قائم مقام مدیرعامل سایپا خبر داد:
سودآوری از شایعه تا واقعیت
پدال نیوز: یک مقام مسوول در گروه سایپا با بیان اینکه توقف نماد معاملاتی«خساپا» در روز جاری ناشی از اعلام تعدیل مثبت سود برآوردی در بودجه 95 است، عنوان کرد: هیچ یک از سناریوهای شایعه شده در بازار سهام در مورد تعدیل سود سایپا صحت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تعادل ، قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه گفت: دلیل توقف نماد معاملاتی گروه سایپا در روز گذشته ناشی از اعلام اطلاعات با اهمیت تعدیل مثبت سود برآوردی«خساپا» در سال مالی 1395 بوده که تا روز چهارشنبه این هفته رقم دقیق سود برآوردی شرکت در این بودجه از طریق سامانه کدال منتشر میشود. ناصر آخوندی افزود: تعدیل سود برآوردی گروه سایپا در بودجه حسابرسی نشده سال مالی 95 بدون احتساب سود حاصل از مشارکت کمپانی سیتروئن در سایپا کاشان یا فروش زمین و داراییهای ثابت خواهد بود.
بر این اساس گروه سایپا پیشبینی کرده در سال مالی 95 تیراژ تولید خود را از 485هزار دستگاه خودرو به 600 هزار دستگاه افزایش دهد و در راستای این راهبرد عملیاتی اقدام به تعدیل سود برآوردی در بودجه حسابرسی نشده امسال کرده است.
این مقام مسوول با بیان اینکه قرارداد گروه سایپا با شرکت سیتروئن در سال جاری هنوز نهایی نشده و در قالب تفاهمنامه است، عنوان کرد: مطابق با اصول حسابداری تا زمانی که معامله سهام شرکت سایپا کاشان بین سیتروئن و گروه سایپا در بازار فرابورس ایران ثبت و تایید نشود هیچ رقمی از این محل در سرفصلهای مالی گروه سایپا قابل شناسایی نیست، بر این اساس طی دو هفته آینده نشستی مشترک با متولیان شرکت فرابورس برای انجام این معامله برگزار میشود. آخوندی با بیان اینکه معاملهگران بازار سهام باید همواره بر پایه اطلاعات شفاف و مبتنی بر دادههای محقق شده در بورس تصمیمگیری کنند، عنوان کرد: هرچند فروش زمین یا داراییهای ثابت به عنوان سود غیرعملیاتی میتواند برای شرکت منافع در بر داشته باشد اما تا زمانی که قراردادی منعقد یا ثبت رسمی نشود، قابلیت بحث و اظهارنظر در مورد آن را نخواهد داشت.
به گفته وی؛ گروه سایپا از داراییهای ثابت مازاد بسیاری برخوردار است اما با این همه بازاریابی یا واگذاری آنها فرآیندی زمانبر و طولانیمدت خواهد بود بنابراین تعدیل مثبت سود برآوردی گروه سایپا در بودجه 95 بدون احتساب قرارداد مشارکت سیتروئن و فروش داراییهای ثابت به بازار سهام اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه از زمان اعلام افزایش سرمایه سرمایهگذاری سایپا نیز سخن گفت و افزود: سرمایهگذاری سایپا بنا دارد از محل سود انباشته افزایش سرمایهیی 70درصدی را محقق کند که به نظر میرسد تا روز چهارشنبه این هفته مجوز این افزایش سرمایه از سازمان بورس اخذ شود. در عین حال این شرکت افزایش سرمایه دیگری از محل آورده نقدی و مطالبات حال شده سهامداران را در دستور کار قرار داده که هماکنون در انتظار اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی در این مورد است.
آخوندی با بیان اینکه تنها مذاکره انجام شده در گروه سایپا که به نتیجه نهایی برای عقد قرارداد منتهی شده مشارکت کمپانی سیتروئن برای خرید سهام سایپا کاشان است، عنوان کرد: روال طبیعی مذاکرات با دیگر کمپانیها درحالی جریان دارد که هیچ یک از آنها به نتیجه نهایی تاکنون دست نیافته است.
بر این اساس گروه سایپا پیشبینی کرده در سال مالی 95 تیراژ تولید خود را از 485هزار دستگاه خودرو به 600 هزار دستگاه افزایش دهد و در راستای این راهبرد عملیاتی اقدام به تعدیل سود برآوردی در بودجه حسابرسی نشده امسال کرده است.
این مقام مسوول با بیان اینکه قرارداد گروه سایپا با شرکت سیتروئن در سال جاری هنوز نهایی نشده و در قالب تفاهمنامه است، عنوان کرد: مطابق با اصول حسابداری تا زمانی که معامله سهام شرکت سایپا کاشان بین سیتروئن و گروه سایپا در بازار فرابورس ایران ثبت و تایید نشود هیچ رقمی از این محل در سرفصلهای مالی گروه سایپا قابل شناسایی نیست، بر این اساس طی دو هفته آینده نشستی مشترک با متولیان شرکت فرابورس برای انجام این معامله برگزار میشود. آخوندی با بیان اینکه معاملهگران بازار سهام باید همواره بر پایه اطلاعات شفاف و مبتنی بر دادههای محقق شده در بورس تصمیمگیری کنند، عنوان کرد: هرچند فروش زمین یا داراییهای ثابت به عنوان سود غیرعملیاتی میتواند برای شرکت منافع در بر داشته باشد اما تا زمانی که قراردادی منعقد یا ثبت رسمی نشود، قابلیت بحث و اظهارنظر در مورد آن را نخواهد داشت.
به گفته وی؛ گروه سایپا از داراییهای ثابت مازاد بسیاری برخوردار است اما با این همه بازاریابی یا واگذاری آنها فرآیندی زمانبر و طولانیمدت خواهد بود بنابراین تعدیل مثبت سود برآوردی گروه سایپا در بودجه 95 بدون احتساب قرارداد مشارکت سیتروئن و فروش داراییهای ثابت به بازار سهام اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور سرمایهگذاری و شرکتهای گروه از زمان اعلام افزایش سرمایه سرمایهگذاری سایپا نیز سخن گفت و افزود: سرمایهگذاری سایپا بنا دارد از محل سود انباشته افزایش سرمایهیی 70درصدی را محقق کند که به نظر میرسد تا روز چهارشنبه این هفته مجوز این افزایش سرمایه از سازمان بورس اخذ شود. در عین حال این شرکت افزایش سرمایه دیگری از محل آورده نقدی و مطالبات حال شده سهامداران را در دستور کار قرار داده که هماکنون در انتظار اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی در این مورد است.
آخوندی با بیان اینکه تنها مذاکره انجام شده در گروه سایپا که به نتیجه نهایی برای عقد قرارداد منتهی شده مشارکت کمپانی سیتروئن برای خرید سهام سایپا کاشان است، عنوان کرد: روال طبیعی مذاکرات با دیگر کمپانیها درحالی جریان دارد که هیچ یک از آنها به نتیجه نهایی تاکنون دست نیافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش