غول خسته ایران ایر بازنشسته شد +عکس
پدال نیوز: بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از دستاوردهای مهم برجام را می توان ایجاد شرایط لازم برای خرید
هواپیماهای جدید مسافربری برای کشورمان دانست که تاثیر زیادی در بالا بردن
امنیت پروازها، اقبال مسافران به ایرلاین های ایرانی در پروازهای خارجی و
افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی داخلی دانست؛ هرچند که باید در این
قراردادها تلاش کرد حداکثر سود به جیب صنعت هواپیمایی برود نه فروشندگان
هواپیما.
ایران ایر به عنوان هواپیمایی ملی کشورمان، قرار است بزرگترین خریدار این هواپیماهای جدید باشد و با توجه به مشکلات مختلفی که این شرکت در سالهای گذشته داشته، مجبور بود با هواپیماهایی که قدمت و سابقه پروازی بالایی دارند، اقدام به خدمت رسانی به مردم کند؛ هرچند که مهندسان و خلبانان برجسته این شرکت، اجازه بروز کوچکترین خلل یا حادثه ای را در سالهای اخیر نداده اند.
بر اساس همین تحول، قرار است یکی از هواپیماهای با سابقه این شرکت طی روزهای اخیر بالاخره بازنشسته شود. بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
این هواپیما بر اساس توضیحات سایت مرجع هوافضای پارسی یکی از خرید های ایران ایر بعد از انقلاب است که با شماره سریال 22670/550 در تاریخ اول ماه دوازدهم سال 1981 اولین پرواز خود را انجام داده است . سپس با علامت ثبت D-ABYX و کد سلکال CG-FL در تاریخ 1982/02/25 تحویل شرکت هواپیمایی لوفتانزای آلمان شده است و تا پایان سال 2003 برای این شرکت آلمانی پرواز کرده است.

سپس
هواپیما به ایریونیورسال اردن فروخته شده است و با رجیستر JY-AUA برای این
شرکت پرواز کرده و در دو برهه مختلف 1 ساله به شرکت PIA پاکستان اجاره
داده شده است. در نهایت این هواپیما به صورت اجاره ای در اختیار ایران ایر
قرار گرقته و سپس این شرکت، هواپیمای مذکور را خریداری کرده و رجیستر
EP-AUA به آن داده شد. در نهایت جهت یکسان سازی علامت ثبتی هواپیما با
ناوگان 747 هما رجیستر این هواپیما به EP-IAI تغییر یافته است.
البته با توجه اینکه این هواپیما بخشی از پروازهای آسیای شرقی هما را انجام می داد باید منتظر ماند و دید کدام هواپیمای فعلی یا در اینده نزدیک کدام هواپیمای جدید عهده دار این مسئولیت فعلی EP-IAI خواهد شد.
ایران ایر به عنوان هواپیمایی ملی کشورمان، قرار است بزرگترین خریدار این هواپیماهای جدید باشد و با توجه به مشکلات مختلفی که این شرکت در سالهای گذشته داشته، مجبور بود با هواپیماهایی که قدمت و سابقه پروازی بالایی دارند، اقدام به خدمت رسانی به مردم کند؛ هرچند که مهندسان و خلبانان برجسته این شرکت، اجازه بروز کوچکترین خلل یا حادثه ای را در سالهای اخیر نداده اند.
بر اساس همین تحول، قرار است یکی از هواپیماهای با سابقه این شرکت طی روزهای اخیر بالاخره بازنشسته شود. بر اساس اعلام رسانه های معتبر خارجی بویینگ ایران ایر 747-230B با رجیستری EP-IAI برای همیشه بازنشسته و راهی پارکینگ شود.
این هواپیما بر اساس توضیحات سایت مرجع هوافضای پارسی یکی از خرید های ایران ایر بعد از انقلاب است که با شماره سریال 22670/550 در تاریخ اول ماه دوازدهم سال 1981 اولین پرواز خود را انجام داده است . سپس با علامت ثبت D-ABYX و کد سلکال CG-FL در تاریخ 1982/02/25 تحویل شرکت هواپیمایی لوفتانزای آلمان شده است و تا پایان سال 2003 برای این شرکت آلمانی پرواز کرده است.

البته با توجه اینکه این هواپیما بخشی از پروازهای آسیای شرقی هما را انجام می داد باید منتظر ماند و دید کدام هواپیمای فعلی یا در اینده نزدیک کدام هواپیمای جدید عهده دار این مسئولیت فعلی EP-IAI خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش