچ یک از آنها به نتیجه نهایی تاکنون دست نیافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو