غول خسته ایران ایر بازنشسته شد +عکس
پدال نیوز: بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز،  یکی از دستاوردهای مهم برجام را می توان ایجاد شرایط لازم برای خرید 
هواپیماهای جدید مسافربری برای کشورمان دانست که تاثیر زیادی در بالا بردن 
امنیت پروازها، اقبال مسافران به  ایرلاین های ایرانی در پروازهای خارجی و 
افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی داخلی دانست؛ هرچند که باید در این 
قراردادها تلاش کرد حداکثر سود به جیب صنعت هواپیمایی برود نه فروشندگان 
هواپیما.
ایران ایر به عنوان هواپیمایی ملی کشورمان، قرار است بزرگترین خریدار این هواپیماهای جدید باشد و با توجه به مشکلات مختلفی که این شرکت در سالهای گذشته داشته، مجبور بود با هواپیماهایی که قدمت و سابقه پروازی بالایی دارند، اقدام به خدمت رسانی به مردم کند؛ هرچند که مهندسان و خلبانان برجسته این شرکت، اجازه بروز کوچکترین خلل یا حادثه ای را در سالهای اخیر نداده اند.
بر اساس همین تحول، قرار است یکی از هواپیماهای با سابقه این شرکت طی روزهای اخیر بالاخره بازنشسته شود. بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
این هواپیما بر اساس توضیحات سایت مرجع هوافضای پارسی یکی از خرید های ایران ایر بعد از انقلاب است که با شماره سریال 22670/550 در تاریخ اول ماه دوازدهم سال 1981 اولین پرواز خود را انجام داده است . سپس با علامت ثبت D-ABYX و کد سلکال CG-FL در تاریخ 1982/02/25 تحویل شرکت هواپیمایی لوفتانزای آلمان شده است و تا پایان سال 2003 برای این شرکت آلمانی پرواز کرده است.

سپس
 هواپیما به ایریونیورسال اردن فروخته شده است و با رجیستر JY-AUA برای این
 شرکت پرواز کرده و در دو برهه مختلف 1 ساله به شرکت PIA پاکستان اجاره 
داده شده است. در نهایت این هواپیما به صورت اجاره ای در اختیار ایران ایر 
قرار گرقته و سپس این شرکت، هواپیمای مذکور را خریداری کرده و رجیستر 
EP-AUA به آن داده شد. در نهایت جهت یکسان سازی علامت ثبتی هواپیما با 
ناوگان 747 هما رجیستر این هواپیما به EP-IAI تغییر یافته است.
البته با توجه اینکه این هواپیما بخشی از پروازهای آسیای شرقی هما را انجام می داد باید منتظر ماند و دید کدام هواپیمای فعلی یا در اینده نزدیک کدام هواپیمای جدید عهده دار این مسئولیت فعلی EP-IAI خواهد شد.                      
                  ایران ایر به عنوان هواپیمایی ملی کشورمان، قرار است بزرگترین خریدار این هواپیماهای جدید باشد و با توجه به مشکلات مختلفی که این شرکت در سالهای گذشته داشته، مجبور بود با هواپیماهایی که قدمت و سابقه پروازی بالایی دارند، اقدام به خدمت رسانی به مردم کند؛ هرچند که مهندسان و خلبانان برجسته این شرکت، اجازه بروز کوچکترین خلل یا حادثه ای را در سالهای اخیر نداده اند.
بر اساس همین تحول، قرار است یکی از هواپیماهای با سابقه این شرکت طی روزهای اخیر بالاخره بازنشسته شود. بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
این هواپیما بر اساس توضیحات سایت مرجع هوافضای پارسی یکی از خرید های ایران ایر بعد از انقلاب است که با شماره سریال 22670/550 در تاریخ اول ماه دوازدهم سال 1981 اولین پرواز خود را انجام داده است . سپس با علامت ثبت D-ABYX و کد سلکال CG-FL در تاریخ 1982/02/25 تحویل شرکت هواپیمایی لوفتانزای آلمان شده است و تا پایان سال 2003 برای این شرکت آلمانی پرواز کرده است.

البته با توجه اینکه این هواپیما بخشی از پروازهای آسیای شرقی هما را انجام می داد باید منتظر ماند و دید کدام هواپیمای فعلی یا در اینده نزدیک کدام هواپیمای جدید عهده دار این مسئولیت فعلی EP-IAI خواهد شد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      