اراده فولکس واگن برای شکست گوگل و اپل
پدال نیوز: انتظار میرود اولین خودروی الکتریکی فولکس واگن مسافتی معادل ۳۰۰ مایل را با ۱۵ دقیقه شارژ بپیماید و هزینه آن کمتر از یک خودروی مشابه معمولی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر بازاریابی و فروش فولکس واگن، یورگن استکمن در صحبت های اخیر خود گفته است که این کمپانی نباید از ورود به رقابت با گوگل یا اپل در زمینه خودروهای الکتریکی هراسی به خود راه دهد، به ویژه آنکه این غول های تکنولوژی تصمیم گرفته اند بازوهای خودروسازی خود را بکار بیاندازند.
به دنبال این موضع فولکس واگن مبنی بر خواست این شرکت در جهت پرچمداری خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ ، از جمله ساخت خودرویی تا پایان دهه جاری میلادی با قابلیت پیمایش ۳۰۰ مایل، مدت زمان شارژ ۱۵ دقیقه، و اقتصادی بودن برای خانواده به گونه ای که هزینه های آن از مشابه سوخت فسیلی آن ارزان تر باشد؛ استکمن بیان داشت : « تازه واردها فرصت های جدیدی را در این جو بازار دیده اند و ما از دست و پنجه نرم کردن با آنها باکی نداریم. »
وی افزود : « آنچه مبرهن است امروزه ما به سطح بالایی از تخصص در حوزه های بسیار پیچیده مانند توسعه انواع موتور و گیربکس رسیده ایم، که لزومی ندارد در این خصوص نگران باشیم، چون انتقال قدرت الکتریکی نوع متفاوتی از پیچیدگی را طلب میکند. این میتواند یک مسابقه بین تولیدکنندگان سخت افزار و نرم افزار باشد که نشان دهد کدامیک میتواند در قله صنعت خودرو بایستد. »
به اعتقاد استکمن دگرگونی صنعت خودرو طی یک دهه آینده رخ خواهد داد. ترکیب سیستم های انتقال قدرت تمام الکتریکی با شبکه وسیع شارژ، کابین هایی با دسترسی کامل به اینترنت و ویژگی های رانندگی خودکار. در آن برهه، نقطه ها به هم متصل میشوند و خودروسازانی که به آن نقطه برسند اولین برنده ها خواهند بود.
وی ادامه میدهد : « اما چالش اصلی برای شروع رسیدن به سطحی از کیفیت است که صنعت خودرو امتحان خود را در آن پس داده باشد، سطحی با استانداردهای ۱۰ ساله کیفیت که در آن خودروها یکی پس از دیگری تولید خواهند شد. »
استکمن در پایان با اشاره به اینکه تصور میکند مزیت های فولکس واگن بر مخالفت هایی که در این شرکت وجود دارد غلبه خواهد کرد گفت : « استراتژی که ما را در این حوزه قدرتمند میسازد سود فراوانی است که در توسعه منابع و حرکت به سمت تغییر قیمت های رقابتی وجود دارد. ما ۴۰ هزار مهندس داریم که موضوعات فنی را بسط میدهند و این یک امتیاز محسوب میشود.
به دنبال این موضع فولکس واگن مبنی بر خواست این شرکت در جهت پرچمداری خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ ، از جمله ساخت خودرویی تا پایان دهه جاری میلادی با قابلیت پیمایش ۳۰۰ مایل، مدت زمان شارژ ۱۵ دقیقه، و اقتصادی بودن برای خانواده به گونه ای که هزینه های آن از مشابه سوخت فسیلی آن ارزان تر باشد؛ استکمن بیان داشت : « تازه واردها فرصت های جدیدی را در این جو بازار دیده اند و ما از دست و پنجه نرم کردن با آنها باکی نداریم. »
وی افزود : « آنچه مبرهن است امروزه ما به سطح بالایی از تخصص در حوزه های بسیار پیچیده مانند توسعه انواع موتور و گیربکس رسیده ایم، که لزومی ندارد در این خصوص نگران باشیم، چون انتقال قدرت الکتریکی نوع متفاوتی از پیچیدگی را طلب میکند. این میتواند یک مسابقه بین تولیدکنندگان سخت افزار و نرم افزار باشد که نشان دهد کدامیک میتواند در قله صنعت خودرو بایستد. »
به اعتقاد استکمن دگرگونی صنعت خودرو طی یک دهه آینده رخ خواهد داد. ترکیب سیستم های انتقال قدرت تمام الکتریکی با شبکه وسیع شارژ، کابین هایی با دسترسی کامل به اینترنت و ویژگی های رانندگی خودکار. در آن برهه، نقطه ها به هم متصل میشوند و خودروسازانی که به آن نقطه برسند اولین برنده ها خواهند بود.
وی ادامه میدهد : « اما چالش اصلی برای شروع رسیدن به سطحی از کیفیت است که صنعت خودرو امتحان خود را در آن پس داده باشد، سطحی با استانداردهای ۱۰ ساله کیفیت که در آن خودروها یکی پس از دیگری تولید خواهند شد. »
استکمن در پایان با اشاره به اینکه تصور میکند مزیت های فولکس واگن بر مخالفت هایی که در این شرکت وجود دارد غلبه خواهد کرد گفت : « استراتژی که ما را در این حوزه قدرتمند میسازد سود فراوانی است که در توسعه منابع و حرکت به سمت تغییر قیمت های رقابتی وجود دارد. ما ۴۰ هزار مهندس داریم که موضوعات فنی را بسط میدهند و این یک امتیاز محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آغاز روند خصوصی سازی سایپا ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول